Silnik elektryczny Force® Current

Silnik elektryczny Garmin Force® Current to wszechstronny silnik elektryczny do holowania, zaprojektowany do użytku w wodzie słodkiej, słonawej i słonej.

Tak, silnik elektryczny Force® Current wyposażony jest w bezszczotkowy silnik o wysokiej sprawności, zoptymalizowany pod kątem cichej pracy. Ta cecha została zaprojektowana, aby nie płoszyć ryb.

Nie. Numer referencyjny 010-02864-10 nie zawiera czujnika, a Garmin nie oferuje zestawu do jego montażu na silniku. Echosonda i ewentualna sonda montowane są oddzielnie na kajaku; sprawdź ich montaż i zasilanie dla konkretnych modeli.

Nie. Czas pływania zależy od pojemności użytkowej akumulatora, rzeczywistego prądu pobieranego, kajaka, prędkości oraz warunków. Bez tych danych nie można zagwarantować żadnej określonej wartości czasu pracy.

Bezprzewodowy pilot, wirtualna kotwica oraz integracja z kompatybilnym nadajnikiem Garmin ułatwiają sterowanie. Pedały Power Steer nie są dołączone do referencji 010-02864-10.

Tak, silnik elektryczny Garmin Force® Current jest zaprojektowany do wszechstronnego użytku, w tym w wodzie słonej, co wiąże się z odpornością na warunki korozyjne tego środowiska.

Nigdy nie wolno uruchamiać silnika, gdy śruba (śmigło) jest poza wodą. Ponadto zawsze odłączaj silnik od akumulatora przed czyszczeniem lub konserwacją śruby, aby uniknąć obrażeń.

Podczas składania lub rozkładania silnika należy zwrócić uwagę na ryzyko przytrzaśnięcia lub zgniecenia przez ruchome części, co może spowodować obrażenia. Należy również uważać na śliskie powierzchnie wokół silnika.

W pilocie i pedale można stosować wymienne baterie litowe, alkaliczne lub NiMH.

Tak. Jego zintegrowany GPS służy m.in. do wirtualnej kotwicy i śledzenia trasy. Użytkownik pozostaje odpowiedzialny za sterowanie i musi monitorować kajak oraz otoczenie.

Garmin zaleca bezpiecznik lub wyłącznik dobrany do prądu stałego 40 A na przewodzie dodatnim. Silnik akceptuje baterię o napięciu znamionowym 12 lub 24 V DC. Długość i przekrój kabla, złączki oraz montaż zależą od kajaka; żaden uniwersalny wiązkę nie jest zatwierdzony w tym miejscu.

Baterie należy przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci. Upewnij się, że baterie zostały zainstalowane zgodnie z polaryzacją (+ i -). Nie mieszaj starych i nowych baterii ani baterii różnych marek lub typów. Nie próbuj ładować baterii nieprzeznaczonych do ładowania.

Jesteś odpowiedzialny za bezpieczne i rozsądne użytkowanie swojego jachtu. Funkcje autopilota silnika napędowego są narzędziami wspomagającymi, ale nie zwalniają Cię z odpowiedzialności. Unikaj zagrożeń nawigacyjnych i nigdy nie pozostawiaj sterowania silnikiem bez nadzoru.

Aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń, nie pozostawiaj urządzenia w miejscu narażonym na działanie źródła ciepła lub w otoczeniu o wysokiej temperaturze, np. na słońcu w samochodzie bez nadzoru. Nie używaj ani nie przechowuj urządzenia przez dłuższy czas poza zakresem dopuszczalnych temperatur.

Gwarancja ograniczona obejmuje wady materiałowe lub wykonawcze w warunkach normalnego użytkowania. W tym okresie Garmin naprawi lub wymieni, według własnego uznania, każdy wadliwy komponent bez dodatkowych kosztów dla klienta, z wyłączeniem kosztów transportu.

Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń kosmetycznych (zadrapania, wgniecenia, wgniecenia), części eksploatacyjnych (takich jak baterie, chyba że uszkodzenie jest spowodowane wadą fabryczną), uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku, nadużycia, niewłaściwego użytkowania, wody, zalania, pożaru lub innych katastrof naturalnych, ani przyczyn zewnętrznych. Gwarancja nie obejmuje również uszkodzeń spowodowanych przez serwis wykonany przez dostawcę niezatwierdzonego przez Garmin.

Tak, nieautoryzowane naprawy lub modyfikacje mogą spowodować trwałe uszkodzenia sprzętu oraz unieważnić gwarancję. Naprawy należy przeprowadzać wyłącznie w autoryzowanym serwisie Garmin.