ACU-400 Evolution autopilot actuator control unit

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Oszczędź 2%

Raymarine

E70100

Obudowa zasilania ACU-400

Le boîtier de puissance Raymarine ACU-400 est l'unité de commande d'actionneur des pilotes automatiques Evolution, conçue pour les systèmes de direction à forte consommation électrique. Il gère une large gamme d'actionneurs via SeaTalk NG, assurant une intégration fluide et une commande précise. Modèle le plus puissant de la série ACU-200/300/400, il est destiné aux installations exigeantes. Les accessoires inclus sont détaillés dans la documentation fournie et comprennent un pack de documentation, un câble SeaTalkng spur (400 mm), un câble adaptateur Devicenet vers SeaTalkng (120 mm), 4 vis de montage (M5 x 30), 4 vis de montage (M5 x 20), 4 rondelles et 4 rondelles ressort, ainsi que 4 écrous.

Prix publicBénéficier du tarif pro

2.496,90€

2.496,90€ ~~2.574,00€~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Caractéristiques techniques

Maksymalne zużycie energii	720
Napięcie pracy	12 V ou 24 V CC
Zalecany prąd znamionowy bezpiecznika	30
Szerokość produktu	284.9
Wysokość produktu	59.6
Głębokość produktu	261.0
Zgodność z magistralą	NMEA 2000,SeaTalk NG
Sieć przewodowa	NMEA 2000,SeaTalk NG
Typ montażu	Montage en surface
Certyfikacje	CE
Tryby sterowania	Auto, Veille, Vent, Nav, Suivi, Power Steer
Typ siłownika	Linéaire (Type 1/2), Hydraulique linéaire (Type 2/3), I/O Stern, Roue, Sport Drive, Verado, Rotatif (Type 1/2), Pompe hydraulique (Type 1/2/3)
Porty NMEA 0183	0
Konfiguracja przeglądarkowa	Non
Obsługa korekcji ruchu	Oui
Wyjście alarmowe	Via réseau SeaTalk NG

Accessoires

Kabel rozgałęziający SeaTalk NG 1 metr

41,58€

41,58€ ~~48,00€~~

Kup

Złącze w kształcie litery T SeaTalk NG

27,61€

27,61€ ~~30,00€~~

Kup

Złącze 5-drogowe SeaTalk NG

46,37€

46,37€ ~~48,00€~~

Kup

Kabel magistralny SeaTalk NG 0,4 m

38,70€

38,70€ ~~42,00€~~

Kup

Kabel magistrali SeaTalk NG Raymarine, długość 1 metr

38,81€

38,81€ ~~42,00€~~

Kup

Kabel magistrali SeaTalk NG 3 m

41,53€

41,53€ ~~48,00€~~

Kup

Kabel magistrali SeaTalk NG 5 m

54,92€

54,92€ ~~60,00€~~

Kup

Kabel magistrali SeaTalk NG Raymarine, długość 9 metrów

62,86€

62,86€ ~~72,00€~~

Kup

Kabel 1,5 m SeaTalk NG SPUR F / wtyczka DeviceNet NMEA 2000 M

43,54€

43,54€ ~~48,00€~~

Kup

Kabel SeaTalk NG / Devicenet NMEA2000 żeński (400 mm)

48,96€

48,96€ ~~54,00€~~

Kup

Description détaillée

Przeznaczony do systemów autopilota Evolution firmy Raymarine, obudowa zasilania ACU-400 (E70100) to jednostka sterująca siłownikiem dedykowana instalacjom wymagającym obsługi wysokiej mocy. Moduł ten pełni rolę interfejsu pomiędzy centralnym czujnikiem EV-1, panelami sterowania (p70, p70s, p70R, p70Rs) lub ekranami wielofunkcyjnymi (MFD) a siłownikiem steru jednostki pływającej.

Integracja i kompatybilność

ACU-400 integruje się z siecią SeaTalk NG firmy Raymarine, ułatwiając komunikację i dystrybucję danych. Jest kompatybilny z szeroką gamą systemów napędowych, w tym siłowniki liniowe typ 1 i 2, systemy hydrauliczne liniowe typ 2 i 3, napędy I/O Stern, systemy steru, Sport Drive, Verado, a także napędy obrotowe typ 1 i 2 oraz pompy hydrauliczne typ 1, 2 i 3. Ta wszechstronność zapewnia kompatybilność z różnymi konfiguracjami sterowania na jednostkach średniej i dużej wielkości. Wymiary fizyczne obudowy wynoszą 284,9 mm x 261,0 mm, przy wysokości 59,6 mm, i wymagają minimalnego odstępu 50 mm dla kabli.

Pozycjonowanie w gamie Evolution

Obudowa ACU-400 stanowi najbardziej wytrzymałe rozwiązanie z serii ACU (której członkami są również ACU-100, ACU-150, ACU-200 i ACU-300). Podczas gdy ACU-100 i ACU-150 są przeznaczone do zastosowań o niskiej i średniej mocy, ACU-400, klasyfikowany wraz z ACU-200 i ACU-300 w przewodnikach instalacyjnych, jest specjalnie wymiarowany do siłowników steru o wysokim poborze prądu, takich jak duże pompy hydrauliczne lub mocne siłowniki liniowe. Ta jednostka jest niezbędna do utrzymania precyzyjnej i responsywnej kontroli autopilota na jednostkach o większych wymaganiach mocy sterowania.

