Ładowarka Blue Smart IP67 12/25 (1+Si)

Ładowarka Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 12/25 (1+Si) posiada klasę ochrony IP67. Oznacza to, że jest całkowicie odporna na wodę, olej i zabrudzenia, co czyni ją idealną do wymagających środowisk. Jej obudowa wykonana z odlewu aluminium oraz elementy elektroniczne zalane żywicą zapewniają również wysoką odporność na wstrząsy.

Ładowarka wyposażona jest w łączność Bluetooth Smart. Możesz użyć aplikacji VictronConnect na smartfonie, tablecie (Apple lub Android) lub komputerze PC, aby monitorować napięcie i prąd, zmieniać parametry ładowania oraz przeprowadzać aktualizacje oprogramowania.

Ładowarka Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 12/25 (1+Si) charakteryzuje się bardzo wysoką sprawnością na poziomie 95%. Oznacza to minimalne straty ciepła oraz znaczne ograniczenie poboru energii w trybie jałowym, który wynosi zaledwie 0,5 W po pełnym naładowaniu akumulatora.

W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ładowarka stosuje adaptacyjny algorytm ładowania w 5 etapach:

Bulk (ładowanie główne): Ładowanie stałym prądem.
Absorpcja: Ładowanie stałym napięciem w celu doładowania.
Reconditioning (rekondycjonowanie): Opcjonalny etap odzyskiwania głęboko rozładowanych akumulatorów.
Float (płynięcie): Utrzymanie akumulatora przy napięciu podtrzymania.
Magazynowanie: Zmniejszenie napięcia podtrzymania w celu ograniczenia starzenia się akumulatora podczas nieużywania.
Ten algorytm optymalizuje żywotność akumulatora.

Tak, ładowarka Blue Smart IP67 Charger 12/25 (1+Si) posiada funkcję odzyskiwania dla całkowicie rozładowanych akumulatorów. Może zainicjować ładowanie nawet, gdy napięcie akumulatora wynosi 0 V. Ponadto może ponownie połączyć się z całkowicie rozładowanym akumulatorem Li-ion z wewnętrzną funkcją odłączenia.

Ładowarka jest chroniona przed przegrzaniem. Gdy temperatura wewnętrzna przekroczy 40 °C, prąd wyjściowy jest automatycznie ograniczany. Ładowarka może pracować bezpiecznie do 60 °C bez awarii, choć prąd może być ograniczany w celu utrzymania stabilności.

Model specjalny (1+Si) wyposażony jest w drugi wyjście z ograniczeniem prądu 0,5 A. Napięcie na tym wyjściu jest maksymalnie o jeden wolt niższe niż na wyjściu głównym. Przeznaczone jest głównie do funkcji blokowania uruchomienia, np. aby uniemożliwić uruchomienie pojazdu przed odłączeniem ładowarki.

Wymiary ładowarki Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 12/25 (1+Si) wynoszą: wysokość 99 mm, szerokość 219 mm, głębokość 65 mm. Masa urządzenia to 2,4 kg.

Ładowarka wyposażona jest w dwa wskaźniki LED stanu:

Dioda żółta sygnalizuje stan ładowania: szybkie miganie – ładowanie wstępne (bulk), wolne miganie – ładowanie absorpcyjne, świecenie ciągłe – podtrzymanie (float), wygaszona – tryb magazynowania. Dioda zielona wskazuje, że ładowarka jest zasilana. Szczegółowe informacje można uzyskać również za pomocą aplikacji VictronConnect.

Tak, ładowarka Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 12/25 (1+Si) może być używana jako zasilacz.

Ten ładowarka jest przeznaczona do ładowania i utrzymywania akumulatorów kwasowo-ołowiowych (w tym AGM, żelowych i otwartych) oraz akumulatorów litowo-jonowych (Li-ion).

Ładowarka Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 12/25 (1+Si) jest przeznaczona do akumulatorów o pojemności od 14 Ah do 225 Ah.

Napięcia ładowania różnią się w zależności od typu akumulatora i trybu:

Napięcie absorpcji: 14,4 V (Normalne), 14,7 V (Wysokie), 14,2 V (Li-ion). Napięcie podtrzymania (float): 13,8 V (Normalne/Wysokie), 13,5 V (Li-ion). Napięcie magazynowania: 13,2 V (Normalne/Wysokie), 13,5 V (Li-ion). Parametry te można dostosować za pomocą aplikacji VictronConnect.

Tak, ładowarka jest kompatybilna z nominalnym zakresem napięcia wejściowego 220–240 VAC oraz częstotliwością 50–60 Hz. Rzeczywisty obsługiwany zakres napięcia wejściowego wynosi 180–265 VAC przy 45–65 Hz.

Tak, należy pamiętać, że system zarządzania baterią (BMS) może być wymagany do bezpiecznego ładowania akumulatora litowo-jonowego zgodnie z zaleceniami producenta baterii.

Ładowarka musi być zainstalowana w dobrze wentylowanym miejscu, w pobliżu akumulatora. Jednak ze względu na potencjalne emisje gazów żrących z niektórych akumulatorów, nigdy nie należy jej umieszczać bezpośrednio nad akumulatorem.

Aby podłączyć ładowarkę do akumulatora:

Podłącz ujemną końcówkę pierścieniową (czarny przewód) do ujemnego bieguna (–) akumulatora. Podłącz dodatnią końcówkę pierścieniową (czerwony przewód) do dodatniego bieguna (+) akumulatora. Po wykonaniu połączeń prądu stałego (DC) podłącz przewód zasilający prądu przemiennego (AC) do gniazdka ściennego. Zawsze upewnij się, że zachowana jest poprawna polaryzacja i nigdy nie dopuść do zetknięcia się końcówek.

Podczas montażu w pojeździe układaj przewody AC i DC tak, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia przez pokrywę, drzwi lub ruchome części silnika. Trzymaj się z dala od łopatek wentylatora, pasów klinowych i kół pasowych. Zawsze podłączaj dodatni biegun (czerwony) ładowarki do dodatniego bieguna akumulatora NIE uziemionego, a ujemny biegun (czarny) do ramy pojazdu lub bloku silnika, z dala od akumulatora. Zawsze odłączaj przewód AC przed odłączeniem przewodów DC.

Tak, ładowarka Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 12/25 (1+Si) jest całkowicie cicha. Nie posiada wentylatora chłodzącego ani innych ruchomych części, co ogranicza naprężenia termiczne w komponentach elektronicznych.

Ładowarka dostarczana jest z kablem połączeniowym akumulatora (czarny i czerwony) o długości 1,5 metra oraz kablem połączeniowym AC o długości 1,5 metra z wtyczką CEE 7/7.