GMR Fantom™ 56, radar z antenną szczelinową i podstawą, biały

Radar Garmin GMR Fantom™ 56 wykorzystuje technologię półprzewodnikową z mocą nadawania 50 W. Ta moc jest równoważna mocy radaru magnetronowego o mocy 6 kW, zapewniając wysoką wydajność w wykrywaniu celów.

Radar Garmin GMR Fantom™ 56 oferuje zasięg wykrywania od 6 metrów (20 stóp) dla celów bliskich do 72 mil morskich (133 km) dla celów odległych.

Technologia MotionScope™ wykorzystuje efekt Dopplera do identyfikacji i kolorowania celów ruchomych bezpośrednio na ekranie plotera. Pozwala to szybko odróżnić cele zbliżające się lub oddalające, ułatwiając unikanie kolizji, lokalizację ławic ptaków oraz monitorowanie warunków pogodowych.

Radar GMR Fantom™ 56 wyposażony jest w antenę belkową o długości 182,9 cm (6 stóp). Ta wielkość zapewnia obrazowanie wysokiej rozdzielczości oraz doskonałe rozdzielenie celów.

Tak, radar Garmin GMR Fantom™ 56 został zaprojektowany, aby zapewnić lepsze wykrywanie celów i świadomość sytuacyjną, nawet w trudnych warunkach pogodowych, takich jak mgła lub deszcz.

Antena radaru GMR Fantom™ 56 może pracować z dwiema prędkościami obrotowymi: 24 obr./min i 48 obr./min. Prędkość 48 obr./min jest dostępna w trybie single-range, z funkcją MotionScope™ wyłączoną oraz dla nastaw zasięgu równych lub mniejszych niż 12 mil morskich.

Technologia kompresji impulsów radaru GMR Fantom™ 56 zapewnia obrazowanie o wysokiej rozdzielczości. Maksymalizuje energię nadawaną, aby poprawić wykrywanie i identyfikację celów bez marnowania mocy, oferując tym samym bardziej wyraźny i szczegółowy obraz radarowy.

Do instalacji radaru GMR Fantom™ 56 będą potrzebne następujące narzędzia:

Wkrętak krzyżakowy nr 2Klucz imbusowy 6 mmWiertarkaWiertło 15 mm (19/32 cala)Wiertło 32 mm (1 1/4 cala) (opcjonalnie do prowadzenia kabli)Klucz 17 mm (21/32 cala) i klucz dynamometrycznyDrut miedziany 3,31 mm² (12 AWG) do uziemienia (nie dołączony)Mastyk morski

Przy wyborze miejsca montażu należy uwzględnić następujące kwestie:

Radar należy montować poza zasięgiem osób, z wiązką pionową powyżej wysokości głowy. Należy go zainstalować wysoko ponad linią kilową kadłuba, z minimalną liczbą przeszkód w wiązce radarowej. Powierzchnia montażowa musi być płaska, wytrzymała i równoległa do linii wodnicy statku. Miejsce montażu powinno umożliwiać podłączenie zasilania, uziemienia morskiego i sieci. Unikać montowania radaru w pobliżu źródeł ciepła (kominy, światła) lub na wysokości porównywalnej z wantami i poprzeczkami masztu. Należy zachować minimalną odległość 2 m (6,5 ft) od innych urządzeń elektronicznych i kabli, 1 m (40 cali) od urządzeń nadawczych i kabli radiowych (VHF) oraz 2 m (6,5 ft) od radiostacji SSB. Anteny GPS należy umieszczać powyżej lub poniżej toru wiązki radarowej.

Radar należy montować poza zasięgiem osób, z wiązką pionową powyżej wysokości głowy. Aby uniknąć narażenia na szkodliwe poziomy promieniowania radiowego (RF), radar nie może być montowany bliżej osób niż minimalna odległość bezpieczeństwa podana w specyfikacji produktu.

Przygotowanie powierzchni montażowej:

Przymocuj dostarczony szablon montażowy w wybranym miejscu, wyrównując go względem osi dziób–ruf. Wywierć otwory montażowe wiertłem o średnicy 15 mm (19/32 cala). Jeśli przewody zasilające i sieciowe mają przechodzić przez powierzchnię, wywierć otwór o średnicy 32 mm (1 1/4 cala) wzdłuż centralnego kanału zaznaczonego na szablonie (ten krok jest opcjonalny). Usuń szablon montażowy z powierzchni.

