Zespół baterii 275 A DVSR
Dostępny
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Napięcie znamionowe | 12/24 V |
| Natężenie prądu | 275.0 |
| Liczba obwodów | 3.0 |
| Liczba biegunów | 4 bieguny |
| Obsługiwane banki akumulatorów | 2.0 |
| Typ wyłącznika akumulatora | Wł./Wył. |
| Metoda sterowania wyłącznikiem akumulatora | Instrukcja obsługi |
| Metoda zabezpieczenia obwodów | Zewnętrzny (bezpiecznik) |
| Zintegrowany VSR | Oui |
| Znamionowy prąd ciągły DVSR | 140.0 |
| Typ montażu | Zabudowany lub na powierzchni |
| Stopień ochrony IP | IP67 |
| Typ ekranu | Brak |
| Sieć przewodowa | Brak |
| Certyfikacje | UL 1107, CE |
| Maksymalny rozmiar końcówki kablowej (mm) | 50 |
| Zakres temperatury pracy | -10 do 50 |
| Wymiary (S x W x G) | 120 x 80 x 40 mm |
| Masa | 0.5 |
| Prąd rozruchu znamionowy | 1250 |
| Ochrona przeciwwybuchowa | Tak |
| Prąd znamionowy chwilowy | 455 |
| Maksymalne napięcie | 32 |
| Maksymalny prąd ładowania (A) | 275.0 |
| Maksymalny prąd rozładowania (A) | 275.0 |
| Negative Bus Dimensions Lwh | 150 x 60 x 30 |
| Prąd szczytowy rozładowania | 1250.0 |
| Power Consumption Off Mode Ma | 15 |
| Zalecany ciągły prąd rozładowania | 275.0 |
| Recommended Max Cable Size Mm2 | 50 |
| Zakres temperatury przechowywania | -20 do 70 |
| Stud Material | Miedź cynowana |
| Rozmiar zacisku | 2 x 3/8" (10 mm) |
| Terminal Stud Size Mm | 10 |
| Łączność bezprzewodowa | Bluetooth, WiFi |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Zespół CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 firmy BEP to zespół dystrybucji baterii zaprojektowany do morskich systemów z pojedynczym silnikiem wyposażonych w dwa pakiety baterii. Ten zintegrowany system optymalizuje zarządzanie energią na pokładzie, łącząc wytrzymały przełącznik baterii o prądzie ciągłym 275 A z cyfrowym separatorem napięcia (DVSR).
Wydajność i bezpieczeństwo elektryczne
Zespół ten oferuje prąd ciągły 275 A DC, prąd przerywany 455 A DC oraz prąd rozruchowy 1250 A DC, zapewniając niezawodne zasilanie dla wymagających zastosowań. Maksymalne napięcie 32 V DC sprawia, że jest kompatybilny z systemami 12 V i 24 V, natomiast miedziane, cynowane bolce o średnicy 2 x 10 mm (3/8") gwarantują solidne połączenie i optymalną przewodność. Zespół CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 posiada certyfikację UL 1107 i zabezpieczenie przeciwzapłonowe, oferując zwiększone bezpieczeństwo w środowisku morskim. Pobór mocy jest minimalny (15 mA w stanie wyłączonym), co chroni stan naładowania baterii.
Integracja i zaawansowane funkcje
Zintegrowany cyfrowy separator napięcia (DVSR) automatycznie zarządza ładowaniem baterii, priorytetyzując baterię rozruchową przed ładowaniem pakietu baterii pomocniczych. Ta funkcja zapewnia, że silnik będzie zawsze gotowy do uruchomienia, utrzymując jednocześnie naładowane baterie pomocnicze. Montaż może być wykonany wpuszczany lub natynkowy, oferując elastyczność instalacji. W porównaniu do rozwiązań modułowych, takich jak indywidualne przełączniki baterii BEP 716-H (o napięciu 48 V DC), ten zespół stanowi zintegrowane i kompaktowe rozwiązanie dla systemów 12/24 V, podobne do zespołów z serii MD firmy BEP (np. model 80-716-0014-00 do silników pojedynczych), ale z naciskiem na automatyczne zarządzanie dwoma pakietami baterii za pomocą DVSR. Ta integracja redukuje złożoność okablowania i wymagane miejsce, oferując znaczącą przewagę w porównaniu z instalacją oddzielnych komponentów.
Dokumentacja
Dokumentacja
Opinia eksperta
Opinia eksperta
Pol CONIN
Kierownik ds. cyfrowych
« Zarządzanie dwoma blokami akumulatorów z BEP »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.
