Sonda GT56UHD-TM – przetwornik montowany na pawęż UHD ClearVü/SideVü

Garmin GT56UHD-TM to przetwornik montowany na pawęż (transom-mount). Oznacza to, że mocowany jest z zewnątrz pawęży jednostki za pomocą wspornika i wkrętów, co pozwala na instalację bez konieczności przebijania kadłuba w przeciwieństwie do modeli montowanych na wylot.

GT56UHD-TM jest zaprojektowany do współpracy z kompatybilnymi jednostkami nawigacyjnymi Garmin wyposażonymi w odpowiednie złącza. Zazwyczaj wymagana jest aktualizacja oprogramowania chartplottera, aby zapewnić pełną kompatybilność i optymalne działanie.

Tak, przetwornik GT56UHD-TM jest kompatybilny ze wszystkimi materiałami kadłuba. Został zaprojektowany do montażu na pawęży i wymaga stałego kontaktu z wodą, aby działać prawidłowo.

Aby uzyskać najlepsze rezultaty, przetwornik GT56UHD-TM działa optymalnie przy prędkościach poniżej 34 mph (około 55 km/h) oraz w wodzie bez nadmiernych turbulencji. Wyższe prędkości mogą pogorszyć jakość sygnału sonaru.

Montaż przetwornika GT56UHD-TM na pawęż wymaga kilku kroków:

Wybór optymalnego położenia z dala od śruby i źródeł turbulencji. Zaznaczenie miejsc otworów montażowych za pomocą szablonu dołączonego do zestawu. Wywiercenie otworów pilotujących o średnicy 4 mm (5/32 cala) na głębokość ok. 18 mm (7/10 cala). Nałożenie masy uszczelniającej na śruby i zamontowanie całego przetwornika na pawęż. Przeprowadzenie kabla i zamocowanie opaski kablowej. Zamontowanie osłony wejścia kabla, jeśli kabel przechodzi przez pawęż. Ważne: należy zapoznać się z pełną instrukcją montażu w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Czujnik dostarczany jest z fabrycznym kablem. Jeśli kabel jest zbyt krótki, aby połączyć go z plotterem, możesz użyć przedłużacza kabla Garmin (numery części 010-11617-42 lub 010-11617-32). Aby uniknąć pogorszenia sygnału, zaleca się, aby całkowita długość kabla nie przekraczała 9 metrów (30 stóp).

Czujnik należy montować co najmniej 38 cm (15 cali) od śruby. Ponadto zaleca się umieszczenie go po przeciwnej stronie niż „prop wash” (prąd wytwarzany przez śrubę), aby zminimalizować zakłócenia. Jeśli śruba obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, czujnik należy zamontować po stronie prawej (patrząc w kierunku dziobu); jeśli obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, należy go zamontować po stronie lewej.

Aby zminimalizować zakłócenia, zaleca się:

Zamontować przetwornik z dala od śruby i wszelkich źródeł turbulencji (wręgi, listwy burtowe, wzmocnienia itp.).
Oddalić kabel przetwornika od przewodów zapłonowych, akumulatorów, silników elektrycznych oraz kabli wysokiego napięcia (radar, wzmacniacz audio, pompa autopilota).
Zapewnić prawidłowe uziemienie urządzenia sonarowego oraz pozostałego wyposażenia.
Jeśli kabel przetwornika musi krzyżować się z przewodem zasilającym, ułóż je pod kątem 90 stopni.
Unikać montażu przetwornika za dławikami, otworami wlotowymi/wylotowymi wody lub nierównościami kadłuba.
Przy użyciu kilku przetworników zachować odstęp co najmniej 60 cm (24 cale).

Jeśli Twój jacht przebywa przez dłuższy czas w wodzie, zaleca się pokrycie przetwornika i elementów mocujących farbą przeciwporostową na bazie wody. Zapobiega to rozwojowi organizmów morskich, które mogą wpłynąć na parametry pracy urządzenia. Ważne, aby nie stosować acetonu ani produktów zawierających aceton, ponieważ uszkadzają one obudowę przetwornika wykonaną z tworzywa sztucznego.

