Ładowarka Orion Tr Smart 12/12V-30A (360W) DC-DC nieseparowana

Ładowarka Orion Tr Smart 12/12V-30A to ładowarka DC-DC nieizolowana galwanicznie. Oznacza to, że nie ma izolacji galwanicznej między wejściem a wyjściem. Modele nieizolowane są zwykle prostsze i bardziej wydajne w zastosowaniach, w których pełna izolacja elektryczna między akumulatorem rozruchowym a akumulatorem pomocniczym nie jest wymagana. Optymalizują ładowanie akumulatora pomocniczego bez wprowadzania niepotrzebnej komplikacji.

Ładowarka Orion Tr Smart 12/12V-30A to nieizolowany ładowarka DC-DC o mocy 360W. Główne cechy obejmują:

Napięcie wejściowe 12V (zakres 8–17V) i wyjściowe 12V (regulowane 10–15V). Prąd wyjściowy ciągły 30A przy 40°C. Technologia Bluetooth Smart do monitorowania i konfiguracji przez aplikację VictronConnect. Algorytm ładowania adaptacyjnego w 3 etapach (bulk, absorpcja, float) dla optymalizacji żywotności akumulatorów. Kompatybilność z alternatorami inteligentnymi (Euro 5/6) dzięki mechanizmowi wykrywania pracy silnika. Możliwość użycia jako zasilacz ze stałym napięciem wyjściowym. Rozszerzone zabezpieczenia elektroniczne przed przegrzaniem, przeciążeniem i zwarciem.

Ładowarka Orion Tr Smart 12/12V-30A może dostarczać ciągłą moc wyjściową 360W przy temperaturze otoczenia 40°C. Jej moc może osiągnąć 430W przy 25°C.

Ładowarka Orion Tr Smart wykorzystuje algorytm ładowania adaptacyjnego w 3 etapach:

Bulk (ładowanie główne): W tym etapie regulator dostarcza maksymalny prąd ładowania, aby szybko naładować akumulatory. Absorpcja: Gdy napięcie akumulatora osiągnie próg absorpcji, ładowarka przechodzi w tryb stałego napięcia. W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych czas absorpcji jest dostosowywany w zależności od głębokości rozładowania. W przypadku akumulatorów litowych domyślnie wynosi 2 godziny, ale można go w pełni skonfigurować za pomocą aplikacji VictronConnect. Float (utrzymanie): W tym etapie do akumulatora jest przykładane napięcie podtrzymujące, aby utrzymać go w stanie pełnego naładowania. Nowy cykl ładowania jest uruchamiany, jeśli napięcie akumulatora znacznie spadnie poniżej tego poziomu (np. z powodu dużego poboru prądu) przez co najmniej 1 minutę.

Tak, ładowarka Orion Tr Smart może być używana jako zasilacz. W tym trybie napięcie wyjściowe pozostaje stabilne, niezależnie od przyłożonego obciążenia lub zmian napięcia wejściowego, w określonym zakresie. Napięcie wyjściowe można regulować przez Bluetooth.

Ładowarka Orion Tr Smart posiada kilka elektronicznych zabezpieczeń:

Zabezpieczenie przed przegrzaniem i redukcja mocy przy wysokiej temperaturze otoczenia. Zabezpieczenie przed przeciążeniem. Zabezpieczenie przed zwarciem. Zabezpieczenie przed przegrzaniem złącz.

Ładowarka Orion Tr Smart 12/12V-30A charakteryzuje się sprawnością konwersji na poziomie 87%.

Tak, ładowarka Orion Tr Smart została zaprojektowana do współpracy z inteligentnymi alternatorami (Euro 5/6), które dostarczają zmienną wartość napięcia ładowania lub zatrzymują się, gdy nie jest wymagane. Urządzenie wyposażono w mechanizm wykrywania pracy silnika, aby zapewnić kontrolowane ładowanie i chronić akumulator rozruchowy przed rozładowaniem.

