Airmar P79 - Plastikowa sonda zanurzeniowa 600W z kompensacją kąta pochylenia kadłuba – (8 pinów)

Sonda Airmar P79 pracuje na dwóch różnych częstotliwościach:

50 kHz: z wiązką 45° pozwala osiągnąć głębokość do 305 metrów (1000 stóp). 200 kHz: z wiązką 12° jest skuteczna przy odczytach do 183 metrów (600 stóp).

Sonda Garmin Airmar P79 ma moc 600 W (RMS).

Sonda Airmar P79 jest idealna dla właścicieli małych łodzi z pełnym laminatem kadłuba ze szkła. Montaż in-hull (w kadłubie, w kąpieli olejowej) szczególnie nadaje się do łodzi transportowanych na przyczepie lub często wyciąganych na brzeg, ponieważ nie posiada żadnych elementów wystających spod kadłuba.

Sonda Airmar P79 jest wykonana z tworzywa sztucznego.

Sonda Airmar P79 wyposażona jest w kabel o długości 7,6 metra (25 stóp).

Nie, sonda Garmin Airmar P79 jest przeznaczona wyłącznie do pomiaru głębokości.

Funkcja "kompensacja kąta kadłuba" pozwala sondzie na kompensację kąta zanurzenia kadłuba (deadrise) Twojej łodzi. Sonda Airmar P79 może kompensować kąty zanurzenia do 22°, zapewniając, że wiązka akustyczna jest zawsze skierowana pionowo w dół, co gwarantuje optymalną dokładność odczytów głębokości.

Nie, określony model to standardowa P79. Choć istnieje wersja "Smart™ Sensor" (P79S), ten produkt odnosi się do modelu P79, który jest tradycyjną sondą głębokości.

Sonda Airmar P79 wyposażona jest w 8-stykowe złącze Garmin, co zapewnia jej kompatybilność z urządzeniami Garmin posiadającymi port przetwornika tego typu.

Sonda Airmar P79 może kompensować kąt zanurzenia kadłuba (deadrise) od 2° do 22°, zapewniając, że wiązka akustyczna jest zawsze skierowana pionowo, co gwarantuje precyzyjny odczyt.

Nie, instalacja sondy Airmar P79 jest typu "zanurzeniowa" (in-hull) i nie wymaga żadnego wiercenia w kadłubie. Obudowa montażowa jest bezpośrednio przyklejana od wewnątrz kadłuba.

System chłodzenia oparty na nietoksycznym płynie przeciwzamarzającym (glikol propylenowy) służy do zapewnienia efektywnego przekazywania dźwięku przez kadłub wykonany z laminatu poliestrowo-szklanego. Do jego napełnienia wymagane jest około 71 ml (2,4 fl oz) tego płynu.

Wybierz lokalizację, w której:

Kadłub jest z włókna szklanego (bez pęcherzyków powietrza ani rdzeniowania).
Poniżej czujnika kadłub będzie stale zanurzony w wodzie.
Przepływ wody pod kadłubem jest jak najbardziej równy, z minimalną ilością pęcherzyków i turbulencji.
Z dala od źródeł zakłóceń (śruby, wały, maszyny, inne sondy głębokości).
Wiązka nie będzie blokowana przez miecz lub wały śrub.
Kąt dryfu nie przekracza 22°.
Wewnątrz łodzi jest wystarczająco dużo miejsca.
Dla kadłubów płaskich montować z tyłu, na lub w pobliżu osi centralnej, oraz wewnątrz pierwszego rzędu desek kadłuba.

Tak, należy przestrzegać kilku środków ostrożności:

Zawsze należy nosić okulary ochronne, maskę przeciwpyłową oraz ochronniki słuchu. Zawsze używać sondy zanurzonej w cieczy; praca na sucho może spowodować przegrzanie i awarię. Osłona kadłuba pod sondą musi być WYTRZYMAŁA, bez wypełnienia pianką ani balsą. Nie instalować sondy w komorze silnika ani w miejscu, gdzie temperatura cieczy mogłaby przekroczyć 60°C. Nigdy nie ciągnąć, nie przenosić ani nie trzymać sondy za kabel. Nie używać kleju epoksydowego – jest zbyt kruchy. Nigdy nie stosować rozpuszczalników, gdyż mogą uszkodzić części sondy wykonane z tworzywa sztucznego.

Możesz przetestować lokalizację, porównując wyniki pomiarów:

Test referencyjny: Podłącz sondę do echosondy, zanurz ją całkowicie z boku łodzi (np. przymocowaną do drążka) i obserwuj odczyt głębokości oraz działanie. Test wewnątrz kadłuba: Wyczyść powierzchnię wewnętrzną kadłuba. Możesz umieścić sondę przy kadłubie zalaną wodą zęzy, użyć worka foliowego wypełnionego wodą między sondą a kadłubem lub posmarować aktywną powierzchnię smarem na bazie wody. Porównaj działanie echosondy z testem referencyjnym. Dobra lokalizacja zapewni stabilny i podobny odczyt. Jeśli odczyt jest niestabilny lub nieobecny, lokalizacja może znajdować się nad obszarem z rdzą lub osadem.

Jeśli kadłub wykonany z laminatu szklanego posiada wypełnienie (coring) takie jak pianka lub balsa, sonda nie będzie mogła skutecznie przenosić dźwięku. W takim przypadku konieczne jest usunięcie materiału wypełniającego z obszaru montażu i zastąpienie go żywicą lub epoksydem naprawczym, aby stworzyć jednolitą i solidną sekcję kadłuba. Do tej operacji mogą być potrzebne wiertło koronowe 100 mm (4 cale) oraz miniaturowa szlifierka tarczowa.

Do podstawowej instalacji będą potrzebne:

Okulary ochronne, maska przeciwpyłowa, ochrona słuchu.Taśma klejąca, drążek, detergent, łagodny rozpuszczalnik (alkohol).Szlifierka tarczowa (do wygładzania kadłuba w razie potrzeby).Miarka, ołówek, kątownik ciesielski.Kit silikonowy (np. GE® Silicone I lub II).Wkrętak, wazelina.Glikol propylenowy (nieszkodliwy płyn przeciw zamarzaniu/chłodzący) – 71 ml (2,4 fl. oz.).Poziomica, oczko (do niektórych instalacji).Do instalacji w kadłubie z włókna szklanego z wywierceniem otworu będą potrzebne dodatkowe narzędzia, takie jak wiertarka elektryczna, piła koronowa 100 mm (4 cale), miniaturowa szlifierka tarczowa oraz żywica epoksydowa lub żywica naprawcza.