Transponder AIS klasy A Simrad PRO V5043
Dostępny
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Szerokość produktu | 238 mm |
| Wysokość produktu | 135 mm |
| Głębokość produktu | 192,6 mm |
| Zgodność z magistralą | NMEA 2000,NMEA 0183 |
| Sieć przewodowa | NMEA 0183,NMEA 2000,Ethernet |
| Typ montażu | Montowany lub wpuszczany |
| Certyfikacje | AIS klasy A zatwierdzony przez IMO, znak Wheelmark, IEC 61993-2, IEC 60945, Dyrektywa Europejska w sprawie Wyposażenia Morskiego, AIS śródlądowy |
| Klasa AIS | Klasa A |
| AIS Odbiór | Tak (podwójny kanał) |
| Transmisja AIS | Tak (1 nadajnik) |
| DSC | Tak (odbiornik DSC kanał 70) |
| GPS | Tak (z zewnętrzną anteną w zestawie) |
| Zakres częstotliwości VHF | 156 - 162 MHz |
| Moc nadawania VHF | 12,5 W |
| Złącze antenowe | SO-239 (żeński) |
| Złącze anteny GPS | TNC (gniazdo żeńskie) |
| Moc nadawania | 12,5 W |
| Uchwyt anteny GNSS zewnętrznej | Tak |
| Zawartość opakowania | Transponder AIS V5043, antena GPS, skrzynka połączeniowa, gniazdo pilota, kable zasilające i danych, zestaw montażowy |
| Dostępne alarmy | Alarm CPA/TCPA, alarm celi zagubionej, alarm celi niebezpiecznej, alarm SART AIS, alarm awarii systemu/GNSS/anteny |
| Class Type | VHF/AIS/Bezpieczeństwo |
| Component Type | Głowica/Ekran |
| Typ ekranu | kolorowy LCD |
| Rozmiar ekranu | 4.3 |
| Docelowy typ jednostki pływającej | Statki SOLAS, statki handlowe, jednostki profesjonalne, żegluga śródlądowa |
| User Interface | Kolorowy ekran LCD 4,3 cala, numeryczna klawiatura podświetlana 11-przyciskowa |
| Masa | 4.3 |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Przeznaczony dla statków SOLAS, jednostek handlowych, łodzi profesjonalnych oraz żeglugi śródlądowej, transponder AIS V5043 klasy A firmy Simrad Pro to automatyczny system identyfikacji (AIS) klasy A w pełni zgodny z normami IMO. Zapewnia kompleksowe rozwiązanie służące poprawie bezpieczeństwa i świadomości sytuacyjnej na morzu.
Funkcjonalności i zgodność
Simrad Pro AIS V5043 posiada certyfikację IMO oraz spełnia międzynarodowe normy IEC i ITU, a także przepisy dotyczące żeglugi śródlądowej. Urządzenie posiada również znak Wheelmark. System oferuje moc nadawania 1/12,5 W (30/41 dBm ± 1,5 dB). Zintegrowany jest z kolorowym wyświetlaczem LCD o przekątnej 4,3 cala, umożliwiając samodzielną konfigurację i obsługę bez konieczności podłączania zewnętrznego ekranu. Interfejs jest intuicyjny, wyposażony w 11-klawiszową klawiaturę numeryczną z podświetleniem ułatwiającym użytkowanie.
Łączność i integracja
W celu elastycznej integracji, V5043 dysponuje trzema dwukierunkowymi portami NMEA 0183® oraz połączeniem z magistralą NMEA 2000®, wszystko poprzez dołączoną skrzynkę połączeniową. Zintegrowane gniazdo sterowe posiada także opcję podłączenia zdalnego steru. Możliwości łączności pozwalają na współpracę z różnymi zewnętrznymi czujnikami, takimi jak kompasy i żyroskopy, a także z systemami nawigacyjnymi Simrad (np. GN70, MX610, MX612) oraz systemami ECS/ECDIS (w tym z serią Simrad E5000).
Wyświetlanie i bezpieczeństwo
Urządzenie oferuje kilka trybów wyświetlania informacji AIS: tryb mapy z podstawową linią brzegową, tryb radarowy, tryb alfanumeryczny (lista tekstowa kontaktów) oraz tryb satelitarny. Tryby te ułatwiają zarządzanie ruchem morskim i zapobieganie kolizjom. Dodatkowe funkcje bezpieczeństwa obejmują alarm SART/MOB. Jednostka główna waży 1,25 kg i mierzy 238 mm (szer.) x 135 mm (wys.) x 192,6 mm (głęb.) wraz z łączami. Przeznaczona jest do montażu na wsporniku lub wbudowania, a jej stopień ochrony wynosi IP54. Zakres temperatury pracy wynosi od -25°C do +55°C. Odległość bezpieczeństwa od kompasu wynosi 30 cm.
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

