Zestaw 2 sondy przechodzące ze stali nierdzewnej 12° lewa/prawa burta RVM-412, bezpośrednio kompatybilne z AXIOM2 i RVM1600 (2 x 2 m, kabel Y i przedłużenie 8 m)

Pakiet Raymarine RVM-412 został zaprojektowany, aby zapewnić szczegółowy i trójwymiarowy obraz dna morskiego dzięki technologii RealVision Max 3D. Umożliwia on obserwację struktury dna, ryb oraz zanurzonych obiektów z większą przejrzystością, co jest kluczowe zarówno podczas połowów, jak i nawigacji.

Przetworniki RVM-412 to przetworniki przez kadłub ze stali nierdzewnej, specjalnie pochylone o 12°. Są przeznaczone do montażu na sterburcie i bakburcie, co optymalizuje wydajność sonaru RealVision Max 3D na kadłubach o kącie wzniosu dna (deadrise) od 5 do 15°.

Sondy RVM-412 wykorzystują technologię Sonar RealVision Max 3D. Ta technologia zapewnia trójwymiarowy obraz dna morskiego i zanurzonych obiektów, umożliwiając szczegółową wizualizację.

Zastosowanie dwóch przetworników – jednego po lewej burcie i drugiego po prawej burcie – zapewnia spójne i bezstrefowe pokrycie obrazowaniem bocznym (SideVision) oraz obrazowaniem w dół (DownVision). Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla kadłubów o znaczącym kącie wychylenia, gwarantując optymalną jakość sygnału.

Czujniki RVM-412 wykonane są ze stali nierdzewnej, materiału odpornego i odpowiedniego do wymagających środowisk morskich.

Ten pakiet jest specjalnie zaprojektowany dla kadłubów z kątem deadrise od 5 do 15°, z kątem V od 5 do 15°. Nachylenie 12° przetworników jest zoptymalizowane dla tego typu kadłubów.

Tak, zestaw RVM-412 zawiera kompletne okablowanie: dwa kable czujnika głębokości o długości 2 m każdy, kabel Y do wspólnego podłączenia dwóch przetworników oraz przedłużacz o długości 8 m.

Sondy RVM-412 są bezpośrednio kompatybilne z ekranami wielofunkcyjnymi z serii Raymarine AXIOM2.

Tak, zestaw sond RVM-412 jest kompatybilny z modułem sondy Raymarine RVM1600.

Tak, sondy RVM-412 integrują się w prosty sposób z ekosystemem LightHouse 4 firmy Raymarine, zapewniając łatwą instalację i konfigurację.

Zestaw został zaprojektowany do integracji z ekosystemem LightHouse 4. Zaleca się upewnić, że Twój ekran AXIOM2 lub moduł RVM1600 posiada najnowszą wersję oprogramowania LightHouse, aby zapewnić optymalną wydajność.

Po zainstalowaniu konieczne jest skalibrowanie systemu AHRS (Attitude and Heading Reference System) RealVision. Kalibracja zapewnia precyzyjną stabilizację obrazu sonaru, co umożliwia optymalną wizualizację.

Typowe narzędzia do montażu sondy przechodzącej przez kadłub to wiertarka, wiertła do kadłuba, klucze, masa uszczelniająca do kadłuba oraz środki czyszczące. Szczegółowe instrukcje znajdują się w instrukcji montażu.

Montaż wymaga wiercenia otworów w kadłubie. W przypadku kadłubów z laminatu przekładkowego konieczne jest zachowanie szczególnych środków ostrożności w celu uszczelnienia rdzenia i zapobieżenia wnikaniu wody. Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji z podręcznika dotyczących lokalizacji i wiercenia.

Tak, istnieje możliwość nałożenia farby przeciwporostowej na sondy. Ważne jest stosowanie produktów kompatybilnych i przestrzeganie zaleceń producenta, aby nie pogorszyć parametrów przetwornika.

Zestaw zawiera dwa kable sondy o długości 2 metrów każdy, kabel Y oraz przedłużacz 8-metrowy, zapewniając elastyczną długość całkowitą do montażu.

Dwie sondy o długości 2 metrów podłączane są do wtyczki Y dołączonej do zestawu. Kabel Y pozwala połączyć sygnały z obu przetworników, a następnie przesłać je do ekranu lub modułu echosondy za pomocą przedłużacza o długości 8 metrów.

Tak, zaleca się przestrzeganie ogólnych wytycznych dotyczących okablowania dla urządzeń morskich, w szczególności w zakresie prowadzenia przewodów, ochrony przed naprężeniami mechanicznymi oraz ekranowania w celu ograniczenia zakłóceń elektromagnetycznych (EMC).

Po instalacji zaleca się przeprowadzenie testu przetwornika oraz kalibracji systemu AHRS RealVision. Instrukcje dotyczące weryfikacji danych sonaru i rozwiązywania problemów znajdują się w instrukcji obsługi systemu LightHouse 4.

Nachylenie sond o 12° jest kluczowe dla kompensacji kąta wychylenia (V) kadłuba. Zapewnia to, że wiązka sonaru skierowana jest pionowo w dół, nawet gdy statek jest nieruchomy lub porusza się, co gwarantuje precyzyjny i stabilizowany obraz sonaru.