Propulseur externe poupe EX70C 70KG 24V — Sleipner EX70C

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Sleipner

EX70C

Silnik steru zewnętrznego EX70C 24 V

Zewnętrzny pędnik rufowy Sleipner EX70C 24V o ciągu 67 kg został zaprojektowany dla łodzi motorowych o długości 12–14 metrów, w których nie ma możliwości montażu pędnika tunelowego. Kompaktowa konstrukcja oraz zewnętrzny układ napędowy ułatwiają montaż, znacznie redukując hałas i zajmowaną przestrzeń wewnątrz kadłuba. System chłodzenia wodnego zapewnia dłuższe cykle pracy.

Cena na zapytanie

Poproś o wycenę

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Obszar zastosowania	Rufa
Napięcie pracy	24
Propeller Blades Count	5
Thruster Type	Zewnętrzny
Thrust Force	70
Variable Speed Compatible	Tak

Kup

Szczegółowy opis

Silnik steru zewnętrznego EX70C 24 V. Numer referencyjny producenta EX70C. System oferowany na zapytanie ofertowe w celu potwierdzenia wymiarowania, napięcia, montażu oraz niezbędnych akcesoriów.

Dokumentacja

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur externe poupe 70KG 24V

Opinia eksperta

« Analiza techniczna silnika sterowego zewnętrznego Sleipner EX70C »

Zewnętrzny pędnik Sleipner EX70C to strategiczne rozwiązanie dla właścicieli motorówek o długości 12–14 metrów, którzy nie mogą zamontować tradycyjnego pędnika tunelowego z powodu ograniczeń konstrukcyjnych lub braku przestrzeni. Jego umiejscowienie na rufie, na pawęży, eliminuje konieczność skomplikowanych prac laminacyjnych, co znacznie skraca czas i obniża koszty instalacji. Mocowanie przy użyciu zaledwie trzech otworów, uszczelnionych specjalistycznym masztikiem, stanowi istotną zaletę dla integralności kadłuba.

Zewnętrzna konstrukcja i chłodzenie silnika wodą zapewniają modelowi EX70C dłuższy czas ciągłej pracy oraz znaczną redukcję hałasu odbieranego na pokładzie – aspekt kluczowy dla komfortu. Choć siła ciągu 67 kg odpowiada docelowej grupie użytkowników, konieczne jest precyzyjne dobranie parametrów do konkretnego jachtu, w tym napięcia i osprzętu sterującego, co uzasadnia proces zakupu na podstawie wyceny. Model wyróżnia się morską odpornością oraz systemem smarowania na cały okres eksploatacji, co minimalizuje potrzebę konserwacji.

Jest idealny do remontów lub uzupełnień wyposażenia na istniejących jednostkach bez ograniczania przestrzeni wewnętrznej, zapewniając lepszą manewrowość podczas cumowania i odbijania od kei. Należy bezwzględnie sprawdzić kompatybilność z architekturą elektryczną jachtu oraz zintegrować odpowiednie układy sterowania, aby zapewnić optymalne doświadczenie użytkowe.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

Silnik steru zewnętrznego EX70C 24 V

Cena na zapytanie

Poproś o wycenę

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami

Dlaczego pędnik Sleipner EX70C jest oferowany wyłącznie na zapytanie ofertowe?

Silnik steru strumieniowego rufowego Sleipner EX70C oferowany jest wyłącznie na zapytanie ofertowe. Takie podejście gwarantuje, że system jest odpowiednio dobrany do Twojego jachtu, napięcie zasilania jest kompatybilne z instalacją elektryczną, a lokalizacja oraz niezbędne akcesoria zostały zatwierdzone przez naszych specjalistów. Zapewnia to optymalną wydajność i zwiększone bezpieczeństwo instalacji.

Jaka jest siła ciągu napędu Sleipner EX70C?

Silnik sterujący Sleipner EX70C oferuje nominalny ciąg 70 kg przy 24V. Dla maksymalnej wydajności może osiągnąć ciąg 95 kg przy 24V.

Jakie jest wymagane napięcie zasilania dla napędu EX70C?

Zewnętrzny pędnik rufowy Sleipner EX70C wymaga zasilania 24 V do prawidłowej pracy.

Czy pędnik EX70C jest cichy podczas pracy?

Tak, pędnik Sleipner EX70C wyposażony jest w śrubę Q-PROP™. Ta pięciopłatowa śruba o zakrzywionych płatach została specjalnie zaprojektowana w celu redukcji hałasu podczas pracy o 20–40% w warunkach rzeczywistych oraz nawet o 75% w kontrolowanych testach, przy jednoczesnym utrzymaniu lub poprawie osiągów ciągu.

Jakie są główne cechy bezpieczeństwa zintegrowane w napędzie EX70C?

Silnik sterujący Sleipner EX70C wyposażony jest w szereg zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa, które chronią urządzenie oraz użytkownika:

Inteligentna regulacja mocy: minimalizuje zużycie mechaniczne i monitoruje działanie cewek, wyłączając napęd w przypadku zablokowania cewki.Ochrona przed przegrzaniem: automatycznie wykrywa podwyższoną temperaturę wewnętrzną i wyłącza system, zapobiegając uszkodzeniom.Izolacja galwaniczna: wszystkie zanurzone elementy są elektrycznie odizolowane od instalacji pokładowej, eliminując prądy błądzące i zapobiegając korozji galwanicznej.Uruchomienie zabezpieczone: panele sterujące wymagają dwustopniowej aktywacji, uniemożliwiając przypadkowe uruchomienie.

Dla jakiego typu jachtu zalecany jest napęd EX70C?

Zewnętrzny pędnik rufowy Sleipner EX70C jest idealnie zaprojektowany dla jednostek o długości od 10 do 15 metrów (ok. 35 do 48 stóp).

Czy możliwe jest regulowanie prędkości obrotowej w napędzie EX70C?

Tak, napęd EX70C jest kompatybilny z systemem sterowania PRO™ Variable Speed Control firmy Sleipner. Ta funkcjonalność zapewnia płynne, ciche i precyzyjne manewrowanie dzięki regulowanej prędkości pracy. Obejmuje również funkcję utrzymania pozycji dla układów podwójnych i jest idealna do integracji z joystickiem.