Gniazdo żeńskie pilota kokpitu 6-stykowe – ST1000+ i ST2000+

Gniazdo pilotowe Raymarine D338 to kluczowy element, który pełni rolę interfejsu połączenia elektrycznego i transmisji danych dla autopilotów ST1000+ i ST2000+ z wolną sterówką. Umożliwia zasilanie autopilota oraz przesyłanie informacji nawigacyjnych.

Ten wtyk został zaprojektowany specjalnie do współpracy z autopilotami Raymarine ST1000+ i ST2000+ z klasycznym sterem.

To gniazdo zapewnia połączenie elektryczne niezbędne do zasilania autopilotów ST1000+ i ST2000+. Pozwala autopilotowi otrzymywać zasilanie 10 V – 15 V DC z 12 V instalacji elektrycznej jachtu.

Gniazdo pilotowe kokpitu Raymarine D338 to gniazdo 6-stykowe.

To gniazdo umożliwia przesyłanie danych nawigacyjnych poprzez sieci SeaTalk oraz NMEA 0183/0180. Zapewnia komunikację między autopilotem a innymi kompatybilnymi urządzeniami Raymarine lub nawigatorami.

Autopiloty ST1000+ i ST2000+, do których ta wtyczka jest przeznaczona, są zwykle montowane przez właściciela (« owner installation »). Wtyczka stanowi kluczowy element tego montażu, umożliwiając połączenie z instalacją elektryczną oraz sieciami danych jachtu.

Tak, gniazdo D338 jest oryginalnym komponentem marki Raymarine, zaprojektowanym specjalnie do autopilotów ST1000+ i ST2000+.

Nie, ten złącze jest zaprojektowane wyłącznie dla autopilotów ze sterem płetwowym ST1000+ i ST2000+. Nie jest kompatybilne z nowszymi systemami autopilotów Raymarine, takimi jak seria Evolution, które wykorzystują inne interfejsy połączeniowe.

To gniazdo służy do przesyłania różnych istotnych informacji nawigacyjnych niezbędnych do pracy autopilota, takich jak:

Dane o wietrze (w trybie WindTrim) Kurs Dane GPS Informacje te są wymieniane przez sieci SeaTalk lub NMEA.

Bez tego gniazda pilot automatyczny nie może być zasilany elektrycznie i nie może komunikować się z innymi urządzeniami nawigacyjnymi ani z instalacją elektryczną jachtu. Jest zatem niezbędne do prawidłowego działania pilota i odbierania danych niezbędnych do jego pracy.

Tak, dzięki kompatybilności z SeaTalk tego gniazda oraz pilotów ST1000+/ST2000+ możliwe jest proste podłączenie dodatkowych jednostek sterujących autopilota stacjonarnych lub przenośnych do dodatkowych pozycji steru lub kontroli.

Autopiloty ST1000+ i ST2000+ wymagają zasilania 10–15 V DC, dostarczanego przez ten gniazdo z 12-woltowego systemu elektrycznego jachtu.

Autopiloty ST1000+ i ST2000+, dla których ten złącz jest kluczowym komponentem, są przeznaczone do jachtów z wolną sterownicą do żeglugi przybrzeżnej. Nie są przeznaczone do rejsów oceanicznych.

Tak, sterowniki ST1000+ i ST2000+ mogą być używane z dowolną przeglądarką transmitującą dane NMEA 0183 lub NMEA 0180. Złącze D338, jako interfejs, umożliwia tę łączność.

Gniazdo pilota kabiny jest zazwyczaj montowane w kokpicie, w pojedynczym punkcie mocowania na konstrukcji jachtu, pomiędzy rumplem a autopilotem. Umożliwia to łatwe i szybkie podłączenie pilota.

Gniazdo D338 może służyć zarówno jako część zamienna do utrzymania funkcjonalności istniejących systemów ST1000+ i ST2000+, jak i jako komponent do nowej instalacji tych autopilotów.

Nie, ten wtyk jest zaprojektowany wyłącznie dla autopilotów sterujących ST1000+ i ST2000+ z drążkiem sterowym. Nie jest kompatybilny z autopilotami przeznaczonymi do systemów sterowania kołem.

Nie, gniazdo żeńskie Raymarine D338 jest samym komponentem interfejsu. Przewody niezbędne do podłączenia zasilania lub sieci danych (SeaTalk, NMEA) nie są dołączone do gniazda i muszą zostać zakupione oddzielnie lub są już obecne w instalacji jachtu.

Produkt D338 to gniazdo pilota pokładowego 6-stykowe. To element zapewniający interfejs połączenia dla autopilotów ST1000+ i ST2000+.

Sam wtyk nie wymaga żadnych specjalnych ustawień. Po zainstalowaniu autopilota i jego połączeń (w tym wtyku) konieczne są jednak kroki kalibracji samego autopilota, takie jak kalibracja kompasu, aby zoptymalizować jego działanie na jachcie.