Sonda przechodząca Airmar R109LM CHIRP

To jest podwodna sonda detekcyjna o mocy 2 kW, przeznaczona do połowów w wodach głębokich, czy to komercyjnych, czy rekreacyjnych. Wykorzystuje technologię CHIRP, aby zapewnić wyższą rozdzielczość i poziom szczegółowości w porównaniu do tradycyjnych sonarów, umożliwiając precyzyjną identyfikację ryb i struktur podwodnych.

Sonda Airmar R109LM CHIRP działa na dwóch odrębnych pasmach częstotliwości:

Niska częstotliwość (Low CHIRP) w zakresie od 38 kHz do 75 kHz. Średnia częstotliwość (Medium CHIRP) w zakresie od 80 kHz do 130 kHz. Te częstotliwości umożliwiają szeroki zasięg i zoptymalizowane wykrywanie na różnych głębokościach.

Ta sonda ma moc wyjściową 2 kW (2000 Watów RMS), co sprawia, że jest szczególnie skuteczna do wykrywania w głębokich wodach.

Tak, sonda Airmar R109LM CHIRP jest wyposażona w zintegrowany czujnik temperatury wody.

Główny korpus sondy jest wykonany z uretanu, materiału trwałego i odpornego na środowisko morskie. Została zaprojektowana do montażu z zewnętrznym blokiem kompensacyjnym (fairing block).

Ta sonda to model przelotowy z montażem zewnętrznym. Oznacza to, że jest ona instalowana przez kadłub, z większością sondy i jej opływką na zewnątrz, zanurzonymi w wodzie.

Przetwornik Airmar R109LM jest zalecany do wszystkich materiałów kadłuba, w tym do włókna szklanego, drewna, aluminium i stali. W przypadku kadłubów z włókna szklanego, instalacja musi być wykonana w litej warstwie włókna szklanego, a nie w materiale warstwowym (sandwich). W przypadku kadłubów aluminiowych, elementy ze stali nierdzewnej muszą być izolowane od kadłuba, aby zapobiec korozji elektrolitycznej.

Przetwornik Airmar R109LM może być zainstalowany na kadłubach o kącie wznosu dna do 22°. Klin kompensacyjny (fairing block) musi być precyzyjnie dopasowany do kąta kadłuba.

Tak, przejście przez kadłub jest obowiązkowe dla tej instalacji. Uszczelnia kadłub i tworzy wodoszczelny przewód dla kabla sondy, zapewniając w ten sposób integralność kadłuba.

Tak, klin kompensacyjny jest wymagany do instalacji przetwornika R109LM. Musi zostać przycięty i dopasowany tak, aby był równoległy do stępki, w celu zapewnienia optymalnego przepływu wody pod przetwornikiem oraz dobrej stabilności łodzi.

Nie zaleca się malowania aktywnej powierzchni przetwornika farbą w sprayu, ponieważ może to tworzyć mikroskopijne pęcherzyki, które negatywnie wpłyną na wydajność przetwornika. Jeśli wymagana jest ochrona antyporostowa, należy użyć powłoki antyporostowej na bazie wody, specjalnie zaprojektowanej dla przetworników, i tylko na powierzchniach nieaktywnych.

Sondy CHIRP generują więcej ciepła niż tradycyjne sondy. Aby uniknąć przegrzania i awarii sondy, kluczowe jest, aby aktywna powierzchnia i boki sondy były zawsze zanurzone w wodzie podczas jej pracy. Nigdy nie uruchamiaj sondy poza wodą.

Nie, ta sonda nie jest zalecana do kadłubów ze stopniem. W takim przypadku zaleca się wybór sondy typu „in-hull” (wewnątrz kadłuba), aby zapewnić optymalne osiągi.

Optymalne umiejscowienie zależy od typu kadłuba:

Dla łodzi z kadłubem wypornościowym: Sonda powinna być umiejscowiona około jednej trzeciej długości linii wodnej (LWL) i 200-600 mm (8-24") od osi centralnej.Dla łodzi z kadłubem ślizgowym: Sonda powinna być zamontowana w tylnej jednej trzeciej części kadłuba, jak najdalej na rufie i jak najbliżej osi centralnej, unikając turbulencji (strake, wloty wody itp.).Woda pod kadłubem musi być gładka, z minimalną ilością pęcherzyków i turbulencji.

Ta sonda Airmar R109LM CHIRP jest kompatybilna z ploterami/echosondami Garmin wyposażonymi w wysokowydajną technologię CHIRP, takimi jak serie GPSMAP® (np. 8400, 8600, 7400, 7600, 1000/1200) lub moduły echosondy typu black box, takie jak GSD™ 26. Upewnij się, że Twoje urządzenie Garmin obsługuje niskie i średnie częstotliwości CHIRP.

Nie, ta sonda jest specjalnie zaprojektowana dla technologii CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) i nie jest kompatybilna z tradycyjnymi systemami echosond o stałych impulsach. Wymaga modułu echosondy lub kompatybilnego z CHIRP urządzenia wielofunkcyjnego, aby działać prawidłowo.