Sonda Panoptix PS51-TH z FrontVü
Dostępny
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Technologie echosondy obsługiwane | FrontVü,LiveVü |
| Wyświetlacze kompatybilne | Garmin chartplotters compatibles Panoptix |
| Zgodność z magistralą | NMEA 2000 |
| Sieć przewodowa | NMEA 2000 |
| Łączność bezprzewodowa | Non |
| Typ montażu | Traversant |
| Kąt pokrycia wiązki | 135 |
| Zintegrowany czujnik prędkości | Non |
| Rok wprowadzenia na rynek | 2019.0 |
| Poziom użytkownika | Expert |
Description détaillée
Description détaillée
Sonda Panoptix PS51-TH firmy Garmin z technologią FrontVü stanowi zaawansowane rozwiązanie do prewencyjnej nawigacji oraz wykrywania przeszkód podwodnych. Zaprojektowana do montażu przez kadłub (thru-hull), ta sonda wielowiązkowa oferuje kluczowy obraz sonarowy z przodu, integrując technologie FrontVü i LiveVü dla zwiększonej świadomości sytuacyjnej. Wyróżnia się w gamie przetworników Garmin, która obejmuje tradycyjne modele, GT-TH z ClearVü i SideVü oraz LVS-TH z LiveScope, zapewniające widoki z przodu i pod kadłubem. PS51-TH skierowana jest konkretnie na segment bezpieczeństwa, umożliwiając żeglarzom antycypowanie zagrożeń w płytkich lub nieznanych wodach.
Wydajność i montaż przez kadłub
Jako przetwornik montowany przez kadłub (thru-hull), sonda Panoptix PS51-TH zapewnia wyższą jakość sygnału nawet przy wysokich prędkościach i dużych głębokościach, dzięki ciągłemu i niezakłóconemu kontaktowi z wodą. Jej konstrukcja umożliwia współpracę ze wszystkimi typami silników. Montaż wymaga szczególnej uwagi: należy wywiercić otwór w kadłubie, a w przypadku kąta kilu (deadrise) powyżej 5° konieczny jest sabot kadłubowy (nie dołączony, do wykonania samodzielnie), aby zapewnić prostopadłość wiązki sonaru do linii wodnej. Z sabotem kadłubowym sonda może być montowana na kadłubach o grubości do 29 mm przy kącie kilu 12°, oraz do 19 mm przy kącie 20°.
Uwagi dotyczące montażu i optymalizacji sygnału
Aby zapewnić optymalne działanie, pozycja sondy Garmin Panoptix PS51-TH jest kluczowa. Na jednostkach o kadłubie wypornościowym należy ją montować w pobliżu osi centralnej. Dla kadłubów płaskich zalecane jest umieszczenie w tylnej części kadłuba, blisko osi centralnej i wewnątrz pierwszego pasma klepek. Jednostki z płetwą balastową powinny mieć sondę zamontowaną 300–600 mm przed płetwą, natomiast jednostki z długą płetwą balastową – w centralnej części kadłuba, z dala od płetwy, w miejscu o minimalnym kącie kilu. Należy unikać stref turbulencji (śruby, klepki, przejścia kadłubowe, wloty/wyloty wody, nierówności kadłuba) oraz utrzymywać odległość co najmniej 600 mm od innych przetworników. Zalecane jest montowanie sondy w strefie kadłuba o kącie kilu poniżej 6°, co gwarantuje ciągłe zanurzenie i dostępność od wewnątrz jednostki. Zakłócenia elektromagnetyczne i akustyczne należy zminimalizować poprzez odpowiednie prowadzenie kabli i prawidłowe uziemienie. Aktualizacje oprogramowania przeprowadza się za pomocą karty pamięci ładowanej z komputera z systemem Windows lub karty dostarczonej przez serwis Garmin.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Kierownik ds. cyfrowych
« Technical expertise: Panoptix PS51-TH sonar for forward safety »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