Documentations

Type	Nom
	EN - Plan technique - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Notice d'installation - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Document technique - Boîtier de puissance ACU-400
	FR - Notice d'installation - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Declaration de conformite - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Declaration de conformite - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Declaration de conformite - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Gabarit de montage - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Gabarit de montage - Boîtier de puissance ACU-400

Avis de l'expert

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« ACU-400 Raymarine: power management for demanding Evolution autopilots »

The Raymarine ACU-400 power drive is a critical component for Raymarine Evolution autopilot systems, particularly suited to vessels equipped with high-power steering actuators. Its primary function is to provide a robust and reliable interface between the SeaTalk NG network and hydraulic power cylinders or pumps, ensuring autopilot commands are transmitted with the required power and precision.

During installation, it is essential to meet wiring requirements, including dedicated grounding via a drain wire, to ensure system stability and protection against electromagnetic interference. Its wide compatibility with different actuator types (linear, hydraulic, rotary) makes it a versatile choice. However, its sizing clearly targets installations where ACU-100 or ACU-150 units would be undersized, typically for hydraulic pumps of type 2 or 3.

Commissioning involves detailed configuration steps via the autopilot controller, including hull type and drive type selection, as well as dock calibration. These steps are fundamental to optimizing steering performance. Choosing the ACU-400 means opting for a solution capable of handling the demands of the most demanding steering systems, delivering added value in terms of reliability and performance on larger vessels.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pièces de rechange

Zestaw łożyska oporowego z napędem liniowym

183,12€

183,12€ ~~192,00€~~

Kup

Zespół wirnika i sprzęgła N007

291,83€

291,83€ ~~318,00€~~

Kup

Zestaw kół zębatych

255,00€

255,00€ ~~294,00€~~

Kup

Paiement et sécurité

Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

Obudowa zasilania ACU-400

2.496,90€

2.496,90€ ~~2.574,00€~~

Complétez votre installation avec des

Équipements complémentaires

Raymarine

Czujnik-komputer EV1 Evolution

Ref : E70096

981,54€

981,54€ ~~1.110,00€~~

Raymarine

Czujnik kąta steru – kabel 10 m

Ref : M81105

348,82€

348,82€ ~~396,00€~~

Raymarine

Moduł napędowy L/STROKE LIN DRIVE

Ref : N005

1.673,33€

1.673,33€ ~~1.944,00€~~

Raymarine

Wyświetlacz i70s Raymarine – wielofunkcyjny

Ref : E70327

678,00€

678,00€ ~~714,00€~~

Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

What is the role of the ACU-400 power unit in a Raymarine Evolution autopilot system?

The ACU-400 power unit is an actuator control box dedicated to Raymarine Evolution autopilot systems. It serves as the essential interface between the EV-1 core sensor, control heads (such as p70, p70s, p70R, p70Rs) or multifunction displays (MFD), and the vessel’s steering actuator. It is specifically designed for installations requiring high-power steering management.

Which types of steering actuators is the ACU-400 unit compatible with?

The ACU-400 is compatible with a wide range of steering drive systems, ensuring versatility for various vessel configurations. It supports the following actuator types:

Linear actuators: Type 1 and 2Linear hydraulic systems: Type 2 and 3I/O Stern drivesSport DriveVeradoRotary drives: Type 1 and 2Hydraulic pumps: Type 1, 2 and 3

What are the physical dimensions of the ACU-400 housing and the space required for its installation?

The physical dimensions of the ACU-400 housing are 284.9 mm x 261.0 mm, with a height of 59.6 mm. A minimum clearance of 50 mm around the unit is required for proper installation and cable routing.

How does the ACU-400 connect to a SeaTalk NG network?

The ACU-400 integrates directly into Raymarine's SeaTalk NG network. This connection enables communication and data distribution between all components of the Evolution autopilot system, including the EV-1 core sensor, control panels, and multifunction displays, ensuring smooth and fast information exchange.

Which control pedestals or multifunction displays are compatible with the ACU-400 controller?

The ACU-400 housing is designed to work with the following Raymarine autopilot control units:

It is also compatible with Raymarine multifunction displays (MFDs) that can be used as autopilot controllers, enabling full integration into your navigation system.

What is the difference between the ACU-400 and other power modules in the Evolution series?

The ACU-400 positions itself as the most robust solution in the ACU series (which also includes the ACU-100, ACU-150, ACU-200, and ACU-300). While the ACU-100 and ACU-150 are designed for low to medium power applications, the ACU-400 is specifically sized for high-current steering actuators. It is ideal for high-capacity hydraulic pumps or powerful linear actuators, essential for maintaining precise and responsive autopilot control on vessels with demanding steering power requirements.

What are the main steps for commissioning an autopilot system using the ACU-400?

Commissioning a Raymarine Evolution autopilot system with the ACU-400 involves the following steps:

Powering on all components of the autopilot system.Selecting the vessel hull type via the controller menu.Using the dockside calibration assistant to configure basic parameters.Selecting the steering drive type.Checking rudder alignment (for systems with rudder angle sensor).Setting the rudder limit.Checking the rudder drive.If no rudder angle sensor is installed, specify the hard-over time.Linearizing the compass.

Does the ACU-400 housing require a dedicated ground?

Yes, for optimal and safe operation, the ACU-400 power unit requires a dedicated ground connection. It is essential to use a dedicated drain wire for this ground connection.