Ładowarka Orion Tr Smart jest kompatybilna z akumulatorami kwasowymi (ołowiowymi) oraz akumulatorami litowymi. Jej algorytm ładowania adaptacyjnego w 3 etapach jest zoptymalizowany dla obu typów akumulatorów, z odpowiednimi dostosowaniami czasu absorpcji.

Ładowarka posiada wbudowany mechanizm wykrywania pracy silnika. Funkcja ta zapewnia, że ładowarka nie rozładowuje akumulatora rozruchowego, gdy alternator jest nieaktywny. Może być również skonfigurowana tak, aby dostarczała energię wyłącznie podczas pracy silnika, zapobiegając zbytniemu spadkowi napięcia na pokładzie.

Tak, ładowarka Orion Tr Smart jest szczególnie przydatna do kompensowania spadków napięcia, które mogą występować na długich odcinkach kabla, jak to często ma miejsce na łodziach i w kamperach. Zapewnia precyzyjne i kontrolowane ładowanie akumulatora pomocniczego nawet w takich warunkach.

Ładowarka musi być montowana pionowo na powierzchni niepalnej, z zaciskami zasilania skierowanymi w dół. Należy zapewnić minimalny odstęp 10 cm powyżej i poniżej urządzenia dla optymalnej wentylacji. Powinna być montowana w pobliżu akumulatora, ale nigdy bezpośrednio nad nim, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych gazami z akumulatora. Otwory montażowe są oznaczone na rysunku wymiarów dostarczonym w instrukcji obsługi.

Do połączeń akumulatorowych zaleca się stosowanie wielożyłowych, giętkich przewodów miedzianych. Średnica pojedynczego drutu nie powinna przekraczać 0,4 mm (0,016 cala) lub mieć powierzchnię 0,125 mm² (AWG26). Maksymalny przekrój przewodu dla zacisków śrubowych wynosi 16 mm² (AWG6). Instalacja musi również obejmować zewnętrzny bezpiecznik zgodnie z zaleceniami zawartymi w instrukcji produktu.

Funkcja zdalnego włączania/wyłączania pozwala na uruchamianie lub zatrzymywanie ładowarki na odległość. Można to zrobić poprzez podłączenie przełącznika lub styku przekaźnika do dedykowanego złącza dwubiegunowego. Alternatywnie, biegun H (prawy) złącza dwubiegunowego można połączyć z plusem akumulatora, a biegun L (lewy) z minusem akumulatora (lub z masą pojazdu, np.). Funkcja ta jest również konfigurowalna poprzez aplikację VictronConnect.

Ładowarka Orion Tr Smart wyposażona jest w technologię Bluetooth Smart. Można ją skonfigurować, monitorować i aktualizować przy użyciu aplikacji VictronConnect, dostępnej na smartfony i tablety Apple oraz Android. Aplikacja pozwala wyświetlać kluczowe dane, ostrzeżenia i alarmy, a także dostosować kilka parametrów.

Ładowarka Orion Tr Smart oferuje stopień ochrony IP43 dla komponentów elektronicznych oraz IP22 dla strefy połączeniowej, pod warunkiem montażu z zaciskami skierowanymi w dół.

Tak, niezbędne jest uważne przeczytanie instrukcji obsługi. Nigdy nie używać produktu w środowiskach, w których może dojść do wybuchu gazów lub pyłów. Instalować w środowisku odpornym na ciepło, upewniając się, że w bezpośrednim sąsiedztwie nie znajdują się chemikalia, części z tworzyw sztucznych, zasłony ani inne tekstylia. Zapewnić odpowiednią wentylację. Ładowarka może się rozgrzać podczas pracy. Przed podłączeniem akumulatora sprawdzić biegunowość, gdyż produkt nie jest zabezpieczony przed odwrotną biegunowością.

Tak, ładowarka Orion Tr Smart jest zaprojektowana do pracy równoległej. Można połączyć ze sobą nieograniczoną liczbę jednostek, aby zwiększyć całkowity prąd wyjściowy.

Nie, ładowarka Orion Tr Smart nie jest wyposażona w port VE.Direct. Konfiguracja i monitorowanie odbywają się wyłącznie przez Bluetooth Smart i aplikację VictronConnect.