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Navico

000-16207-001

XSONIC Airmar B175L (12°)

Name: XSONIC Airmar B175L (12°)
Brand: Navico
SKU: 000-16207-001
Price: 2114.42 EUR
Availability: InStock

Le transducteur traversant XSONIC Airmar B175L (12°) offre une puissance CHIRP basse fréquence de 1 kW pour la profondeur et la température. Conçu pour les coques en fibre de verre ou bois jusqu'à 11 mètres avec un angle de tableau arrière de 8° à 15°, son élément incliné assure une lecture précise sans sabot. Il est fourni avec un connecteur 9 broches et un câble de 10 mètres.

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Specyfikacja techniczna

Technologie echosondy obsługiwane	CHIRP
Częstotliwości sonaru	40-60 kHz
Moc szczytowa	1000.0
Maksymalna głębokość pracy	762.0
Materiał przetwornika	Bronze
Typ złącza sonaru	9 broches XSONIC
Długość kabla	10.0
Zintegrowany czujnik temperatury	Oui
Wyświetlacze kompatybilne	Lowrance, Simrad, B&G (via connecteur XSONIC 9 broches)
Głębokość produktu	6 mm
Typ montażu	Traversante
Kąt pokrycia wiązki	32°-21°
Częstotliwość CHIRP niska	40-60 kHz
Typ połowu	Pêche en eau profonde
Hull Deadrise Compensation Range	8-15
Orientacja montażu	Flèche vers la quille ou la ligne médiane du bateau
Zintegrowany czujnik prędkości	Non
Internal Tilt Angle	12
Max Operating Speed Transducer	25
Średnica otworów montażowych	95
Recommended Mounting Location	Côté tribord, en avant des moteurs/hélices
Poziom użytkownika	Expert
Vessel Length Compatibility Max	11
Masa	5.17

Szczegółowy opis

Zaprojektowany do wymagających środowisk morskich, przetwornik XSONIC Airmar B175L (12°) to niskoczęstotliwościowe rozwiązanie CHIRP o mocy 1 kW, przeznaczone do montażu przez kadłub, idealne do pomiaru głębokości oraz temperatury wody. Model ten jest przystosowany do kadłubów z włókna szklanego lub drewna oraz jednostek o maksymalnej długości 11 metrów (36 stóp).

Technologia CHIRP niskiej częstotliwości i element nachylony

Przetwornik XSONIC Airmar B175L (12°) wykorzystuje technologię CHIRP niskiej częstotliwości, pracując w zakresie 40–60 kHz z szerokością pasma 20 kHz. Pozwala to na głębokie przenikanie wody oraz lepsze rozdzielanie celów, osiągając maksymalną głębokość 762 metrów (2500 stóp) w optymalnych warunkach. Szerokość wiązki waha się od 32° do 21°. Jego ceramiczny element jest wewnętrznie nachylony o 12°, co kompensuje kąty tylnych tablic o 8°–15° i zapewnia skierowanie wiązki sonaru bezpośrednio w dno morskie, maksymalizując odbicia echa i precyzję odczytów.

Montaż i kompatybilność

Ten niskoprofiliowy przetwornik montowany jest przez kadłub, wymagając otworu montażowego o średnicy 95 mm (3 ¾ cala) dla kadłubów z włókna szklanego lub drewna. Konstrukcja Tilted Element™ eliminuje potrzebę stosowania opływowego sabotu, redukując opór i ułatwiając montaż. Obudowa wykonana z brązu jest zalecana dla kadłubów z włókna szklanego lub drewna; montaż w kadłubie aluminiowym należy unikać, aby zapobiec korozji elektrochemicznej. Model wyposażony jest w 9-stykowe złącze oraz 10-metrowy (33 stopy) kabel. B175L posiada również opatentowaną technologię Xducer ID®, zapewniającą optymalną identyfikację i działanie w systemie elektroniki morskiej.

Dokumentacja

Type	Nom
	EN - Guide d’installation Airmar D-17-458-01 - XSONIC Airmar B175L 12 degrés

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XSONIC Airmar B175L (12°)

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Qu'est-ce que le transducteur XSONIC Airmar B175L (12°) ?

Le XSONIC Airmar B175L (12°) est un transducteur traversant CHIRP basse fréquence de 1 kW, conçu pour la détection de profondeur et la mesure de température de l'eau. Il est spécifiquement adapté aux coques en fibre de verre ou en bois et intègre un élément céramique incliné de 12° en interne pour compenser l'angle de la coque.

Quelle technologie est utilisée par le transducteur XSONIC Airmar B175L (12°) ?

