Przepływomierz paliwa – 2 kanały (zasilanie i powrót jednego silnika lub zasilanie dwóch silników)
Dostępny
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Temperatura pracy | -25 à 55 |
| Stopień ochrony IP | IP67 |
| Zgodność z magistralą | NMEA 2000 |
| Sieć przewodowa | NMEA 2000 |
| Certyfikacje | NMEA 2000,IEC 60945 |
| Typy cieczy obsługiwane | Carburant (diesel, essence), eau, huile |
| Liczba zbiorników obsługiwana | 2 |
| Typ podłączenia czujnika | Raccords pour conduites de carburant |
| Parametry konfigurowalne | Type de fluide, calibration des capteurs, affectation moteur/réservoir, unités de mesure, seuils d'alarme |
| Metoda konfiguracji | Via un écran multifonction compatible NMEA 2000 (MFD) ou logiciel PC |
| Wysyłane PGN NMEA 2000 | 127488, 127489, 127497 |
| Typ złącza | NMEA 2000 Micro/Mini |
| Wyjście danych | Débit de carburant, consommation de carburant |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Przeznaczony do precyzyjnego monitorowania zużycia paliwa, przepływomierz paliwa FFM100-01 Raymarine to rozwiązanie dwukanałowe, które integruje się z systemami nawigacyjnymi kompatybilnymi z NMEA 2000. Urządzenie pozwala na monitorowanie zasilania i powrotu paliwa w pojedynczym silniku lub zasilania dwóch oddzielnych silników, zapewniając szczegółową kontrolę efektywności energetycznej na pokładzie.
Integracja i certyfikacja NMEA 2000
Przepływomierz FFM100-01, opracowany przez Maretron i zintegrowany z ofertą Raymarine, posiada certyfikację NMEA 2000. Certyfikacja ta gwarantuje zgodność z kryteriami bezpieczeństwa, poprawność implementacji zarządzania siecią i komunikatami oraz interoperacyjność z innymi urządzeniami certyfikowanymi NMEA 2000. Rygorystyczne testy, obejmujące priorytetowe przesyłanie wiadomości, automatyczne adresowanie, zrozumienie informacji o produkcie, wymagania dotyczące odporności na zakłócenia EMI i hałasy oraz izolację elektryczną, zapewniają niezawodną i bezpieczną integrację z siecią pokładową.
Konstrukcja odporna na środowisko morskie
Przepływomierz ten został przetestowany zgodnie z normą IEC 60945 dla urządzeń i systemów nawigacji oraz łączności radiowej morskiej. Zgodność ta potwierdza jego zdolność do pracy w wymagających warunkach środowiska morskiego, przyczyniając się do niezawodności i trwałości systemu monitorowania statku. Wpisuje się w podejście tworzenia inteligentnych systemów pokładowych, ułatwiając integrację instrumentów i systemów jachtu poprzez wspólny i uproszczony interfejs.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Analyse technique du débitmètre carburant Raymarine FFM100-01 »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

