Sonda HD-ID / ClearVü na rufę z tworzywa sztucznego, 8-stykowa

Ta sonda Garmin łączy dwie odrębne technologie sonaru:

Tradycyjny sonar HD-ID™, który zapewnia wyraźne łuki ryb i doskonałą separację celów.Technologia skanowania ClearVü™, która oferuje prawie fotograficzne obrazy struktur i ryb pod łodzią.

Sonar tradycyjny HD-ID™ tej sondy działa z mocą 500 W na częstotliwościach 77 kHz i 200 kHz. Odpowiadające im szerokości wiązki wynoszą 45° dla 77 kHz i 15° dla 200 kHz.

Sonar skanujący ClearVü™ tej sondy wykorzystuje moc 500 W na częstotliwościach CHIRP 455 kHz (zakres 435–475 kHz) i 800 kHz (zakres 800–840 kHz). Szerokości wiązki wynoszą 2,5°×53° przy 455 kHz oraz 1,6°×29° przy 800 kHz.

Standardowy sonar HD-ID™ może osiągnąć maksymalną głębokość 579 metrów (1 900 stóp). Sonar skanujący ClearVü™ wykrywa obiekty i struktury do głębokości 228 metrów (750 stóp).

Tak, ta sonda wyposażona jest w wbudowany czujnik temperatury o szybkiej odpowiedzi, który dostarcza dane dotyczące temperatury wody.

Ta sonda została zaprojektowana specjalnie do połowów w wodach słodkich, oferując precyzyjne możliwości detekcji dostosowane do tego środowiska.

Ta sonda wyposażona jest w 8-stykowe złącze, zapewniające połączenie z kompatybilnymi urządzeniami Garmin.

Ta sonda jest przeznaczona do wszechstronnej instalacji. Można ją zamontować na pawęży jednostki lub na silniku elektrycznym (silniku holowniczym).

Do montażu na rufowej tablicy przyrządów będą potrzebne następujące narzędzia:

Wkrętak krzyżakowy nr 2WiertarkaWiertła o średnicach: 4 mm (5/32 cala), 3,2 mm (1/8 cala) i 25 mm (1 cal)Taśma malarskaKlej masowy do zastosowań morskich

Dla optymalnej wydajności sonda powinna być zamontowana równolegle do linii wodnej i wystawać 3,5 mm (0,125 cala) spod kadłuba z włókna szklanego lub 10 mm (0,375 cala) spod kadłuba aluminiowego. Powinna być umieszczona jak najbliżej osi centralnej pawęży, co najmniej 38 cm (15 cali) od śruby napędowej oraz z dala od wszelkich źródeł turbulencji (wręgów, połączeń, wlotów wody).

Aby ograniczyć zakłócenia, zaleca się prowadzenie kabla przetwornika z dala od przewodów zapłonowych, akumulatorów i przewodów instalacji pomocniczej, akumulatorów i przewodów silnika napędu rybackiego oraz przewodów wysokiego napięcia (radar, wzmacniacz audio, pompa autopilota). Jeśli kabel przetwornika musi się krzyżować z przewodem zasilającym, należy ułożyć je pod kątem 90 stopni.

Tak, jeśli Twój jacht spędza dużo czasu w wodzie, zaleca się delikatne przeszlifowanie czujnika i elementów mocujących przy użyciu drobnoziarnistego papieru ściernego, oczyszczenie alkoholem izopropylowym, a następnie nałożenie farby przeciwporostowej na bazie wody, aby zapobiec osadzaniu się organizmów morskich.

Jeśli używasz 8-stykowego kabla tej sondy, musisz wywiercić otwór o średnicy 25 mm (1 cal) w rufówce, aby przeprowadzić kabel na zewnątrz. Upewnij się, że zastosowałeś masę uszczelniającą do uszczelnienia otworu.

Tak, ważne jest, aby nie przecinać kabli przetwornika, ponieważ spowodowałoby to unieważnienie gwarancji produktu.

Po zainstalowaniu urządzenia spuść statek do wody i włącz panel. Płynąc powoli, stopniowo zwiększaj prędkość, obserwując panel. Jeśli sygnał sonaru ulegnie zanikowi lub pogorszeniu, zanotuj prędkość. Dostosuj głębokość sondy małymi przyrostami (około 3 mm / 1/8 cala), jeśli sygnał poprawia się podczas obracania, lub przesuń sondę w razie potrzeby.

Tak, sondy montowane w pawęży rufowym, takie jak ta, są kompatybilne ze wszystkimi rodzajami kadłubów. Wymagają stałego kontaktu z wodą i są mocowane na zewnątrz pawęży rufowego.

Tak, należy zaktualizować oprogramowanie urządzenia Garmin po zainstalowaniu tej sondy, aby zapewnić kompatybilność i optymalne działanie.

Do montażu na silniku elektrycznym przymocuj uchwyt montażowy do przetwornika za pomocą dostarczonych śrub i podkładek zębatek. Przeprowadź kabel wewnątrz uchwytu do odpowiedniego wyjścia, aby uniknąć jego zgniecenia. Następnie zamocuj uchwyt na korpusie silnika elektrycznego za pomocą opasek zaciskowych, ustawiając sondę równolegle do dna i zabezpieczając kabel wzdłuż wału silnika taśmą samoprzylepną odporną na wodę.

Szerokości wiązki sonaru ClearVü™ wynoszą 2,5°x53° przy częstotliwości 455 kHz oraz 1,6°x29° przy częstotliwości 800 kHz. Wąskie wiązki umożliwiają szczegółowe wykrywanie struktur.

Ta sonda wykonana jest z tworzywa sztucznego, co czyni ją lekką i odpowiednią do montażu na pawęży lub silniku elektrycznym.