RF300 Rudder Feedback - Frequency

Simrad RF300 Rudder Feedback to czujnik wysokiej rozdzielczości kąta wychylenia steru. Został zaprojektowany do współpracy z systemami autopilota na jednostkach wyposażonych w silniki wbudowane, dostarczając precyzyjnych danych o położeniu steru, co jest kluczowe dla płynnego i dokładnego sterowania automatycznego.

Simrad RF300 wykorzystuje wyjście o zmiennej częstotliwości do bezpośredniego połączenia z autopilotami za pomocą interfejsu dwuprzewodowego. Jego częstotliwość centralna wynosi 3400 Hz, z odchyłką ±20 Hz na każdy stopień ruchu steru. Zestaw zawiera kabel o długości 10 metrów oraz komplet do transmisji sygnału. Masa urządzenia wynosi około 0,748 kg.

Głównym zadaniem czujnika RF300 jest precyzyjny pomiar i przekazywanie aktualnego położenia steru do komputera autopilota. Te dane są niezbędne, aby autopilot mógł utrzymywać zadany kurs oraz wykonywać precyzyjne manewry.

Tak, moduł RF300 to solidna jednostka zaprojektowana specjalnie do pracy w trudnych warunkach morskich, zapewniając wysoką niezawodność i trwałość na pokładzie Twojego jachtu.

Simrad RF300 dostarczany jest z kablem o długości 10 metrów.

Simrad RF300 wykorzystuje wyjście o zmiennej częstotliwości do połączenia z autopilotem poprzez interfejs dwuprzewodowy.

Częstotliwość środkowa sygnału emitowanego przez Simrad RF300 wynosi 3400 Hz.

Częstotliwość sygnału zmienia się o 20 Hz na stopień ruchu steru, co umożliwia precyzyjny pomiar jego położenia.

Simrad RF300 jest kompatybilny z wieloma komputerami autopilota Simrad, w tym modelami AC70, AD80, SD80, NAC-3 oraz H5000.

Jest on głównie stosowany na łodziach motorowych z silnikiem wbudowanym, które wymagają wyświetlania kąta wychylenia steru na autopilocie.

Simrad RF300 jest specjalnie zaprojektowany do współpracy z wymienionymi przez producenta autopilotami Simrad (AC70, AD80, SD80, NAC-3, H5000). Zgodność z innymi markami nie jest gwarantowana i nie jest wymieniona w specyfikacji.

Choć technicznie może działać na niektórych jachtach wyposażonych w autopilota i ster strumieniowy, jest on przeznaczony głównie dla łodzi motorowych z silnikiem wewnętrznym. Zaleca się sprawdzenie wymagań konkretnego systemu autopilota.

Tak, podłącza się do komputerów autopilota poprzez interfejs dwuprzewodowy, wykorzystując swoje wyjście o zmiennej częstotliwości.

Urządzenie RF300 jest dostarczane z 10-metrowym kablem oraz zestawem do transmisji danych, co ułatwia jego montaż. Jednakże, podobnie jak każdy sprzęt elektroniczny stosowany w środowisku morskim, zaleca się prawidłowy montaż przez profesjonalistę, aby zapewnić optymalne działanie i bezpieczeństwo.

Czujnik RF300 dostarczany jest z 10-metrowym kablem oraz zestawem do transmisji sygnału, co ułatwia jego integrację z systemem jachtu.

Simrad RF300 został przetestowany i uznany za zgodny z wymaganiami następujących norm:

IEC 60945:2002 – Urządzenia nawigacyjne i radiowe do użytku morskiego – Wymagania ogólne – Metody badań i wymagane wyniki badań. Australian Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2008 (Poziom 2).

Tak, firma Navico oświadcza, że Simrad RF300 Rudder Feedback spełnia wymagania poziomu 2 w Australii, zgodnie z wymogami zawartymi w sekcji 182 australijskich przepisów dotyczących łączności radiowej (kompatybilność elektromagnetyczna) z 2008 roku.

Opakowanie Simrad RF300 Rudder Feedback zawiera czujnik kąta wychylenia steru RF300, 10-metrowy kabel oraz zestaw do transmisji połączenia.

Tak, Simrad RF300 jest dostarczany z czujnikiem, 10-metrowym kablem oraz zestawem połączeń transmisyjnych – są to niezbędne elementy do jego działania i integracji.