Airmar P79S – Plastikowa sonda zanurzeniowa 100W z kompensacją kąta kadłuba (NMEA 2000)

Czujnik zanurzony w oleju (tzw. in-hull) to rodzaj przetwornika montowanego wewnątrz kadłuba jachtu. Wysyła i odbiera sygnały sonaru przez kadłub, eliminując konieczność wiercenia otworów. Czujnik umieszczony jest w zbiorniku wypełnionym cieczą (zazwyczaj glikolem propylenowym), która zapewnia optymalne sprzężenie akustyczne z kadłubem.

Sonda Garmin Airmar P79S ma moc 100 W. Moc ta jest odpowiednia do precyzyjnego pomiaru głębokości na jednostkach pływających do 8 metrów (26 stóp).

Sonda Airmar P79S pracuje na pojedynczej częstotliwości 235 kHz. Ta częstotliwość została dobrana specjalnie, aby zminimalizować wzajemne zakłócenia z innymi echosondami mogącymi znajdować się na pokładzie jednostki.

Sonda Garmin Airmar P79S została zaprojektowana do dostarczania precyzyjnych danych głębokości. Dzięki technologii Smart™ Sensor dane te są przetwarzane bezpośrednio w czujniku.

Sonda Garmin Airmar P79S oferuje maksymalny zasięg pomiaru głębokości do 150 metrów (500 stóp).

Tak, sonda Airmar P79S wyposażona jest w technologię Smart™ Sensor. Oznacza to, że posiada wbudowane mikroelektroniczne układy przetwarzające sygnały głębokości bezpośrednio w czujniku, zanim zostaną one przesłane cyfrowo.

Sonda Garmin Airmar P79S jest kompatybilna z każdym systemem nawigacyjnym lub ekranem akceptującym dane NMEA 2000®. Podłączana jest bezpośrednio do sieci NMEA 2000 jednostki pływającej.

Sonda Airmar P79S jest zalecana do solidnych kadłubów z włókna szklanego. Niezbędne jest, aby obszar kadłuba pod sondą był wolny od materiałów rdzeniowych (takich jak pianka lub balsa), które mogłyby pochłaniać energię akustyczną. Może być również przyklejona żywicą epoksydową do kadłubów aluminiowych o grubości mniejszej niż 0,38 mm (0,150").

Nie, jednym z głównych atutów przetwornika Airmar P79S jest możliwość montażu wewnątrz kadłuba, co eliminuje konieczność wiercenia otworów. Zachowana zostaje integralność strukturalna łodzi, a także eliminowane są turbulencje pod kadłubem.

Sonda Airmar P79S posiada regulowany uchwyt montażowy, który umożliwia jej łatwe dopasowanie i kompensację kątów odchylenia kadłuba w zakresie od 2° do 22°.

Do instalacji sondy Airmar P79S będą potrzebne następujące elementy:

Silikon uszczelniający (np. GE® Silicone I lub Silicone II)
Wazelina
Glikol propylenowy (nieszkodliwy płyn przeciwzamarzający/chłodzący) w ilości ok. 71 ml (2,4 fl. oz.) do napełnienia zbiornika.

Tak, sondę Airmar P79S można zainstalować nawet przy zacumowanej łodzi, ponieważ nie wymaga ona wiercenia kadłuba i montowana jest całkowicie od wewnątrz.

Sonda Airmar P79S dostarczana jest z kablem NMEA 2000 o długości 6 metrów (20 stóp), wyposażonym w złącze Micro ułatwiające integrację.

Idealne miejsce na montaż sondy P79S to obszar kadłuba wykonanego z włókna szklanego, który jest solidny (bez pęcherzy powietrza ani rdzeniowych wypełniaczy), który będzie cały czas zanurzony w wodzie, a przepływ wody pod kadłubem jest jak najbardziej równy, z minimalną ilością pęcherzyków i turbulencji. Ważne jest również, aby unikać miejsc blisko źródeł zakłóceń, takich jak śruby napędowe, wały, inne maszyny lub echosondy.

Częstotliwość 235 kHz jest stosowana w celu uniknięcia wzajemnych zakłóceń z innymi echosondami lub urządzeniami elektronicznymi obecnymi na pokładzie jednostki pływającej. Jest to zaleta w porównaniu z klasycznymi sondami dwuczęstotliwościowymi, które mogą czasami powodować nakładanie się sygnałów.

Szerokość wiązki sondy Airmar P79S wynosi 7° przy -3dB. Wąska wiązka jest idealna do precyzyjnego pomiaru głębokości.

Podczas instalacji zaleca się stosowanie okularów ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz ochronników słuchu. Nigdy nie ciągnij sondy za jej kabel – grozi to uszkodzeniem wewnętrznych połączeń. Nie używaj klejów epoksydowych, gdyż są zbyt kruche, ani rozpuszczalników, które mogłyby uszkodzić elementy plastikowe sondy. Upewnij się, że kadłub w miejscu montażu jest solidny i wolny od rdzenia.

Nie zaleca się montowania sondy Airmar P79S w komorze silnika ani w żadnym innym miejscu narażonym na wysokie temperatury. Najlepiej zainstalować sondę w chłodnym i dobrze wentylowanym miejscu, aby uniknąć ewentualnego przegrzania płynu w zbiorniku.

Przed instalacją na stałe zaleca się przetestowanie wybranego miejsca. Można tymczasowo umieścić sondę wewnątrz kadłuba z odrobiną wody (w cienkiej torebce foliowej) lub smarem na bazie wody między sondą a kadłubem, a następnie obserwować działanie echosondy. Porównaj odczyt z "linią bazową" uzyskaną, trzymając sondę zanurzoną na zewnątrz łodzi. Dobrze dobrane miejsce da stabilny i podobny odczyt do linii bazowej.