Czujnik IDST-820 głębokości/prędkości/temperatury, obudowa z tworzywa sztucznego
Dostępny na stanie
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Równoważnik obciążenia NMEA 2000 (LEN) | 2 |
| Technologie echosondy obsługiwane | Sondeur traditionnel |
| Napięcie pracy | 9 VDC à 16 VDC |
| Częstotliwości sonaru (kHz) | 235 |
| Maksymalne zużycie energii (W) | 3.2 |
| Maksymalna głębokość pracy (m) | 100.0 |
| Materiał przetwornika | Plastique |
| Typ złącza sonaru | DeviceNet (NMEA 2000) |
| Długość kabla (m) | 6.0 |
| Zintegrowany czujnik temperatury | Oui |
| Zgodność z magistralą | NMEA 2000,Bluetooth Low Energy |
| Sieć przewodowa | NMEA 2000 |
| Łączność bezprzewodowa | Bluetooth Low Energy |
| Certyfikacje | CE,IEC 60945 |
| Zakres pomiaru temperatury wody | -10°C à 40°C |
| Acoustic Window Material | Urethane |
| Attitude Accuracy | ±1° nominal |
| Depth Update Rate | 1 |
| Heel Trim Update Rate | 10 |
| Hull Deadrise Max | 22 |
| Zintegrowany czujnik prędkości | Oui |
| Max Speed Range | 45 |
| Min Depth Range | 0.5 |
| Min Speed Range | 0.3 |
| Masa | 0.9 |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Czujnik NAVICO IDST-820 to rozwiązanie przechodzące przez kadłub, wykonane z tworzywa sztucznego, które mierzy jednocześnie głębokość, prędkość i temperaturę wody. Zaprojektowany w celu uproszczenia integracji, dostarcza precyzyjne dane przez sieć NMEA 2000.
Zaawansowane parametry pomiarowe
Czujnik ten dostarcza dane głębokości z częstotliwością 235 kHz, obejmując zakres od 0,5 m do 100 m. Aktualizacja danych głębokości odbywa się z częstotliwością 1 Hz. W przypadku prędkości, czujnik IDST-820 wyposażony jest w nowej generacji koło łopatkowe o ultrareaktywnej konstrukcji, mierzące od 0,3 do 45 węzłów. Liniowość pomiaru prędkości osiągana jest już od 0,6 węzła. Temperatura wody mierzona jest z dokładnością ±0,5°C w zakresie od -10°C do 40°C.
Łączność i kalibracja uproszczona
Czujnik NAVICO IDST-820 jest kompatybilny z NMEA 2000, wymaga zasilania 9 VDC do 16 VDC i pobiera mniej niż 200 mA. Jego liczba ekwiwalentnego obciążenia (LEN) wynosi 2. Kluczową cechą jest możliwość kalibracji bezprzewodowej przez Bluetooth Low Energy (BLE) i aplikację Airmar CAST, umożliwiającej precyzyjne dostrojenie prędkości z poziomu urządzenia mobilnego. Czujnik zaprojektowany jest do kątów kadłuba do 22° i waży 0,9 kg. Spełnia normę CE IEC 60945 i posiada klasę ciśnieniową 3 m. Standardowy kabel DeviceNet NMEA 2000 dostarczany z czujnikiem ma długość 6 metrów.
Dokumentacja
Dokumentacja
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.
