Silnik steru dziobowego elektryczny SE130 24V

Silnik steru dziobowego elektryczny Sleipner SE130 24V został zaprojektowany do manewrowania jednostkami o długości 13–19 m (42–62 stóp). Model ten może być montowany zarówno w dziobie, jak i rufie, pracuje przy napięciu 24 V DC. Generuje siłę ciągu 130 kg przy 21 V DC oraz do 160 kg przy 24 V DC, przy mocy 6,5 kW (8,7 KM) przy 21 V DC. Średnica wewnętrzna tunelu wynosi 250 mm, a układ napędowy wyposażony jest w podwójną śrubę napędową.

Kluczowe technologie

Silnik SE130 24V wykorzystuje technologię Q-PROP™, która dzięki pięciołopatowym, skośnym śrubom napędowym redukuje hałas o 20–40% w warunkach rzeczywistych i nawet o 75% w testach laboratoryjnych, przy zachowaniu lub poprawie osiągów ciągu. System Intelligent Power Control (IPC) minimalizuje opóźnienia podczas zmiany kierunku pracy, ograniczając zużycie mechaniczne i monitorując cewki. Zapewnia także automatyczne zatrzymanie w przypadku zablokowania cewki lub ciągłego sygnału sterującego, chroniąc przed zużyciem przy niskim napięciu.

Niezawodność i montaż

Dla bezpieczeństwa silnik wyposażono w zabezpieczenie przed przegrzaniem, które automatycznie wyłącza system w przypadku wzrostu temperatury wewnętrznej. Separacja galwaniczna części zanurzonych, zrealizowana za pomocą pierścieni kompozytowych i elastycznego sprzęgła, eliminuje prądy błądzące. Układ napędowy posiada dożywotnie uszczelnione smarowanie, mechaniczne uszczelnienia z ceramiki i węgla. Montaż jest elastyczny: możliwe jest zamontowanie pod dowolnym kątem w tunelu oraz obrót silnika elektrycznego o 90°. System "Plug and Go" oraz dostępne zaciski kabli akumulatora ułatwiają instalację. Masa urządzenia wynosi około 37 kg (77 funtów), wymagana minimalna pojemność akumulatora to 760 CCA SAE, a zalecany bezpiecznik to 325 A (SMANL325). Średnie zużycie prądu wynosi 280 A przy 21 V i 275 A przy 24 V, przy ciągłej pracy do 3 minut przy 200°C.