Silnik steru strumieniowego wysuwany eVision ERL100 24 V, 100 kg

Silnik ERL100 jest systemem wysuwanym, co oznacza, że wysuwa się spod kadłuba tylko wtedy, gdy jest potrzebny do manewrowania. Po zakończeniu manewru całkowicie chowa się z powrotem do kadłuba. Takie rozwiązanie pozwala zmniejszyć opór kadłuba oraz chronić silnik, gdy nie jest używany, co czyni go idealnym dla jednostek szybkich lub tych, które wymagają czystej linii kadłuba.

Sleipner ERL100 – składany pędnik oferuje siłę ciągu 100 kg. Zasilany napięciem 24 V.

Tak, ster strumieniowy ERL100 wyposażony jest w śmigło patentowane Q-PROP™. To pięciopłatowe śmigło o zakrzywionych łopatach zostało zaprojektowane w celu znacznego ograniczenia hałasu podczas pracy – o 20–40% w warunkach rzeczywistych – przy jednoczesnym utrzymaniu lub poprawie siły ciągu.

Silnik ERL100 wyposażony jest w szereg zaawansowanych funkcji zabezpieczających, zapewniających niezawodną i bezpieczną eksploatację:

Ochrona przed przegrzaniem: System automatycznie wykrywa podwyższoną temperaturę wewnętrzną i wyłącza się, zanim dojdzie do uszkodzeń.Bezpieczny start: Panel sterowania wymaga dwustopniowego uruchomienia, aby zapobiec przypadkowemu włączeniu.Sterowanie mocą w trybie inteligentnym: Ogranicza zużycie mechaniczne poprzez minimalizację opóźnień między zmianami kierunku pracy oraz monitoruje wydajność cewek.Separacja galwaniczna: Wszystkie zanurzone elementy są elektrycznie izolowane od systemu pokładowego, eliminując prądy błądzące i zapobiegając korozji galwanicznej.

Tak, napęd ERL100 jest kompatybilny z systemem sterowania o zmiennej prędkości obrotowej PRO™ firmy Sleipner. Ta funkcjonalność zapewnia płynne, ciche i precyzyjne manewrowanie, oferując bardziej subtelne sterowanie siłą ciągu. Obejmuje również funkcję utrzymania dla układów podwójnych, pozwalając na delikatne utrzymanie jachtu przy nabrzeżu za pomocą jednego naciśnięcia przycisku, co jest idealne do integracji z joystickiem.

Silnik sterujący ERL100 wyposażony jest w zaawansowany system smarowania, zapewniający większą trwałość i niezawodność.

Smarowanie grawitacyjne: Oddzielny zbiornik oleju umieszczony powyżej linii wodnej zasila stopę sterową grawitacyjnie. Powoduje to nadciśnienie, które zapewnia skuteczną szczelność wodną i ułatwia wymianę oleju. Uszczelnione smarowanie stopy sterowej: Stopę sterową fabrycznie wypełnia smar o żywotności równej żywotności urządzenia, uszczelniony za pomocą długowiecznych uszczelek ceramicznych i węglowych, co minimalizuje potrzebę konserwacji.

Silnik ERL100 jest złożonym i strategicznym wyposażeniem dla twojej łodzi. Dostępny jest wyłącznie na zapytanie ofertowe, aby zapewnić optymalny i bezpieczny montaż. Pozwala to naszym ekspertom na weryfikację kluczowych aspektów:

Dokładne dobranie mocy silnika w stosunku do wielkości i typu twojego jachtu.Prawidłowe napięcie i kompatybilność z istniejącym systemem elektrycznym.Optymalne umiejscowienie w kadłubie dla maksymalnej wydajności i bezproblemowej integracji.Dobór niezbędnych akcesoriów zapewniających pełne i efektywne działanie.Takie indywidualne podejście gwarantuje, że system będzie idealnie odpowiadał twoim konkretnym potrzebom.