Aby zamontować antenę na podstawie:

Zdejmij osłonę falowodu znajdującego się na górze podstawy. Wyrównaj falowód podstawy z gniazdem umieszczonym pod anteną, a następnie nasuń antenę na podstawę. Przymocuj antenę do podstawy, dokręcając sześciokątne śruby samozaciskowe znajdujące się pod ramieniem anteny. Dokręć te śruby z momentem 7,9 N·m (6 lbf·ft), aby zapewnić pewne mocowanie bez uszkodzenia anteny lub elementów montażowych.

Tak, radar (oraz ewentualny przetwornik napięcia) musi być podłączony do odpowiedniego uziemienia morskiego. Do tego połączenia należy użyć przewodu miedzianego o przekroju 3,31 mm² (12 AWG) (nie dołączony w zestawie). Jedną końcówkę przewodu podłączyć do złącza uziemienia na podstawie radaru, a drugą do punktu uziemienia morskiego. Zaleca się pokrycie śruby uziemiającej i złącza zaciskanego masą uszczelniającą do zastosowań morskich.

Zasilanie może być podłączone na dwa sposoby:

Poprzez przetwornicę napięcia (jeśli dostarczona): Przetwornica wymaga napięcia wejściowego 10–32 V DC. Powinna być zainstalowana jak najbliżej źródła zasilania. Podłącz przetwornicę do akumulatora jachtu przez dołączony bezpiecznik 30 A, oprócz istniejącego bezpiecznika 15 A w kablu zasilającym radaru. Bezpośrednio do zasilania (jeśli model nie jest dostarczany z przetwornicą): Podłącz kabel zasilający bezpośrednio do akumulatora jachtu. Wbudowany bezpiecznik 15 A w kablu zasilającym nie może zostać usunięty. W obu przypadkach zaleca się podłączenie kabla zasilającego bezpośrednio do akumulatora.

Tak, istnieje możliwość wydłużenia kabla zasilającego, jeśli jest to konieczne, ale zaleca się bezpośrednie podłączenie go do akumulatora. Jeśli przedłużenie jest niezbędne, należy użyć odpowiedniego przekroju przewodu w zależności od długości przedłużenia, aby zapewnić wystarczające zasilanie. Do wykonania połączenia odpornego na wodę należy użyć złączek do zaciskania oraz koszulek termokurczliwych. Zalecane przekroje przewodów to:

3 m (9 stóp 10 cali) : 3,31 mm² (12 AWG)5 m (16 stóp 4 cale) : 5,26 mm² (10 AWG)6,5 m (21 stóp 3 cale) : 6,63 mm² (9 AWG)8 m (26 stóp 2 cale) : 8,36 mm² (8 AWG)

Tak, jeśli model radaru GMR Fantom™ 56 jest dostarczany z konwerterem napięcia, należy go zainstalować, aby radar działał prawidłowo. Ważne, aby nie używać starych konwerterów napięcia Garmin ani konwerterów innych producentów, ponieważ może to uszkodzić radar lub uniemożliwić jego uruchomienie. Jeśli model nie jest wyposażony w konwerter, można go zakupić osobno, co może zwiększyć odporność radaru na silne wiatry.

Tak, po instalacji należy bezwzględnie zastosować masę uszczelniającą na każdy otwór przepustowy kabla, aby zapewnić idealną szczelność. Jest to kluczowe dla ochrony łodzi i wyposażenia przed wnikaniem wody.

Radar Garmin GMR Fantom™ 56 jest kompatybilny z sieciami Garmin BlueNet™ oraz Garmin Marine Network, co umożliwia płynną integrację z innymi urządzeniami Garmin na pokładzie jednostki.

Radar GMR Fantom™ 56 został zaprojektowany do współpracy z kompatybilnymi plotterami Garmin. Do aktualizacji oprogramowania i dostępu do stron diagnostycznych radaru wymagany jest kompatybilny plotter. Zaleca się sprawdzenie konkretnej kompatybilności Państwa plottera z modelem GMR Fantom™ 56.

Nie, radar GMR Fantom™ 56 powinien być używany wyłącznie jako pomoc nawigacyjna. Nie jest przeznaczony do zastosowań wymagających precyzyjnych pomiarów odległości, kierunku, lokalizacji lub topografii, ponieważ może to prowadzić do obrażeń ciała lub uszkodzenia jednostki pływającej.