Nie, przetwornik GT56UHD-TM nie jest zalecany do łodzi z redanami ze względu na turbulencje generowane przez stopnie kadłuba. Nie jest również zalecany dla jachtów żaglowych z uwagi na nadmierny przechył, który może zakłócić ciągły kontakt przetwornika z wodą.

Niedopuszczalne jest przecinanie kabla przetwornika. Przecięcie kabla unieważni gwarancję produktu.

Przetwornik należy zamontować równolegle do linii wodnej łodzi. Nieprawidłowe ustawienie może prowadzić do pogorszenia sygnału sonaru, ponieważ wiązka nie byłaby prostopadła do powierzchni wody.

Przetwornik powinien wystawać 3,5 mm (0,125 cala) poniżej kadłuba z włókna szklanego lub 10 mm (0,375 cala) poniżej kadłuba aluminiowego, aby zapewnić optymalny kontakt z wodą bez turbulencji.

Do instalacji przetwornika GT56UHD-TM na rufowej tablicy sterowej będą potrzebne następujące narzędzia:

Wkrętak krzyżowy nr 2WiertarkaWiertła: 4 mm (5/32 cala), 3,2 mm (1/8 cala), 25 mm (1 cal)Taśma malarskaKlej morskiZalecane jest również stosowanie okularów ochronnych, ochronników słuchu oraz maski przeciwpyłowej.

Tak, przetwornik Garmin GT56UHD-TM wyposażony jest w zintegrowany czujnik temperatury wody, co pozwala na bezpośrednie wyświetlanie tej danej na kompatybilnym chartplotterze.

Po zainstalowaniu ważne jest przetestowanie przetwornika na wodzie wolnej od przeszkód. Oto kroki:

Woduj łódź i sprawdź, czy nie ma przecieków wokół otworów montażowych poniżej linii zanurzenia. Włącz plotter. Prowadź łódź przy niskiej prędkości, a następnie stopniowo zwiększaj prędkość, obserwując plotter. Jeśli sygnał echosondy zanika lub znacznie się pogarsza przy określonej prędkości, zanotuj tę prędkość. Wróć do tej prędkości i wykonaj łagodne skręty w obie strony. Jeśli siła sygnału poprawia się podczas skrętu, może to wskazywać na konieczność dostosowania położenia lub kąta przetwornika. Konieczne mogą być niewielkie korekty w celu optymalizacji działania.

Tak, przetworniki rufowe, takie jak GT56UHD-TM, nadają się do łodzi holowanych, zwłaszcza gdy są używane z uchwytem składanym (nie wchodzi w skład zestawu i należy sprawdzić jego kompatybilność). Są jednak podatne na uszkodzenia zewnętrzne spowodowane przez rampy holownicze lub podwodne przeszkody, dlatego należy zachować ostrożność.

Pomimo że przetwornik GT56UHD-TM posiada wbudowaną osłonę przeciwrozpryskową, jeśli zauważysz nadmierne rozpryskiwanie wody, zaleca się ponowną weryfikację warunków montażu i ewentualną korektę położenia przetwornika. Często wystarczy niewielka zmiana kąta lub głębokości zanurzenia, aby rozwiązać ten problem.

Tak, przetwornik GT56UHD-TM można zamontować na silniku elektrycznym holownika. Instalacja polega na przymocowaniu uchwytu przetwornika do korpusu silnika za pomocą opasek zaciskowych. Należy upewnić się, że kabel jest poprowadzony w taki sposób, aby uniknąć jego zgniecenia lub nadmiernego zagięcia oraz aby nie znajdował się na drodze śruby holownika.

Przetwornik Garmin GT56UHD-TM to przetwornik wysokiej rozdzielczości oferujący zaawansowane funkcje sonaru, w tym:

Tradycyjny sonar CHIRP zapewniający wyraźne wykrywanie ryb i precyzyjne detale.Sonar ClearVü UHD do niemal fotograficznych obrazów dna pod łodzią.Sonar SideVü UHD do szczegółowego obrazu struktur i ryb po bokach łodzi.Połączone technologie zapewniają kompleksowy i szczegółowy obraz środowiska podwodnego.