Ładowarka-przetwornica ChargeMaster Plus 24/110-2

ChargeMaster Plus 24/110-2 to zaawansowany ładowarka akumulatorów morska, która posiada wbudowany konwerter DC/DC oraz ogranicznik prądu. Dostarcza całkowite natężenie 110 A przy napięciu 24 V i umożliwia inteligentne zarządzanie ładowaniem kilku banków akumulatorów jednocześnie.

Tak, to jeden z jego głównych atutów. Dzięki wbudowanemu przetwornikowi DC/DC jego drugi wyjściowy obwód (DC 2) może ładować akumulator rozruchowy 12 V (do 15 A) bezpośrednio z systemu 24 V, bez konieczności stosowania dodatkowych komponentów.

Tak. ChargeMaster Plus jest zaprojektowany do współpracy ze wszystkimi typami akumulatorów, w tym akumulatorami litowo-jonowymi (np. z serii MLI Ultra marki Mastervolt), a także akumulatorami AGM, żelowymi i klasycznymi ołowiowo-kwasowymi.

Tryb regeneracji to inteligentna funkcja przywracająca sprawność głęboko rozładowanych akumulatorów. Jest szczególnie przydatna do ratowania i zachowania żywotności akumulatorów pomocniczych po długim okresie zimowania lub poważnym przypadkowym rozładowaniu.

Wykorzystuje funkcję priorytetu ładowania. Ładowarka analizuje stan akumulatorów i inteligentnie kieruje dostępną moc do najbardziej rozładowanej baterii w pierwszej kolejności, zapewniając szybsze i efektywniejsze ładowanie całego systemu.

Dla modelu 24/110-2 zaleca się stosowanie kabli o przekroju 35 mm² (AWG 2) przy długości okablowania poniżej 3 metrów oraz 50 mm² (AWG 0) przy długości od 3 do 5 metrów.

Tak, akceptuje globalny zakres napięcia wejściowego od 80 do 275 V AC (50/60 Hz). Zapewnia bezawaryjną pracę zarówno na nabrzeżach na całym świecie, jak i przy zasilaniu z niestabilnych agregatów prądotwórczych.

Tak. Wyposażony w interfejsy MasterBus, CZone i NMEA 2000, ładowarka współpracuje płynnie z ekranami wielofunkcyjnymi czołowych marek takich jak B&G, Garmin lub Raymarine, umożliwiając monitorowanie stanu ładowania bezpośrednio z pulpitu sterowniczego.

Nie, zdecydowanie odradza się instalowania ChargeMaster Plus bezpośrednio nad akumulatorem w trakcie jego ładowania (z wyjątkiem akumulatorów litowych). Potencjalnie żrące gazy wydzielane przez akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą trwale uszkodzić elektronikę ładowarki.

Konfiguracja typu akumulatora odbywa się łatwo za pomocą przełączników DIP (DIP switches) umieszczonych na urządzeniu. Przełączniki 3, 4 i 5 służą do wyboru dokładnej chemii zastosowanej w baterii (Gel, AGM, Lit, itp.) zgodnie z tabelą zawartą w instrukcji obsługi.

Ładowarka ChargeMaster Plus 24/110-2 oferuje wysoką gęstość mocy w niewielkiej obudowie. Jej wymiary to 384 x 250 x 127 mm (W x S x G), a waga wynosi 6,3 kg.

Czujnik temperatury (w zestawie) należy zainstalować dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych (żelowych, AGM, kwasowych), aby dostosować napięcie ładowania w zależności od temperatury otoczenia i zapobiec przegrzaniu. Z kolei akumulatory litowo-jonowe nie wymagają stosowania tego czujnika temperatury.

Gdy jest nowy lub po przywróceniu ustawień fabrycznych, ChargeMaster Plus wymaga ręcznej aktywacji ze względów bezpieczeństwa. Rozpocznie ładowanie akumulatorów dopiero po aktywacji przyciskiem MODE umieszczonym z przodu.

Nie, to jeden z głównych atutów serii ChargeMaster Plus. W przeciwieństwie do starszych modeli, architektura tego ładowarki natywnie obsługuje rozdział i konwersję napięcia dla wyjścia wtórnego, upraszczając okablowanie i całkowicie eliminując potrzebę stosowania zewnętrznych rozdzielaczy.

Ładowarka posiada certyfikację IP23. Została zaprojektowana do pracy w trudnych warunkach morskich i w wilgotnym środowisku, pod warunkiem montażu w miejscu wentylowanym i chronionym przed bezpośrednimi rozbryzgami wody.

Wykorzystuje on algorytm ładowania 3-stopniowego+ (masowe, absorpcyjne, podtrzymania) opracowany przez Mastervolt. Metoda ta zapewnia szybkie, pełne i bezpieczne ładowanie, znacznie wydłużając żywotność akumulatorów.

Ładowarka wyposażona jest w inteligentną wentylację, która dostosowuje się do zapotrzebowania mocy oraz temperatury wewnętrznej. Przy niskim obciążeniu lub w trybie podtrzymania wentylator znacznie zwalnia, zapewniając bardzo cichą pracę.

Aby zintegrować go z siecią CZone, należy użyć przełącznika DIP 1 (ustawić w górnym położeniu, aby wybrać CZone) oraz skonfigurować unikalny adres za pomocą pozostałych przełączników DIP. Ten numer fizyczny musi odpowiadać konfiguracji programowej systemu CZone.

Ładowarka może pracować w temperaturach od -25 °C do 80 °C. Jednakże, aby chronić jej wewnętrzne podzespoły, automatycznie redukuje moc ładowania, gdy temperatura otoczenia przekroczy 40 °C.

Diody LED na przednim panelu wskazują w czasie rzeczywistym stan ładowarki oraz postęp cyklu ładowania (Bulk, Absorption, Float). Sygnalizują również ewentualne usterki, takie jak odwrócenie biegunowości, błąd napięcia wejściowego lub problem z temperaturą, co znacznie ułatwia diagnostykę.