STRIKER™ Vivid 4cv z sondą GT20-TM

Ekran STRIKER™ Vivid 4cv to kolorowy wyświetlacz QSVGA o przekątnej 4,3 cala (10,9 cm) o rozdzielczości 272 x 480 pikseli.

STRIKER™ Vivid 4cv integruje tradycyjne technologie sonarowe CHIRP oraz sonar skanujący CHIRP ClearVü, zapewniając zaawansowaną detekcję ryb i struktur podwodnych.

Garmin STRIKER™ Vivid 4cv jest dostarczany z sondą GT20-TM z 4-pinowym złączem, kompatybilną z technologiami CHIRP tradycyjny oraz CHIRP ClearVü.

Maksymalna głębokość wykrywania wynosi około 579 metrów (1900 stóp) w wodzie słodkiej dla tradycyjnego sonaru CHIRP oraz około 228 metrów (750 stóp) dla sonaru CHIRP ClearVü.

Tak, STRIKER™ Vivid 4cv posiada wbudowany odbiornik GPS o wysokiej czułości, który umożliwia określenie pozycji, oznaczanie punktów trasowych, tworzenie tras oraz wyświetlanie prędkości jachtu.

Tak, STRIKER™ Vivid 4cv jest kompatybilny z funkcją Garmin Quickdraw Contours, która umożliwia tworzenie i zapisywanie własnych map łowisk w HD z izobatami co 30 centymetrów (1 stopę).

Sonda GT20-TM obsługuje tradycyjne częstotliwości CHIRP (50/77/200 kHz) oraz sonar skanujący CHIRP ClearVü (260/455/800 kHz).

Obudowa STRIKER™ Vivid 4cv ma wysokość 91 mm (3 9/16 in.) i szerokość 80 mm (3 1/8 in.).

Tak, wbudowana sonda GT20-TM posiada czujnik temperatury wody, który umożliwia wyświetlanie tej informacji na urządzeniu.

Tak, STRIKER™ Vivid 4cv wyróżnia się 7 nowymi, żywymi paletami kolorów, zapewniając lepszy kontrast i przejrzystość, co ułatwia interpretację obrazów sonaru.

Aby zamontować sondę na pawężu, postępuj zgodnie z poniższymi krokami:

Zamontuj sondę równolegle do linii wodnej. Musi ona wystawać 3,5 mm (0,125 in.) spod kadłuba z włókna szklanego lub 10 mm (0,375 in.) spod kadłuba aluminiowego. Umieść ją jak najbliżej osi centralnej pawęży, w odległości co najmniej 38 cm (15 in.) od śruby. Upewnij się, że znajduje się w strefie wody niezakłóconej przez turbulencje. Nałóż szczeliwo morskie na wszystkie gwinty śrub, aby zapobiec wnikaniu wody.

Do instalacji sondy na pawęży będziesz potrzebować następujących narzędzi:

Wkrętak krzyżowy nr 2WiertarkaWiertła ø 4 mm (5/32 cala), 3,2 mm (1/8 cala) i 25 mm (1 cal)Taśma malarskaKlej do montażu morskiego

Odległość bezpieczeństwa kompasu dla STRIKER™ Vivid 4cv wynosi 30 cm (11,8 cala), aby uniknąć zakłóceń magnetycznych.

Tak, sonda GT20-TM może być zamontowana na silniku elektrycznym przy użyciu uchwytu montażowego do silnika elektrycznego oraz opasek zaciskowych. Ważne jest, aby przewód sondy przymocować do wału silnika za pomocą taśmy uszczelniającej i unikać jego zgniatania lub zbyt mocnego zginania.

Jeśli musisz przeprowadzić kabel sondy przez pawęż, wybierz miejsce wyraźnie powyżej linii wodnej. Użyj wiertła o średnicy 16 mm (5/8 cala) do kabla 4-żyłowego. Po przeprowadzeniu kabla wypełnij otwór masą uszczelniającą, aby zapewnić całkowitą szczelność, i zamontuj dostarczoną osłonę wejścia kabla.

Tak, jeśli Twój jacht spędza dużo czasu w wodzie, zaleca się nałożenie farby przeciwporostowej na bazie wody na sondę oraz elementy mocujące. Przed aplikacją lekko przeszlifuj sondę drobnoziarnistym papierem ściernym i oczyść ją alkoholem izopropylowym.

Tak, STRIKER™ Vivid 4cv jest kompatybilny z aplikacją ActiveCaptain. Aplikacja ta umożliwia m.in. aktualizację oprogramowania urządzenia oraz dostęp do społeczności Garmin Quickdraw.

Tak, STRIKER™ Vivid 4cv może udostępniać dane innym urządzeniom ECHOMAP™ lub STRIKER™. Do tego celu wymagane są przewody niebieski i brązowy w kablu urządzenia.

Tak, ważne jest, aby nie przecinać kabla sondy. Przecięcie kabli sondy unieważnia gwarancję produktu Garmin.

Sonda GT20-TM dostarczana z Garmin STRIKER™ Vivid 4cv może być zainstalowana na dwa główne sposoby: na pawęży łodzi lub na silniku holowniczym.

Instalacja na pawęży: Dla optymalnej pracy sonda powinna być zamontowana równolegle do linii wodnej. Powinna wystawać około 3,5 mm poniżej kadłuba z włókna szklanego lub 10 mm poniżej kadłuba aluminiowego. Zaleca się umieszczenie jej jak najbliżej osi centralnej pawęży, ale co najmniej 38 cm (15 cali) od śruby.

Jeśli śruba obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, zamontuj sondę po stronie sterburty. Jeśli obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, zamontuj ją po stronie bakburty. Unikaj montażu sondy za wręgami, połączeniami lub innymi elementami, które mogą powodować powstawanie pęcherzyków powietrza lub turbulencji. Nałóż środek uszczelniający do zastosowań morskich na wszystkie gwinty śrub, aby zapobiec wnikaniu wody. Kable sondy nie mogą być przycinane, gdyż spowodowałoby to utratę gwarancji.

Instalacja na silniku holowniczym: Przymocuj uchwyt montażowy do przetwornika za pomocą dostarczonych śrub i podkładek zębatek. Poprowadź kabel wewnątrz uchwytu do wyjścia kablowego, uważając, aby go nie zgnieść ani nie zagiąć. Następnie przymocuj uchwyt sondy do korpusu silnika holowniczego za pomocą opasek zaciskowych, kierując wąski koniec sondy przeciwnie do kierunku obrotu śruby. Ustaw sondę tak, aby była równoległa do dna podczas użytkowania. Użyj wodoodpornej taśmy klejącej (niedostarczanej w zestawie) do przymocowania kabla sondy do wału silnika i poprowadź go w kierunku lokalizacji twojego urządzenia, unikając źródeł zakłóceń elektrycznych oraz miejsc, gdzie kabel mógłby zostać zgnieciony podczas wysuwania lub chowania silnika.