Ce transducteur utilise la technologie CHIRP basse fréquence, qui opère sur une plage de 40 à 60 kHz avec une bande passante de 20 kHz. Il intègre également la technologie Tilted Element™, où l'élément céramique est incliné de 12° en interne pour diriger le faisceau sonar directement vers le fond marin, optimisant ainsi la précision des lectures.

Quelles sont les plages de fréquences et la bande passante du B175L (12°) ?

Le XSONIC Airmar B175L (12°) fonctionne sur une plage de fréquences CHIRP basse fréquence de 40 à 60 kHz. Sa bande passante totale est de 20 kHz.

Quelle est la largeur du faisceau du transducteur B175L (12°) ?

La largeur du faisceau du transducteur XSONIC Airmar B175L (12°) varie de 32° à 21°, offrant une bonne couverture sous le bateau.

Le XSONIC Airmar B175L (12°) inclut-il un capteur de température de l'eau ?

Oui, le transducteur XSONIC Airmar B175L (12°) est équipé d'un capteur de profondeur et de température de l'eau à réponse rapide.

Quelle est la longueur du câble fourni avec le transducteur B175L (12°) ?

Le transducteur XSONIC Airmar B175L (12°) est fourni avec un câble d'une longueur de 10 mètres (33 pieds).

Quel type de coque est recommandé pour l'installation du transducteur B175L (12°) ?

Le boîtier en bronze du transducteur B175L (12°) est recommandé pour les coques en fibre de verre ou en bois. Il ne doit jamais être installé dans une coque en aluminium pour éviter la corrosion électrolytique.

Quel diamètre de trou est nécessaire pour installer le transducteur B175L (12°) ?

Pour l'installation du transducteur B175L (12°) dans une coque en fibre de verre ou en bois, un trou de montage d'un diamètre de 95 mm (3-3/4 pouces) est requis.

Comment l'angle d'inclinaison de 12° du transducteur B175L affecte-t-il l'installation ?

L'angle d'inclinaison interne de 12° du transducteur B175L (12°) est conçu pour compenser les angles de tableau arrière (deadrise) des coques allant de 8° à 15°. Cela garantit que le faisceau sonar est dirigé directement vers le fond marin, maximisant la précision des lectures sans nécessiter de carénage.

Où dois-je positionner le transducteur sur la coque pour une performance optimale ?

Pour une performance optimale, le transducteur doit être monté dans un endroit où le flux d'eau sous la coque est lisse, avec un minimum de bulles et de turbulences. Il doit être continuellement immergé dans l'eau et son faisceau ne doit pas être obstrué par la quille ou les arbres d'hélice. Évitez les zones proches des prises ou décharges d'eau, ou derrière les virures et autres irrégularités de la coque.

Y a-t-il des précautions spécifiques pour l'installation d'un transducteur CHIRP comme le B175L (12°) ?

Oui, les transducteurs CHIRP génèrent plus de chaleur. Il est crucial de ne pas installer le B175L (12°) dans le compartiment moteur ou tout autre endroit chaud pour éviter la surchauffe et la défaillance du transducteur. De plus, il doit toujours être utilisé dans l'eau, car un fonctionnement à l'air libre peut également provoquer une surchauffe.

Comment le transducteur doit-il être orienté après l'installation ?

La flèche située sur le dessus du transducteur doit impérativement pointer vers la quille ou l'axe central du bateau. Cette orientation permet d'aligner l'angle de l'élément interne du transducteur avec l'angle de la coque, assurant ainsi la précision du sonar.

Est-il nécessaire d'appliquer un revêtement antifouling sur le transducteur ?

L'application d'un revêtement antifouling n'est pas obligatoire, mais elle est recommandée, surtout en eau salée, pour prévenir la croissance marine qui peut affecter les performances du sonar. Airmar certifie que l'application du revêtement Foulfree n'entraîne aucune perte de performance du transducteur.

Avec quels types de coques le boîtier en bronze du B175L (12°) est-il compatible ?

Le boîtier en bronze du transducteur B175L (12°) est compatible avec les coques en fibre de verre et en bois. Il ne doit pas être utilisé avec des coques en aluminium en raison du risque de corrosion électrolytique.

Pour quelle longueur de bateau le transducteur B175L (12°) est-il recommandé ?

Le transducteur XSONIC Airmar B175L (12°) est idéal pour les navires d'une longueur maximale d'environ 11 mètres (36 pieds).

Quel type de connecteur possède le transducteur B175L (12°) ?

Le transducteur XSONIC Airmar B175L (12°) est équipé d'un connecteur à 9 broches.

Le transducteur B175L (12°) est-il compatible avec les systèmes électriques à masse positive ?

Non, il est impératif de ne jamais installer un transducteur métallique comme le B175L (12°) sur un navire équipé d'un système électrique à masse positive, car cela pourrait entraîner des problèmes de corrosion.