Kabel łączący silnik Volvo EVC (1M)

Kabel interfejsu silnika Volvo EVC (1 m) Raymarine E70240 jest kluczowym komponentem interfejsu. Przeznaczony jest do integracji systemów autopilota Raymarine z napędami Volvo Penta EVC, w szczególności z systemem Volvo Penta IPS.

Kabel Raymarine E70240 ma długość 1 metra.

Ten kabel został specjalnie zaprojektowany do połączenia procesora danych (DPU) systemu autopilota Raymarine z interfejsem autopilota Volvo Penta IPS. Zapewnia dedykowaną i niezawodną komunikację, niezbędną do przesyłania danych sterujących między tymi dwoma zamkniętymi architekturami.

Tak, kabel E70240 jest kluczowym elementem do prawidłowego działania systemu autopilota IPS w połączeniu z silnikiem Volvo Penta EVC. Został określony jako kabel interfejsu Raymarine VP.

Kabel E70240 jest przeznaczony do bezpośredniego połączenia procesora danych (DPU) Raymarine z interfejsem autopilota Volvo Penta IPS. Jego konstrukcja zapewnia integralność i niezawodność wymiany danych niezbędnych do precyzyjnego i responsywnego sterowania autopilotem.

Kabel Raymarine E70240 posiada jeden koniec zakończony wtyczką, a drugi nieukończony. Taka konfiguracja wymaga precyzyjnego okablowania podczas instalacji, aby dostosować się do specyficznych wymagań systemów Volvo Penta IPS.

Ten kabel jest specjalnie kompatybilny z systemami napędowymi Volvo Penta IPS wyposażonymi w technologię EVC. Przeznaczony jest wyłącznie do stosowania z tego typu systemami.

Nie, ten system autopilota oraz w konsekwencji ten kabel może być używany wyłącznie z systemem Volvo Penta IPS. Nie jest kompatybilny z innymi typami napędów Volvo Penta poza IPS.

System autopilota IPS, który używa tego kabla, jest kompatybilny z jednostkami sterującymi autopilota Raymarine serii ST6001, ST7001 i ST8001.

Nie, podstawowy pakiet sterownika kursu IPS S3G, wchodzący w skład systemu, zawiera sterownik kursu oraz kompas fluxgate. Nie jest konieczna instalacja jednostki napędowej ani jednostki zwrotnej kąta steru w tym systemie.

Tak, bezprzewodowe panele sterujące Raymarine, takie jak S100 lub SmartController, mogą być zainstalowane jako dodatkowe opcje z systemem autopilota IPS.

Kabel E70240 to kabel interfejsu Raymarine VP. DPU, do którego jest podłączany, jest zasilany poprzez połączenie SeaTalk. Ważne: nie należy podłączać DPU bezpośrednio do magistrali NMEA2000 w celu zasilania.

Podczas instalacji procesora danych (DPU) oraz kabli należy upewnić się, że zasilanie elektryczne jest wyłączone. DPU nie jest wodoszczelny i musi być zainstalowany w suchym miejscu, chronionym przed uszkodzeniami mechanicznymi, z dala od kompasów (co najmniej 230 mm) oraz urządzeń odbiorczych (co najmniej 500 mm).

Tak, kabel E70240 dostarczany jest z jednym końcem podłączonym, a drugim nieosłoniętym. Taka konfiguracja wymaga precyzyjnego i starannego okablowania podczas instalacji, aby zapewnić prawidłowe i niezawodne połączenie z systemami Volvo Penta IPS.

Tak, aby dokończyć instalację, będziesz również potrzebować zestawu interfejsu autopilota Volvo Penta. Ten zestaw (numer części Volvo Penta 3819744) zawiera m.in. bramę, rozdzielacz w kształcie litery Y, instrukcję montażu oraz opaski zaciskowe.

Procesor danych (DPU) należy zainstalować pod pokładem, w suchym miejscu, chroniąc go przed uszkodzeniami mechanicznymi. Powinien być umieszczony co najmniej 230 mm (9 cali) od kompasu oraz co najmniej 500 mm (20 cali) od urządzenia odbiorczego radia. Konieczny jest również swobodny dostęp do instalacji i konserwacji.

Do prowadzenia kabli zaleca się przestrzeganie następujących wytycznych:

Używać wysokiej jakości dławików, jeśli kabel przechodzi przez pokład. Stosować oczka ochronne, aby zapobiec tarciu w miejscach przejścia kabli przez otwory. Mocować długie odcinki kabli, aby nie stanowiły zagrożenia. W miarę możliwości, trzymać kable z dala od świetlówek, silników oraz urządzeń nadawczych, ponieważ mogą one powodować zakłócenia.

Procesor danych (DPU) jest zasilany przez połączenie SeaTalk. Należy bezwzględnie unikać podłączania jakiegokolwiek innego źródła zasilania do DPU, aby nie uszkodzić systemu.

Tak, Raymarine zdecydowanie zaleca, aby autoryzowany serwis Raymarine zainstalował ten produkt. Ponieważ prawidłowe działanie układu sterowego ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, profesjonalny montaż gwarantuje jego prawidłowe funkcjonowanie i zgodność z instrukcjami producenta.

Nie, procesor danych (DPU) nie jest wodoszczelny i musi być bezwzględnie zainstalowany w suchym miejscu, zabezpieczonym przed wilgocią oraz rozbryzgami wody.