Sonda GT22HW-TM CHIRP / ClearVü do montażu na rufie (8 pinów)

Sonda Garmin GT22HW-TM integruje dwie główne technologie sonaru:

Tradycyjny sonar CHIRP (szeroki i wysokiej częstotliwości)Sonar CHIRP ClearVü

Sonda CHIRP w tradycyjnym sonarze GT22HW-TM pracuje z szerokim i wysokim pasmem częstotliwości CHIRP od 150 do 240 kHz, przy mocy 250 W.

Maksymalna głębokość, jaką może osiągnąć ta sonda, wynosi:

244 metry (800 stóp) w wodzie słodkiej dla tradycyjnego sonaru CHIRP. 152 metry (500 stóp) w wodzie słodkiej dla sonaru CHIRP ClearVü.

Tak, sonda Garmin GT22HW-TM wyposażona jest w wbudowany czujnik temperatury wody o szybkiej odpowiedzi.

Sonda GT22HW-TM jest wykonana z tworzywa sztucznego, co czyni ją odpowiednią do montażu na pawęży lub silniku elektrycznym.

Sonda Garmin GT22HW-TM używa 8-stykowego złącza do połączenia z panelem.

Do montażu czujnika na pawęży tylnej potrzebne będą następujące narzędzia:

Wkrętarka krzyżowa nr 2WiertarkaWiertła ø 4 mm (5/32 cala), 3,2 mm (1/8 cala) oraz 25 mm (1 cal)Taśma malarskaKit uszczelniający do zastosowań morskich

Zaleca się, aby to urządzenie zostało zainstalowane przez wykwalifikowanego instalatora wyposażenia morskiego. Zapewnia to najlepszą wydajność i pomaga uniknąć uszkodzenia łodzi.

Aby zapobiec rozwojowi organizmów morskich podczas długotrwałego kontaktu z wodą, należy:

Delikatnie przeszlifować sondę i elementy mocujące przy użyciu drobnoziarnistego papieru ściernego.Przetrzeć sondę i elementy mocujące alkoholem izopropylowym.Nałożyć farbę przeciwporostową na bazie wody na sondę i elementy mocujące.Uwaga: Nigdy nie używaj acetonu ani produktów zawierających aceton na sondzie, gdyż uszkodzi to jej obudowę z tworzywa sztucznego.

Aby uzyskać optymalną wydajność, sonda powinna być zamontowana:

Równolegle do linii wodnej. Co najmniej 38 cm (15 cali) od śruby. Jak najbliżej osi centralnej pawęży. W miejscu z czystą wodą, wolnym od turbulencji, z dala od listew, połączeń, wlotów lub wylotów wody oraz od wszystkiego, co mogłoby powodować powstawanie pęcherzyków powietrza.

Aby zapewnić optymalne działanie z minimalnym poziomem szumów i zakłóceń, należy prowadzić kabel sondy z dala od następujących elementów:

Przewody zapłonoweAkumulatory i przewody instalacji pomocniczejAkumulatory i przewody silnika napędu holowniczegoPrzewody wysokiego napięcia (radar, wzmacniacz audio, pompa autopilota)Jeśli kabel sondy musi się przecinać z przewodem zasilającym, należy ułożyć je pod kątem 90 stopni.

Jeśli sonda wyrzuca nadmierną ilość wody, zaleca się sprawdzenie warunków montażu. W razie potrzeby dostosuj pozycję sondy, aby wyeliminować rozpryski, upewniając się, że jest ona prawidłowo ustawiona i zanurzona.

Tak, sonda Garmin GT22HW-TM jest przeznaczona do montażu na pawężach lub silnikach elektrycznych.

Nie, zdecydowanie odradza się przecinania kabli podłączonych do sondy. Przecięcie kabli sondy spowoduje utratę gwarancji.

Aby uniknąć zakłóceń spowodowanych śrubą napędową:

Jeśli śruba napędowa obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrząc od tyłu), zamontuj czujnik po stronie prawej (na sterburcie). Jeśli śruba napędowa obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, zamontuj czujnik po stronie lewej (na bakburcie). Czujnik należy zamontować w odległości co najmniej 38 cm (15 cali) od śruby napędowej.

Aby ograniczyć zakłócenia elektromagnetyczne (EMI):

Zapewnij odpowiednie uziemienie urządzenia sonarowego oraz pozostałego wyposażenia.
Możesz zainstalować pierścień ferrytowy na kablu sondy.
Ułóż kabel sondy z dala od innych kabli zasilających.
Jeśli kabel sondy musi się przecinać z kablem zasilającym, ułóż je pod kątem 90 stopni względem siebie.
Możesz zastosować taśmę EMI do izolacji kabli.

Aby przetestować instalację:

Wypuść statek na wodę i włącz panel sterowania. Prowadź statek przy niskiej prędkości, następnie stopniowo zwiększaj ją, obserwując panel. Jeśli sygnał sonaru zanika lub ulega pogorszeniu, zanotuj prędkość. Wróć do tej prędkości i wykonaj umiarkowane skręty w obie strony. Jeśli sygnał poprawia się podczas skrętu, dostosuj sondę tak, aby wystawała o 3 mm (1/8 cala) głębiej pod pawężą. Powtarzaj, aż pogorszenie sygnału ustanie. Jeśli sygnał nie poprawia się, przesuń sondę w inne miejsce na pawęży i powtórz test. Ważne: Sonda musi znajdować się w wodzie, aby działać prawidłowo. Przed pozostawieniem statku w wodzie sprawdź, czy nie ma przecieków wokół otworów na śruby poniżej linii zanurzenia.

Sonda GT22HW-TM, przeznaczona do montażu na pawęży, jest kompatybilna ze wszystkimi materiałami kadłuba, w tym włóknem szklanym i aluminium.

Tak, należy zaktualizować oprogramowanie sterownika Garmin podczas instalacji tej sondy, aby zapewnić kompatybilność i optymalne działanie. Postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi sterownika.