PRZESTARZAŁY - Silnik elektryczny Ghost 47 cali

Silnik Lowrance Ghost wykorzystuje technologię bezszczotkową (brushless). Ta konstrukcja eliminuje hałas generowany przez szczotki w tradycyjnych silnikach, co czyni go praktycznie niesłyszalnym pod wodą oraz nieemitującym żadnych zakłóceń elektromagnetycznych, zapewniając tym samym czystszy obraz sonarowy.

Tak, silnik Ghost został zaprojektowany z maksymalną elastycznością. Może pracować zarówno z zasilaniem 24 V DC, jak i 36 V DC bez żadnych modyfikacji, dostosowując się do istniejącej lub planowanej konfiguracji akumulatorów.

Silnik Ghost współpracuje bezproblemowo z następującymi wielofunkcyjnymi ekranami Lowrance, pod warunkiem że są wyposażone w najnowszą wersję oprogramowania:

HDS ProHDS LiveHDS CarbonElite FS

Ten model silnika Ghost dostarczany jest z fabrycznie zamontowaną sondą HDI w przednim stożku. Zapewnia ona wyraźny obraz pod kadłubem. Do wyświetlania danych z echosondy wymagany jest kompatybilny ekran wielofunkcyjny.

Zaleca się zainstalowanie wyłącznika nadprądowego 50 A w celu zabezpieczenia instalacji elektrycznej, niezależnie od konfiguracji 24 V DC lub 36 V DC.

Połączenie silnika Ghost z kompatybilnym ekranem Lowrance odbywa się poprzez sieć NMEA 2000®, z wykorzystaniem zintegrowanego złącza Micro-C. Pozwala to na pełną kontrolę funkcji nawigacyjnych bezpośrednio z ekranu.

Tak, pedał silnika Ghost posiada trzy konfigurowalne przyciski. Można im przypisać konkretne funkcje, takie jak tworzenie waypointów, sterowanie wirtualną kotwicą lub inne skróty ułatwiające szybki dostęp.

Jest to zintegrowany system bezpieczeństwa wbudowany w uchwyt montażowy. W przypadku zderzenia z przeszkodą uchwyt jest zaprojektowany tak, aby absorbować uderzenie i powrócić do pierwotnego położenia, chroniąc wał i silnik przed potencjalnymi uszkodzeniami.

Nie, podstawowe funkcje silnika, takie jak sterowanie i napęd, mogą być w pełni kontrolowane za pomocą dostarczonego pedału. Jednak do wyświetlania danych echosondy i korzystania z zaawansowanych trybów nawigacji (kotwica, śledzenie trasy itp.) wymagany jest ekran wielofunkcyjny.

Ten konkretny model silnika Lowrance Ghost (numer części 000-14937-001) wyposażony jest w wał o długości 47 cali (ok. 119 cm).

Tak, silnik Ghost posiada wbudowany tryb wirtualnej kotwicy. Po jego aktywacji wykorzystuje sygnał GPS do automatycznego utrzymywania pozycji łodzi, nawet przy obecności wiatru lub prądu morskiego.

Tak, aby zapewnić optymalną pracę i uniknąć kawitacji, wymagane jest zanurzenie co najmniej 300 mm (12 cali) pomiędzy powierzchnią wody a górną częścią bloku silnika.

Tak, silnik Ghost jest kompatybilny z systemem echosondy czasu rzeczywistego ActiveTarget. Do montażu sondy ActiveTarget na wale silnika wymagany jest specjalny zestaw montażowy, sprzedawany osobno.

Poziom naładowania akumulatorów jest sygnalizowany przez diody LED bezpośrednio na pedale. Oddzielne diody LED zapalają się, aby wskazać poziom akumulatora: WYSOKI, ŚREDNI lub NISKI, a system automatycznie dostosowuje wyświetlanie stanu, niezależnie od tego, czy pracujesz w systemie 24V, czy 36V.

Pudełko zawiera następujące główne elementy:

Zespół silnika z wałem 47" i sondą HDIUchwyt montażowyPedał sterowaniaPasek do przechowywaniaDodatkowe śruby i akcesoria montażowe

Tak, gdy jest podłączony przez NMEA 2000 do kompatybilnego ekranu Lowrance, silnik Ghost może śledzić trasy, docierać do waypointów lub utrzymywać kurs. Wszystkie te funkcje autopilota steruje się bezpośrednio z poziomu ekranu.

Silnik Ghost wyposażony jest w gazowy amortyzator dwustronnego działania, który ułatwia składanie i rozkładanie. Umożliwia płynniejsze i mniej fizyczne manewrowanie, a także automatycznie blokuje silnik w pozycji złożonej podczas transportu.

Silnik elektryczny dziobowy Lowrance Ghost 47" został zaprojektowany do idealnego zintegrowania z ekosystemem Lowrance. Jest kompatybilny z następującymi ekranami wielofunkcyjnymi: HDS Pro, HDS Live, HDS Carbon oraz Elite FS. Upewnij się, że Twoje urządzenie posiada najnowszą aktualizację oprogramowania. Należy pamiętać, że ekran wielofunkcyjny jest niezbędny do wyświetlania obrazu z sondy zintegrowanej z silnikiem.

Silnik Ghost 47" zapewnia dużą elastyczność zasilania, gdyż może pracować zarówno z akumulatorów 24 V DC, jak i 36 V DC. Niezależnie od napięcia wybranego w instalacji, producent bezwzględnie zaleca stosowanie bezpiecznika 50 A w celu zabezpieczenia i ochrony systemu elektrycznego.

Tak, Lowrance Ghost 47" jest dostarczany z fabrycznie zainstalowaną sondą HDI bezpośrednio w przednim stożku silnika. Takie rozwiązanie zapewnia wyraźny i szczegółowy obraz dna bez konieczności dodatkowej instalacji na wale. Sonda podłącza się do ekranu za pomocą wtyczki mini 9 pinów męskiej.