Ładowarka Victron Energy Blue Smart IP67 24/8 (1)

Oznaczenie stopnia ochrony IP67 oznacza, że ładowarka Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 24/8 jest całkowicie odporna na wodę, olej i kurz. Dzięki temu nadaje się szczególnie do wymagających środowisk morskich i przemysłowych, takich jak mokre ładownie lub maszynownie.

Obudowa z odlewanego aluminium oraz komponenty elektroniczne zalane żywicą zapewniają ładowarce wyjątkową wytrzymałość. Takie rozwiązanie gwarantuje doskonałą odporność na wstrząsy, wibracje oraz chroni urządzenie przed zapłonem, zapewniając tym samym większą trwałość i bezpieczeństwo w trudnych warunkach.

Ładowarka Victron Blue Smart IP67 Charger 24/8 wyróżnia się wysoką sprawnością energetyczną na poziomie 96%. Takie osiągi pozwalają zminimalizować straty ciepła, ograniczając straty energii. Po całkowitym naładowaniu akumulatora, pobór energii w trybie czuwania wynosi poniżej 0,5 Watta.

Ładowarka stosuje 5-stopniowy algorytm ładowania adaptacyjnego sterowany mikroprocesorem, który optymalizuje proces ładowania. Etapy są następujące:

Bulk (ładowanie wstępne): ładowanie stałym prądem.
Absorpcja (ładowanie absorpcyjne): ładowanie stałym napięciem w celu doładowania.
Recondition (rekondycja): faza rekondycji dla głęboko rozładowanych akumulatorów.
Float (ładowanie podtrzymujące): utrzymanie akumulatora przy napięciu podtrzymującym.
Storage (tryb magazynowania): obniżenie napięcia podtrzymującego w celu minimalizacji starzenia i samorozładowania.
Algorytm automatycznie dostosowuje się do stanu użytkowania akumulatora.

Tryb magazynowania aktywuje się, gdy bateria nie była rozładowywana przez 24 godziny. W tym trybie napięcie podtrzymania zostaje obniżone do 2,2 V/ogniwo (czyli 26,4 V dla baterii 24 V), aby zminimalizować gazowanie i korozję płyt dodatnich. Raz w tygodniu napięcie jest podnoszone do poziomu absorpcji w celu "wyrównania" baterii, co zapobiega stratyfikacji elektrolitu i siarczanowaniu – głównym przyczynom przedwczesnego uszkodzenia baterii.

Tak, ładowarka Victron Blue Smart IP67 Charger 24/8 posiada funkcję odzyskiwania dla całkowicie rozładowanych akumulatorów. Może zainicjować ładowanie nawet wówczas, gdy akumulator został rozładowany do 0 V. Może również ponownie połączyć się z całkowicie rozładowanym akumulatorem litowo-jonowym dzięki wewnętrznej funkcji odłączania.

Ładowarka wyposażona jest w szereg zabezpieczeń zapewniających bezpieczeństwo i trwałość:

Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją akumulatora (za pomocą zewnętrznego bezpiecznika ATO).Zabezpieczenie przed zwarciem na wyjściu.Zabezpieczenie przed przegrzaniem: prąd wyjściowy jest ograniczany wraz ze wzrostem temperatury do 60 °C, bez awaryjnego wyłączenia ładowarki.

Tak, ładowarki Victron Blue Smart IP67 są całkowicie bezgłośne. Nie posiadają wentylatora chłodzącego ani innych ruchomych części, co gwarantuje pracę bezszelestną.

Tak, ładowarka Victron Blue Smart IP67 Charger 24/8 może być używana jako zasilacz.

Ładowarka Victron Blue Smart IP67 Charger 24/8 posiada funkcję kompensacji temperaturowej. Podczas fazy testu mierzy temperaturę otoczenia i koryguje napięcie ładowania w zależności od tej temperatury. Zapewnia to optymalne napięcie ładowania dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które zmienia się odwrotnie proporcjonalnie do temperatury. Nie są zatem wymagane specjalne ustawienia dla środowisk zimnych lub gorących.

Ładowarka wyposażona jest w dwie diody LED sygnalizujące jej stan:

Dioda żółta wskazuje fazę ładowania:
Mruganie szybkie: ładowanie wstępne (bulk).
Mruganie wolne: absorpcja.
Świecenie ciągłe: pływanie (float).
Zgaszona: magazynowanie (storage).
Dioda zielona sygnalizuje podłączenie zasilania (power on).

