Mad Sensor, czujnik kąta steru 90° – pojedyncze wyjście

Czujnik MADINTEC Mad Sensor to precyzyjny czujnik kąta steru, zaprojektowany jako kluczowy element systemu autopilota MADBrain. Mierzy kąt steru, dostarczając procesorowi nawigacyjnemu ultraprecyzyjne dane.

Czujnik Mad Sensor jest przeznaczony do pomiaru kąta wychylenia steru do 90°.

Czujnik Mad Sensor oferuje rozdzielczość 22,5° na wolt. Ta specyfikacja przewyższa wiele standardowych czujników dostępnych na rynku.

Czujnik Mad Sensor to aktywny czujnik z pojedynczym wyjściem.

Zakres napięcia wyjściowego czujnika Mad Sensor wynosi od 0,5 do 4,5 V.

Czujnik Mad Sensor wyróżnia się wysoką precyzją oraz rozdzielczością 22,5°/wolt dla 90° (w porównaniu do standardowych czujników, które oferują nawet 72°/wolt dla 360°). Tak wysoka dokładność pomiaru pozwala systemowi MADBrain pozyskiwać dane o położeniu steru z dużą precyzją, co poprawia utrzymanie kursu oraz responsywność autopilota.

Tak, czujnik Mad Sensor posiada wzmocnioną szczelność, co zapewnia jego niezawodne działanie w wymagającym środowisku morskim.

Tak, konstrukcja Mad Sensor charakteryzuje się niskim zużyciem energii, co przyczynia się do optymalizacji całkowitego zużycia energii przez autopilota.

Czujnik MADINTEC Mad Sensor jest produkowany we Francji.

Czujnik Mad Sensor jest kluczowym elementem systemu autopilota MADBrain. Dostarcza precyzyjne dane o kącie wychylenia steru, niezbędne dla algorytmów sztucznej inteligencji procesora nawigacyjnego MADBrain, zapewniając płynne i dokładne utrzymanie kursu.

Czujnik Mad Sensor został zaprojektowany i zoptymalizowany jako fundamentalny element systemu autopilota MADBrain. Choć dostarcza standardowe napięcie wyjściowe (0,5–4,5 V), jego osiągi są maksymalne wyłącznie w połączeniu z systemem MADBrain, do którego został specjalnie opracowany.

System MADBrain, którego elementem składowym jest czujnik Mad Sensor, został zaprojektowany do natywnej integracji z siecią NMEA 2000. Sam czujnik Mad Sensor dostarcza wyjście analogowe do MADBrain, który następnie zarządza komunikacją NMEA 2000.

Czujnik Mad Sensor mierzy kąt wychylenia steru. MADController, kolejny element systemu MADBrain, współpracuje z napędami elektrycznymi lub hydraulicznymi, zarówno liniowymi, jak i obrotowymi.

Czujnik Mad Sensor oferuje rozdzielczość 22,5° na wolt dla zakresu 90°. Dla porównania, standardowe czujniki często pracują w zakresie 0–5 V dla 360°, co odpowiada około 72° na wolt. Oznacza to, że Mad Sensor zapewnia znacznie dokładniejszy i precyzyjniejszy pomiar kąta wychylenia steru.

Główną funkcją czujnika Mad jest pomiar z bardzo wysoką dokładnością kąta steru, dostarczając tym samym kluczowych informacji do systemu autopilota MADBrain, co zapewnia stabilną i responsywną nawigację.

Czujnik Mad Sensor to aktywny czujnik z pojedynczym wyjściem, pracujący w zakresie napięć od 0,5 do 4,5 V. Został zaprojektowany do bezpośredniego podłączenia do procesora nawigacyjnego MADBrain, który centralizuje i przetwarza te dane o wysokiej rozdzielczości dla swoich algorytmów.

Tak, dostarczając dane o kącie wychylenia steru z taką dokładnością, czujnik Mad Sensor umożliwia systemowi MADBrain przeprowadzanie bardziej subtelnych i zoptymalizowanych korekt. Przekłada się to bezpośrednio na zmniejszenie obciążenia siłownika oraz bardziej płynną nawigację, co może potencjalnie wydłużyć jego żywotność.

Czujnik Mad Sensor objęty jest standardową gwarancją producenta MADINTEC. W celu zapoznania się z konkretnymi warunkami dotyczącymi okresu i zakresu gwarancji zaleca się zapoznanie z oficjalnymi warunkami sprzedaży producenta lub sprzedawcy.

System MADBrain, do którego należy czujnik Mad Sensor, jest stosowany na różnego rodzaju jednostkach pływających, w tym na katamaranach turystycznych, jednokadłubowcach regatowych klasy IRC oraz superjach. Czujnik Mad Sensor, jako precyzyjny czujnik kąta wychylenia steru, stanowi uniwersalny element każdego systemu autopilota wymagającego dokładnego pomiaru kąta wychylenia steru.

Czujnik Mad Sensor waży 0,21 kg.