Silnik steru strumieniowego zewnętrzny rufowy SX50/140 50kg 12V
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Prąd znamionowy bezpiecznika | 400 |
| Max Operating Speed External Mount | 10 |
| Motor Power | 3.3 |
| Napięcie pracy | 12 |
| Remote Control Compatible | Tak |
| Variable Speed Control Compatibility | Zgodny z upgrade PRO |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Zaprojektowany w celu optymalizacji zwrotności jednostek o długości 8–11 m (27–37 stóp), silnik steru strumieniowego zewnętrzny rufowy Sleipner SX50/140 50kg 12V oferuje siłę ciągu 50 kg przy napięciu 10,5 V, osiągając maksymalnie 62 kg. Ten 12-woltowy silnik prądu stałego o mocy 2,8 kW (3,7 KM) posiada wewnętrzną średnicę tunelu 140 mm.
Technologia Q-PROP™ i cicha praca
Model Sleipner SX50/140 wyposażono w technologię Q-PROP™ z pięciołopatową śrubą o nachylonych łopatach, która redukuje poziom hałasu o 20–40 % w warunkach rzeczywistych, a nawet do 75 % w testach laboratoryjnych. Takie rozwiązanie utrzymuje lub poprawia osiągi ciągu przy minimalnym poziomie hałasu podczas manewrowania.
Zaawansowana kontrola i zabezpieczenia
Silnik wyposażono w system Intelligent Power Control (IPC), opatentowaną funkcję minimalizującą zużycie mechaniczne poprzez skrócenie czasu reakcji przy zmianie kierunku oraz monitorowanie pracy cewek. W przypadku zablokowania cewki silnik automatycznie się zatrzymuje, aby zapobiec uszkodzeniom. Zabezpieczenie przed przegrzaniem powoduje automatyczne wyłączenie systemu w przypadku wykrycia wysokich temperatur wewnętrznych. Wszystkie zanurzone części są elektrycznie izolowane od instalacji elektrycznej jednostki dzięki separacji galwanicznej, co eliminuje prądy błądzące i zapobiega korozji. System spełnia normę ISO 8846 dotyczącą ochrony przed zapłonem.
Montaż i trwałość
Zewnętrzna konstrukcja modelu SX50/140 zapewnia bardziej efektywną chłodzenie wodne, co przekłada się na dłuższe cykle pracy w porównaniu z tradycyjnymi silnikami steru strumieniowego. Montaż jest uniwersalny – urządzenie można zainstalować na pawęży, pod kadłubem na dziobie lub rufie, bez konieczności ingerencji w laminat (GRP) przy grubości kadłuba do 50 mm. Konstrukcja jednoblokowa ułatwia montaż i skraca czas instalacji. Trwałość zapewnia korpus wykonany w całości z aluminium z zaawansowaną ochroną antykorozyjną oraz dożywotnie uszczelnione smarowanie przekładni, zabezpieczone wytrzymałą uszczelką mechaniczną.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Analiza zewnętrznego pędnika Sleipner SX50/140: zwrotność i uproszczony montaż »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

