Sonda sondująca do przyklejenia P79S SmartDucer (złącze DeviceNet NMEA 2000)

Główna różnica polega na sposobie montażu i konstrukcji:

P79S to sonda przyklejana (in-hull): montowana jest wewnątrz kadłuba jachtu, co eliminuje konieczność wiercenia otworów. Sygnał jest transmitowany przez materiał kadłuba (np. laminat poliestrowo-szklany). Sonda przelotowa wymaga natomiast wywiercenia otworu w kadłubie, aby przetwornik miał bezpośredni kontakt z wodą pod kadłubem. P79S zapewnia zatem prostszy montaż, bez ryzyka przecieku i lepszą ochronę przed uderzeniami podwodnymi.

Sonda P79S jest szczególnie polecana dla jachtów oraz łodzi motorowych posiadających pełną osłonę kadłuba wykonaną z laminatu poliestrowo-szklanego. Jest idealna dla właścicieli, którzy chcą uniknąć wiercenia otworów w kadłubie. Nie jest zalecana do kadłubów wykonanych z drewna, stali, aluminium lub kadłubów warstwowych (z rdzeniem z pianki lub drewna balsa).

Tak, sonda P79S wyposażona jest w funkcję regulowanej kompensacji kąta pochylenia kilu. Pozwala to zoptymalizować ustawienie wiązki echosondy, aby uzyskać dokładne odczyty głębokości, nawet jeśli sonda nie jest zainstalowana idealnie równolegle do linii wodnej lub statek posiada kil o określonym kącie pochylenia.

Tak, kabel NMEA 2000 jest zintegrowany z sondą P79S. Zazwyczaj dostarczany jest w standardowej długości około 6 metrów (20 stóp), wyposażony w złącze DeviceNet do bezpośredniego podłączenia do sieci NMEA 2000.

Nie, jednym z głównych atutów czujnika P79S jest to, że został zaprojektowany do montażu bez wiercenia otworów w kadłubie. Mocuje się go wewnątrz łodzi, przesyłając sygnały przez kadłub wykonany z litego włókna szklanego.

Ogólny proces instalacji sondy P79S obejmuje następujące kroki:

Przygotowanie powierzchni: Oczyścić i lekko przeszlifować wewnętrzną powierzchnię kadłuba w miejscu montażu sondy.Stworzenie zbiornika: Sonda jest instalowana w zbiorniku (często dostarczanym lub do samodzielnego wykonania), który następnie jest przyklejany do kadłuba odpowiednim klejem morskim.Wypełnienie zbiornika: Zbiornik wypełnia się nieszkodliwą cieczą (np. glikolem propylenowym), aby zapewnić dobrą transmisję sygnału między sondą a kadłubem.Pozycjonowanie sondy: Sonda jest umieszczana w zbiorniku i regulowana pod kątem kompensacji kąta przegłębienia.Połączenie: Kabel NMEA 2000 jest prowadzony i podłączany do sieci pokładowej.

Do zamocowania czujnika P79S zazwyczaj potrzebne będą:

Morskiego kleju epoksydowego lub podobnego uszczelniacza do zamocowania zbiornika czujnika do kadłuba.Bezpiecznej dla środowiska cieczy sprzęgającej, np. glikolu propylenowego (nietoksycznego płynu niezamarzającego), do wypełnienia zbiornika i umożliwienia transmisji sygnału przez kadłub.Kit P79S często zawiera elementy niezbędne do wykonania zbiornika i jego montażu.

Najlepsze miejsce do montażu sondy P79S to obszar kadłuba, w którym przepływ wody jest najbardziej laminarny i wolny od pęcherzyków powietrza. Zalecane jest umieszczenie jej:

Jak najbliżej linii środkowej łodzi.Powyżej śrub napędowych, kilów, wlotów wody lub innych zakłóceń pod kadłubem.W odcinku kadłuba z litego laminatu szklanego, bez rdzenia (pianka, balsa itp.).Zaleca się tymczasowe przetestowanie kilku lokalizacji przed ostatecznym zamocowaniem, aby znaleźć najlepszą wydajność.

Regulacja kompensacji kąta kilu na P79S odbywa się ręcznie. Sonda dostarczana jest z klinami lub mechanizmem regulacyjnym, który pozwala nachylić przetwornik wewnątrz zbiornika. Kompensuje to kąt kadłuba, zapewniając, że wiązka echosondy skierowana jest pionowo w dół, ku dnu morskiemu, co gwarantuje precyzyjne odczyty głębokości.

Tak, wydajność sondy P79S jest bezpośrednio uzależniona od rodzaju materiału kadłuba. Została zaprojektowana do optymalnej pracy przez pełne kadłuby wykonane z laminatu szklanego. Kadłuby drewniane, stalowe, aluminiowe lub konstrukcje przekładkowe (z rdzeniem z pianki lub drewna balsa) nie są kompatybilne z tego typu sondami przyklejanymi, gdyż zbyt mocno blokują lub tłumią sygnał akustyczny.

Tak, możliwe jest usunięcie sondy P79S po jej zainstalowaniu, jednak zależy to od metody mocowania zbiornika do kadłuba. Jeśli użyto kleju epoksydowego, usunięcie może być trudne i potencjalnie uszkodzić kadłub lub zbiornik. Jeśli zbiornik zamocowano za pomocą mniej trwałego uszczelniacza, usunięcie będzie łatwiejsze. Ciecz sprzęgającą można wymienić w razie potrzeby podczas konserwacji.

Sonda P79S wykorzystuje standardowe złącze DeviceNet do połączenia z siecią NMEA 2000. To złącze jest najczęściej stosowanym typem dla urządzeń NMEA 2000 i zapewnia połączenie typu plug-and-play z istniejącą siecią.

Chociaż czujnik P79S jest montowany wewnątrz kadłuba i nie jest bezpośrednio narażony na działanie wody morskiej, został zaprojektowany z użyciem wytrzymałych materiałów, aby wytrzymać typowe dla łodzi środowisko morskie. Jego komponenty są zabezpieczone przed wilgocią oraz wahaniami temperatury, które mogą występować wewnątrz kadłuba łodzi.