Radio VHF système V100
Radio VHF système V100
Stock faible
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
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Classe AIS Classe AIS prise en charge (A/B, etc.).
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N/A |
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AIS Réception Indique la réception AIS (oui/non et mode).
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Non |
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AIS Transmission Indique la transmission AIS (oui/non et mode).
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Non |
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ATIS Indique la prise en charge ATIS selon zones de navigation.
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Oui |
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Puissance de sortie audio Puissance audio de sortie haut-parleur.
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5 W |
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Fonction de rembobinage audio Permet de réécouter les dernières secondes d'une transmission VHF reçue.
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60 secondes |
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Distance de sécurité du compas Distance minimale à laquelle l'appareil ne perturbe pas le compas.
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0.5 m cm |
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Connecteur antenne Type de connecteur RF de l'antenne.
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SO-239 (VHF), SMA (GPS) |
| Display Type | LCD |
| Distance Securite Compas | 0.5 m |
| Dsc | Classe D |
| Gps | Oui (via antenne externe fournie) |
| Intercom Function | Oui |
| Ip Rating | IPX5 (boîtier), IPX7 (combiné) |
| Mounting Options | Montage en boîtier noir, combiné filaire, haut-parleur externe (jusqu'à 4), combinés sans fil (jusqu'à 4) |
| Mounting Type | Montage en boîtier noir, combiné filaire, haut-parleur externe (jusqu'à 4), combinés sans fil (jusqu'à 4) |
| Nmea2000 Len | 1 |
| Operating Temperature | -20 à +55 °C |
| Operating Voltage | 10.8 - 15.6 V DC |
| Power Consumption Max | 25 |
| Power Consumption Standby | Inférieure à 400 mA |
| Product Depth | 79 |
| Product Height | 200 |
| Product Weight | 2,5 kg (black box) 1,46 Kg (commande) 0,45 Kg (haut-parleur) |
| Product Width | 234 |
| Recommended Fuse Rating | 10 |
| Removable Handset | Oui |
| Track Buddy | Oui |
| Vhf Frequency Range | 156,025 – 163,275 |
| Vhf Transmit Power | 1 W / 25 |
| Waterproof | IPX5 (boîtier), IPX7 (combiné) |
| Wired Handsets Max | 4.0 |
| Wired Network | NMEA 2000,NMEA 0183 |
| Wireless Connectivity | WiFi (combinés sans fil) |
Description détaillée
Description détaillée
Le système radio VHF V100 de B&G est une solution modulaire de type "boîte noire", conçue pour une intégration discrète et performante à bord des voiliers. L'unité centrale peut être installée à l'écart, laissant le poste de barre dégagé. Ce système est évolutif, capable de prendre en charge jusqu'à 4 combinés filaires et 4 combinés sans fil, le transformant en un intercom de bord complet. Le modèle V100 est la version de base de ce système, axée sur la communication VHF pure, tandis que le modèle V100-B ajoute une fonctionnalité de transpondeur AIS.
Conception modulaire et fonctions avancées
La radio V100 est un système homologué ASN (Appel Sélectif Numérique) de Classe D. Elle intègre une fonction d'enregistrement audio qui mémorise les 60 dernières secondes de communication, garantissant qu'aucune information critique n'est manquée. La puissance d'émission est commutable entre 1 W et 25 W. Le système inclut également la fonction Track Buddy™ pour suivre la position de cinq autres navires via leur numéro MMSI, ainsi que des modes de double et triple veille. Il peut être complété par un porte-voix (Loudhailer) et des signaux de corne de brume optionnels, diffusés via un maximum de quatre haut-parleurs externes.
Intégration et connectivité
Équipée de connectivités NMEA 2000 et NMEA 0183, la V100 s'intègre parfaitement à l'électronique de bord existante, notamment les écrans multifonctions B&G. Cette connectivité permet de synchroniser des paramètres tels que le rétroéclairage des combinés avec les autres écrans du réseau. Le système est alimenté en 12 V DC. Le combiné et l'unité centrale bénéficient d'une étanchéité IPX7, assurant une protection contre l'immersion temporaire.
Positionnement : V100 vs V100-B
Le système V100 est la base de la gamme modulaire de B&G. Il se distingue du modèle V100-B par l'absence de transpondeur AIS intégré. La V100 est la solution idéale pour les navigateurs disposant déjà d'un système AIS indépendant ou n'ayant pas besoin de la fonction de transmission AIS. Le modèle V100-B, quant à lui, intègre un émetteur-récepteur AIS de Classe B complet, permettant non seulement de recevoir les cibles mais aussi de transmettre la position du navire pour une sécurité active. Les deux modèles partagent la même architecture modulaire et les mêmes fonctionnalités de communication VHF.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
« Un système VHF modulaire pour une communication centralisée »
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