Sonda GT15M-TM – tablica rufowa CHIRP średniej częstotliwości

Sonda Garmin GT15M-TM to wszechstronne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o wędkarzach łowiących w wodach słodkich. Oferuje ukierunkowane parametry do identyfikacji ryb i mapowania dna, koncentrując się głównie na tradycyjnym sonarze. Może być montowana na pawęży lub na silniku elektrycznym do łowienia metodą holowania.

Sonda Garmin GT15M-TM wykorzystuje technologię CHIRP z pasmem średnim. Pracuje w zakresie częstotliwości od 85 do 165 kHz, co zapewnia wyraźne wykrywanie i wyraźne rozdzielenie celów pod wodą.

Sonda GT15M-TM ma moc nadawania 600 W RMS (Root Mean Square), co zapewnia skuteczną zdolność detekcji w środowiskach wód słodkich.

Sonda Garmin GT15M-TM osiąga maksymalną głębokość 1 900 stóp (około 579 metrów) w wodzie słodkiej, zapewniając szerokie pokrycie dla większości jezior i rzek.

Oprócz wykrywania ryb i mapowania dna, sonda GT15M-TM dostarcza precyzyjnych pomiarów głębokości wody oraz temperatury wody. Te dane są kluczowe do analizy obszarów połowowych.

Sonda GT15M-TM została zaprojektowana specjalnie dla wędkarzy łowiących w wodach słodkich, którzy cenią sobie prostotę i wydajność tradycyjnego sonaru 2D. Zapewnia solidną podstawę do skutecznej nawigacji i połowu bez nadmiaru danych.

Wiązka sondy Garmin GT15M-TM charakteryzuje się zmienną szerokością od 24 do 13 stopni. Ta cecha zapewnia wyraźne zdefiniowanie dna oraz wyraźne rozróżnienie podwodnych celów.

Sonda GT15M-TM jest kompatybilna z jednostkami Garmin obsługującymi tradycyjny sonar. Na kompatybilnych jednostkach Garmin może również obsługiwać technologie ClearVü i SideVü przy mocy 500 W.

Tak, sonda GT15M-TM obsługuje technologie ClearVü i SideVü, ale wyłącznie przy mocy 500 W oraz na kompatybilnych jednostkach Garmin. Jej głównym przeznaczeniem pozostaje tradycyjny sonar.

Tak, jako sonda montowana na pawęż, GT15M-TM jest kompatybilna ze wszystkimi materiałami kadłuba. Mocowana jest na zewnątrz pawęży jednostki, co zapewnia jej uniwersalność dla różnych typów łodzi.

Sonda Garmin GT15M-TM jest przeznaczona do montażu w dwóch głównych konfiguracjach:

Na pawęży rufowej jachtu.Na silniku elektrycznym do holowania przynęty.Wyżej wymienione opcje zapewniają elastyczność dla różnych typów łodzi i preferencji wędkarskich.

Aby zapewnić optymalną pracę, czujnik należy zamontować:

Równolegle do linii wodnej. Jak najbliżej środka kadłuba. Jeśli śruba napędowa obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, zamontuj ją po stronie sterburty (prawej). Jeśli obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, zamontuj ją po stronie bakburty (lewej). Z dala od wręgów, wiązań, połączeń, otworów wlotowych/wylotowych wody lub czegokolwiek, co generuje pęcherzyki powietrza lub turbulencje. Co najmniej 38 cm (15 cali) od śruby napędowej na łodziach z silnikami zaburtowymi lub wbudowanymi/zaburtowymi.

Jeśli Twój jacht spędza dużo czasu w wodzie, musisz przygotować sondę oraz osprzęt montażowy:

Delikatnie oszlifuj sondę i osprzęt przy użyciu drobnoziarnistego papieru ściernego. Oczyść sondę i osprzęt alkoholem izopropylowym. Nałóż farbę przeciwporostową na bazie wody na sondę i osprzęt, aby zapobiec narastaniu organizmów morskich. Uwaga: Nigdy nie używaj acetonu ani produktów na jego bazie, gdyż uszkodziłoby to plastikową obudowę sondy.

Nie, bezwzględnie nie wolno przecinać kabla sondy Garmin GT15M-TM. Przecięcie kabla unieważni gwarancję produktu. Należy doprowadzić kabel, unikając przecięć i zgnieceń.

Aby ograniczyć zakłócenia sygnału sondy:

Prowadź kabel sondy z dala od przewodów zapłonowych, akumulatorów, silników elektrycznych do połowu na holu oraz przewodów wysokiego napięcia (radar, wzmacniacze audio, pompy autopilota).Unikaj montowania sondy za wręgami, wzmocnieniami, złączami, otworami wlotowymi wody lub wylotowymi, które powodują turbulencje.Jeśli używasz kilku sond, montuj je w odległości co najmniej 60 cm (24 cali) od siebie, jeśli mają tę samą częstotliwość.Zadbaj o prawidłowe uziemienie urządzenia sonarowego i innych komponentów, aby zredukować zakłócenia elektromagnetyczne.

Tak, testowanie instalacji jest kluczowe:

Sprawdź, czy wokół otworów montażowych pod linią zanurzenia nie występują przecieki. Czujnik musi znajdować się w wodzie, aby poprawnie działać i zapewniać odczyty głębokości lub odległości. Włącz panel sterowania i poprowadź łódź na otwarte wody, aby obserwować działanie i w razie potrzeby dokonać regulacji.

Podczas układania kabla sondy:

Unikaj prowadzenia go w pobliżu przewodów elektrycznych lub innych źródeł zakłóceń elektromagnetycznych. Upewnij się, że kabel nie jest ściśnięty, szczególnie gdy sonda jest zamontowana na silniku elektrycznym wędki holowniczej, który jest rozkładany lub chowany. Jeśli kabel musi przechodzić przez pawęż, użyj dławicy kablowej i masy uszczelniającej, aby zapewnić szczelność. Nigdy nie przecinaj kabla, ponieważ spowoduje to utratę gwarancji.

Podczas regulacji głębokości sondy na pawęży wykonuj zmiany małymi przyrostami. Umieszczenie sondy zbyt głęboko może negatywnie wpłynąć na osiągi łodzi oraz grozi uszkodzeniem sondy w wyniku uderzenia o podwodne przeszkody. Śruba mocująca musi być wystarczająco mocno dokręcona, aby utrzymać sondę przy wysokiej prędkości, ale na tyle luźna, aby mogła się obracać w przypadku napotkania przeszkody.

Tak, zaleca się i jest konieczne użycie masy uszczelniającej do montażu wodoszczelnego:

Nałóż masę uszczelniającą na wkręty podczas mocowania całej sondy do pawęży. Jeśli kabel przechodzi przez pawęż, wypełnij otwór przelotowy masą uszczelniającą, aby całkowicie zakryć kabel i zapewnić szczelność wokół otworu i kabla. Nałóż również masę uszczelniającą na wkręty pokrywy dławicy kablowej. Zapobiega to wnikaniu wody do wnętrza łodzi.