Światło pozycyjne 2MN lewa burta (czerwone 112,5°) z czarną osłoną

Światło pozycyjne 2MN lewa burta MANTAGUA (referencja 00031) to rozwiązanie oświetleniowe do nawigacji, przeznaczone dla jednostek o długości poniżej 20 metrów. To czerwone światło o kącie widoczności 112,5° zapewnia zasięg 2 mil morskich, spełniając wymogi bezpieczeństwa morskiego. Jego konstrukcja obejmuje całkowite zalanie żywicą epoksydową, co nadaje produktowi wyjątkową odporność na uderzenia, wibracje oraz szczelność klasy IP67. Ta trwałość wyróżnia je na tle tradycyjnych świateł nawigacyjnych lub niektórych modeli konkurencji, które są mniej odporne na agresywne warunki środowiska morskiego.

Wydajność i efektywność energetyczna

Dzięki niskiemu poborowi prądu, światło pozycyjne MANTAGUA 00031 oferuje wyjątkową efektywność energetyczną, nawet ośmiokrotnie niższą niż klasyczne żarówki. Emituje światło o intensywności ponad 5,4 kandeli i działa w zakresie napięcia 9–30 VDC, zapewniając stabilną pracę niezależnie od instalacji elektrycznej jednostki pływającej. Niskie zużycie energii stanowi znaczącą zaletę dla jachtów żaglowych i motorowych, dbających o autonomię energetyczną, wyróżniając się na tle bardziej energochłonnych świateł nawigacyjnych. Seria NAVIPRO firmy Mantagua, do której należy to światło, jest znana z optymalizacji poboru energii.

Zgodność i integracja z systemami

Światło MANTAGUA 00031 spełnia wymogi bezpieczeństwa morskiego dla jednostek o długości poniżej 20 metrów. Ponadto jego komponenty elektroniczne zostały zaprojektowane tak, aby nie generować zakłóceń w emisji radiowej, w tym w systemach VHF i AIS, nawet gdy jest ono zainstalowane w pobliżu ich anten. Ta kluczowa cecha, często pomijana przez innych producentów, zapewnia płynną integrację z elektronicznymi systemami pokładowymi bez wpływu na działanie urządzeń komunikacyjnych i nawigacyjnych. W porównaniu do świateł topowych (białych 225°) lub świateł trójbarwnych tej samej marki, to światło pozycyjne jest przeznaczone do określonej funkcji sygnalizacji lewej burty, niezbędnej dla widoczności bocznej jednostki pływającej.