Obudowa zasilania ACU-400
Dostępny
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Maksymalne zużycie energii | 720 |
| Napięcie pracy | 12 V lub 24 V DC |
| Zalecany prąd znamionowy bezpiecznika | 30 |
| Szerokość produktu | 284,9 |
| Wysokość produktu | 59.6 |
| Głębokość produktu | 261.0 |
| Zgodność z magistralą | NMEA 2000,SeaTalk NG |
| Sieć przewodowa | NMEA 2000,SeaTalk NG |
| Typ montażu | Montaż na powierzchni |
| Certyfikacje | CE |
| Tryby sterowania | Auto, Czuwanie, Wiatr, Naw, Śledz, Power Steer |
| Typ siłownika | Liniowy (Typ 1/2), Hydrauliczny liniowy (Typ 2/3), I/O rufowy, Koło sterowe, Sport Drive, Verado, Obrotowy (Typ 1/2), Pompa hydrauliczna (Typ 1/2/3) |
| Porty NMEA 0183 | 0 |
| Konfiguracja przeglądarkowa | Nie |
| Obsługa korekcji ruchu | Tak |
| Wyjście alarmowe | Przez sieć SeaTalk NG |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Przeznaczony do systemów autopilota Evolution firmy Raymarine, obudowa zasilania ACU-400 (E70100) to jednostka sterująca siłownikiem dedykowana instalacjom wymagającym obsługi wysokiej mocy. Moduł ten pełni rolę interfejsu pomiędzy centralnym czujnikiem EV-1, panelami sterowania (p70, p70s, p70R, p70Rs) lub ekranami wielofunkcyjnymi (MFD) a siłownikiem steru jednostki pływającej.
Integracja i kompatybilność
ACU-400 integruje się z siecią SeaTalk NG firmy Raymarine, ułatwiając komunikację i dystrybucję danych. Jest kompatybilny z szeroką gamą systemów napędowych, w tym siłowniki liniowe typ 1 i 2, systemy hydrauliczne liniowe typ 2 i 3, napędy I/O Stern, systemy steru, Sport Drive, Verado, a także napędy obrotowe typ 1 i 2 oraz pompy hydrauliczne typ 1, 2 i 3. Ta wszechstronność zapewnia kompatybilność z różnymi konfiguracjami sterowania na jednostkach średniej i dużej wielkości. Wymiary fizyczne obudowy wynoszą 284,9 mm x 261,0 mm, przy wysokości 59,6 mm, i wymagają minimalnego odstępu 50 mm dla kabli.
Pozycjonowanie w gamie Evolution
Obudowa ACU-400 stanowi najbardziej wytrzymałe rozwiązanie z serii ACU (której członkami są również ACU-100, ACU-150, ACU-200 i ACU-300). Podczas gdy ACU-100 i ACU-150 są przeznaczone do zastosowań o niskiej i średniej mocy, ACU-400, klasyfikowany wraz z ACU-200 i ACU-300 w przewodnikach instalacyjnych, jest specjalnie wymiarowany do siłowników steru o wysokim poborze prądu, takich jak duże pompy hydrauliczne lub mocne siłowniki liniowe. Ta jednostka jest niezbędna do utrzymania precyzyjnej i responsywnej kontroli autopilota na jednostkach o większych wymaganiach mocy sterowania.
Dokumentacja
Dokumentacja
Opinia eksperta
Opinia eksperta
Pol CONIN
Kierownik ds. cyfrowych
« ACU-400 Raymarine: zarządzanie mocą dla wymagających autopilotów Evolution »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