Ładowarka Victron Blue Smart IP67 Charger 24/8 ma wymiary 99 mm (wysokość) x 219 mm (szerokość) x 65 mm (głębokość) i waży 2,4 kg.

Ładowarka musi być zainstalowana w dobrze wentylowanym miejscu, w pobliżu akumulatora. Nie należy umieszczać jej bezpośrednio nad akumulatorem ze względu na potencjalne wydzielanie się gazów żrących.

Aby podłączyć ładowarkę:

Podłącz ujemny pierścień zaciskowy (czarny przewód) do ujemnego bieguna (–) akumulatora.Podłącz dodatni pierścień zaciskowy (czerwony przewód) do dodatniego bieguna (+) akumulatora.Podłącz przewód zasilający prądu przemiennego (AC) do gniazdka ściennego. Cykl ładowania rozpocznie się automatycznie.Upewnij się, że zawsze podłączasz i odłączasz bieguny wyjściowe prądu stałego (DC) dopiero po odłączeniu wtyczki zasilania AC od gniazdka.

Gdy akumulator jest zamontowany w pojeździe, należy zachować szczególną ostrożność, aby zminimalizować ryzyko powstania iskry w jego pobliżu:

Ułóż przewody prądu przemiennego (AC) i stałego (DC) tak, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia przez pokrywę, drzwi lub ruchome elementy silnika.
Oddal przewody od łopatek wentylatora, pasków klinowych, kół pasowych i innych ruchomych części.
Sprawdź biegunowość zacisków akumulatora.
W pojeździe z masą ujemną podłącz biegun DODATNI (CZERWONY) ładowarki do bieguna DODATNIEGO akumulatora (niepołączonego z masą). Podłącz biegun UJEMNY (CZARNY) do ramy pojazdu lub bloku silnika, z dala od akumulatora.
W pojeździe z masą dodatnią podłącz biegun UJEMNY (CZARNY) ładowarki do bieguna UJEMNEGO akumulatora (niepołączonego z masą). Podłącz biegun DODATNI (CZERWONY) do ramy pojazdu lub bloku silnika, z dala od akumulatora.
Podczas odłączania najpierw odłącz przewód prądu przemiennego (AC), następnie zdejmij przewód z ramy pojazdu, a na końcu odłącz przewód od akumulatora.

Dla własnego bezpieczeństwa przestrzegaj następujących środków ostrożności:

Nie próbuj ładować baterii nieładowalnych. Upewnij się, że obszar wokół akumulatora jest dobrze wentylowany podczas ładowania. Nosić pełną ochronę oczu oraz odzież ochronną. Nigdy nie pal i nie dopuszczaj do powstawania iskier lub otwartego ognia w pobliżu akumulatora. Nie demontuj ładowarki; w przypadku konieczności naprawy skontaktuj się z autoryzowanym serwisem lub producentem. Odłącz ładowarkę od gniazdka przed wykonaniem jakiejkolwiek konserwacji lub czyszczenia. Nigdy nie ładuj zamarzniętego akumulatora.

Ładowarka jest przeznaczona do ładowania i utrzymywania akumulatorów kwasowo-ołowiowych oraz akumulatorów litowo-jonowych.

Ładowarka Victron Blue Smart IP67 Charger 24/8 jest przeznaczona do akumulatorów kwasowo-ołowiowych oraz litowo-jonowych o pojemności od 14 Ah do 225 Ah.

W przypadku akumulatorów litowo-jonowych (Li-ion) ładowarka stosuje uproszczony algorytm ładowania w trzech etapach: bulk (ładowanie główne), absorpcja i float (ładowanie podtrzymujące). Należy pamiętać, że do bezpiecznego ładowania akumulatora Li-ion może być wymagany system zarządzania baterią (BMS). Ładowarka może również ponownie połączyć się z całkowicie rozładowanym akumulatorem Li-ion dzięki funkcji wewnętrznej blokady ponownego połączenia.

Tak, ładowarka Victron Blue Smart IP67 Charger 24/8 jest kompatybilna z nominalnym zakresem napięcia wejściowego 220–240 VAC oraz częstotliwością 50–60 Hz. Rzeczywisty obsługiwany zakres napięcia wejściowego wynosi 180–265 VAC przy 45–65 Hz. Urządzenie wyposażone jest w kabel o długości 1,5 metra oraz wtyczkę CEE 7/7.