Antena satelitarna 33 STV Europa

Antena Raymarine 33 STV Europe jest zaprojektowana do automatycznego odbioru telewizji satelitarnej na morzu. System ten identyfikuje, nawiązuje i śledzi sygnały zgodne z cyfrową telewizją satelitarną (DVB), zapewniając dostęp do setek kanałów telewizyjnych.

Ta antena jest specjalnie skonfigurowana do polaryzacji liniowej, co czyni ją odpowiednią dla regionów takich jak Europa, Australia, Nowa Zelandia, Chiny oraz Bliski Wschód.

Antena Raymarine 33 STV Europe jest skonfigurowana do polaryzacji liniowej. Oznacza to, że jest zaprojektowana do odbioru sygnałów transmitowanych poziomo i pionowo.

Aby w pełni wykorzystać funkcjonalność systemu STV, należy wykupić odpowiednie usługi u dostawców satelitarnych.

Nie, ta wersja anteny jest skonfigurowana do odbioru polaryzacji liniowej. Satelity pokrywające Amerykę Północną nadają sygnały z polaryzacją kołową, które nie są kompatybilne z systemem skonfigurowanym do odbioru polaryzacji liniowej.

Liczba « 33 » w nazwie produktu oznacza, że antena ma średnicę 33 centymetrów.

Tak, przed instalacją lub uruchomieniem produktu należy otworzyć pokrywę jednostki antenowej i usunąć wkładki transportowe z pianki z podstawy jednostki.

Dla optymalnej wydajności i zgodności z wymogami kompatybilności elektromagnetycznej (EMC):

Urządzenie i jego kable muszą znajdować się w odległości co najmniej 1 metra (3 stopy) od wszelkich urządzeń transmitujących sygnały radiowe (np. radiotelefony VHF, kable i anteny). Odległość należy zwiększyć do 2 metrów (7 stóp) w przypadku radiotelefonów SSB. Urządzenie musi znajdować się w odległości ponad 2 metrów (7 stóp) od wiązki radaru.

Nie, zdecydowanie odradza się malowania lub nanoszenia jakichkolwiek innych powłok na antenę. Może to pogorszyć jej parametry poza dopuszczalne limity.

Podczas podnoszenia zespołu anteny należy chwytać ją wyłącznie za płytę podstawy. Nie wolno podnosić anteny za pokrywę ani za złącza znajdujące się pod podstawą, aby uniknąć uszkodzeń.

System jest dostarczany z dwoma typami kabli:

Kabel R08321 (10 m): Służy do połączenia jednostki sterującej anteny (ACU) z zasilaniem prądu stałego (DC). Kabel R08257 (3 m): Służy do połączenia ACU z wbudowanym dekoderem odbiornika (IRD).

Tak, podczas instalacji tego urządzenia zasilanie elektryczne musi być odpowiednio zabezpieczone bezpiecznikiem lub automatycznym wyłącznikiem o właściwym prądzie znamionowym.

Tak, zaleca się stosowanie kabli określonych przez Raymarine. Ponadto ewentualne ferryty tłumiące obecne na kablach nie powinny być usuwane ani modyfikowane, ponieważ mają kluczowe znaczenie dla osiągów kompatybilności elektromagnetycznej (EMC).

Jeśli Twoje urządzenie Raymarine musi być połączone z innym wyposażeniem za pomocą kabla niedostarczonego przez Raymarine, ferryt tłumiący MUSI być zawsze zamocowany na kablu w pobliżu jednostki Raymarine.

Tak, urządzenia i akcesoria marki Raymarine spełniają odpowiednie przepisy dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) dla środowiska morskiego. Prawidłowa instalacja jest wymagana, aby zapewnić, że parametry EMC nie ulegną pogorszeniu.

System STV odbierze sygnały z wybranych satelitów w określonych strefach geograficznych. Pełna funkcjonalność wymaga subskrypcji odpowiednich usług dostawców satelitarnych.

Jeśli zmieniasz strefę geograficzną, możesz potrzebować dostosować blok niskoszumowy (LNB) anteny oraz ewentualnie zaktualizować kartę sterującą, oprogramowanie jednostki sterującej anteny (ACU) i odbiorniki satelitarne (IRD). W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat modyfikacji strefy geograficznej pracy zalecamy kontakt z działem wsparcia produktowego Raymarine.

Aby zarejestrować produkt marki Raymarine na swoją własność, możesz wypełnić dołączoną do opakowania kartę rejestracyjną gwarancji lub zarejestrować się online na stronie www.raymarine.com. Rejestracja jest ważna, aby skorzystać ze wszystkich korzyści wynikających z gwarancji.

Wyposażenie Raymarine 33 STV jest przeznaczone do stosowania na jachtach oraz jednostkach pływających nieobjętych regulacjami Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) i Konwencji międzynarodowej o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS).