Maretron FFM100-01 Monitor Przepływu Paliwa NMEA 2000 z Dwoma Kanałami
Oczekiwanie na uzupełnienie zapasów
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Równoważnik obciążenia NMEA 2000 (LEN) | 3 LEN |
| Napięcie pracy | 9 do 32 V DC |
| Temperatura pracy | -25°C do 55°C |
| Stopień ochrony IP | IP64 |
| Zgodność z magistralą | NMEA 2000 |
| Sieć przewodowa | NMEA 2000 |
| Typ montażu | Montaż na powierzchni |
| Certyfikacje | NMEA 2000 Level A, IEC 61162-3, IEC 60945, FCC, znak CE |
| Typy cieczy obsługiwane | olej napędowy, benzyna, olej smarowy, płyn hydrauliczny, woda |
| Typ podłączenia czujnika | Zacisk elektryczny 12-stykowy |
| Parametry konfigurowalne | Tryb pracy, instancja urządzenia, orientacja montażu kanałów, zarządzanie ujemnym przepływem (kanały i tryb różnicowy), opis instalacji, aktywacja/dezaktywacja PGN NMEA 2000, przywracanie ustawień fabrycznych, etykieta urządzenia, aktywacja/dezaktywacja kanałów, instancja silnika, etykieta silnika, współczynnik K, okres tłumienia danych, reset całkowitej objętości zarejestrowanej, instancja temperatury, źródło temperatury, etykieta temperatury, instancja przepływu, etykieta przepływu, instancja objętości, etykieta objętości, współczynnik temperatury (dla kanału 1 w trybie różnicowym). |
| Metoda konfiguracji | Poprzez ekran Maretron serii DSM lub oprogramowanie Maretron N2KAnalyzer |
| Wysyłane PGN NMEA 2000 | 065286 (Przepływ płynu – właściciel Maretron), 065287 (Objętość trasy – właściciel Maretron), 127489 (Parametry silnika, Dynamika), 127497 (Parametry trasy, Silnik), 130312 (Temperatura), 130316 (Temperatura, Zakres rozszerzony) |
| Typ złącza | NMEA 2000 (5 pinów męskich) |
| Wyjście danych | Przepływ medium (paliwo, olej, woda itp.), zużycie netto paliwa (tryb różnicowy), całkowita objętość trasy, temperatura medium |
| Zawartość zestawu | 1 przepływomierz paliwa FFM100, 4 stalowe nierdzewne śruby montażowe, 1 instrukcja obsługi FFM100, 1 karta gwarancyjna |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Precyzyjne Monitorowanie Przepływu Płynów
Maretron FFM100-01 to uniwersalny i wytrzymały monitor przepływu, zaprojektowany do integracji z sieciami NMEA 2000. Moduł ten umożliwia podłączenie do dwóch czujników przepływu płynu o dodatniej objętości przemieszczenia (sprzedawanych oddzielnie) w celu dokładnego pomiaru zużycia paliwa oraz przepływu różnych płynów. Czujniki przepływu (sprzedawane oddzielnie) są kompatybilne z olejem napędowym, benzyną, olejem smarowym, olejem hydraulicznym oraz wodą, oferując elastyczność dla różnych zastosowań morskich.
FFM100-01 wyróżnia się możliwością pracy w dwóch trybach konfigurowanych przez użytkownika. W trybie różnicowego pomiaru przepływu jest idealny do silników wysokoprężnych z recyrkulacją niezużytego paliwa. Mierzy oddzielnie dostarczone paliwo i paliwo powracające, obliczając tym samym zużycie netto z kompensacją temperatury dla optymalnej dokładności. W trybie dwóch niezależnych pomiarów przepływu moduł może jednocześnie monitorować dwa odrębne źródła płynu, na przykład przepływ wody w jednym kanale i przepływ benzyny w drugim.
Integracja i Instalacja
Instalacja FFM100-01 jest uproszczona dzięki interfejsowi NMEA 2000. Moduł podłącza się do sieci za pomocą standardowego wtyku męskiego pięciożyłowego. Czujniki przepływu płynu łączone są z FFM100-01 poprzez 12-stykową listwę zaciskową, zapewniając bezpieczne i niezawodne połączenie. Należy pamiętać, że czujniki przepływu nie są dołączone do modułu i muszą być zakupione oddzielnie.
FFM100-01 został zaprojektowany do pracy w wymagających środowiskach morskich. Jest wodoszczelny i może być montowany w miejscach mokrych lub suchych, na powierzchniach poziomych lub pionowych. Zakres temperatury pracy wynosi od -25°C do 55°C. Konfiguracja modułu, w tym instancje urządzeń, orientacja czujników, współczynniki K oraz okresy wygładzania danych, może być przeprowadzona za pomocą wyświetlacza Maretron serii DSM lub oprogramowania N2KAnalyzer.
Dzięki kompensacji temperatury, FFM100-01 zapewnia bardzo dokładne pomiary zużycia oleju napędowego, korygując rozszerzalność paliwa spowodowaną ciepłem silnika. Gwarantuje to, że dane wyświetlane na kompatybilnych ekranach NMEA 2000 są wiarygodne dla efektywnego zarządzania paliwem.
Dokumentacja
Dokumentacja
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Maretron FFM100-01 – dwukanałowy monitor przepływu paliwa NMEA 2000 »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.
