Coupe-batterie sélecteur e-Series avec AFD

Ce sélecteur de batterie permet de gérer deux parcs de batteries. Vous pouvez sélectionner le parc 1, le parc 2, ou combiner les deux (1+2) pour la charge ou pour un démarrage d'urgence.

L'AFD signifie "Alternator Field Disconnect" (déconnexion du champ d'alternateur). C'est une fonction de sécurité essentielle qui protège les diodes de l'alternateur contre les dommages. Si le commutateur est basculé en position OFF alors que le moteur tourne, l'AFD interrompt le fil de champ de l'alternateur, réduisant sa sortie à zéro et prévenant ainsi les pics de tension destructeurs.

Le sélecteur de batterie Blue Sea e-Series 9002E-BSS a une intensité nominale continue de 350 ampères.

La tension maximale de fonctionnement de cet interrupteur est de 32V DC.

Oui, ce sélecteur de batterie est marqué "Ignition Protected". Il répond aux exigences de protection contre l'allumage externe UL 1500 et SAE J1171.

Oui, le boîtier de l'interrupteur est classé IP66, ce qui signifie qu'il est protégé contre les jets d'eau puissants.

Ce sélecteur offre quatre positions :

OFF : Éteint.1 : Sélectionne le parc de batteries 1.2 : Sélectionne le parc de batteries 2.1+2 : Combine les parcs de batteries 1 et 2.

Les goujons de borne sont en cuivre étamé, mesurent 3/8"-16 (M10) et ont une longueur de 7/8" (22,22 mm). Ils sont conçus en une seule pièce pour une conductivité maximale, une résistance à la corrosion et pour réduire le risque de surchauffe.

L'intensité nominale intermittente de cet interrupteur est de 600 ampères pendant 5 minutes (selon UL 1107).

L'intensité de démarrage (cranking rating) de ce sélecteur est de 1200 ampères pendant 30 secondes.

Le sélecteur de batterie doit être monté dans un endroit facilement accessible et proche des batteries. Son design permet un montage en surface ou sur panneau arrière.

Pour respecter les spécifications de courant, il est recommandé d'utiliser des câbles de batterie de taille 4/0 AWG (95mm²) par borne.

Le couple de serrage recommandé pour les bornes des câbles de batterie est de 15,82 N·m (140 in-lb).

Pour connecter l'AFD, coupez le fil de champ allant de l'alternateur au régulateur de tension. Connectez une extrémité à la borne F1 et l'autre extrémité à la borne F2 sur le sélecteur.

Oui, il est impératif de déconnecter la cosse positive de la batterie avant toute installation. Il est également conseillé de consulter un professionnel de l'électricité marine pour un câblage approprié et pour des informations d'installation conformes aux normes NFPA 302 et/ou ABYC E11.

Non, il ne faut jamais basculer l'interrupteur en position OFF lorsque le moteur tourne. Il est recommandé d'éteindre tous les appareils électriques avant de mettre l'interrupteur de batterie sur ARRÊT.

Ce sélecteur de batterie est conçu pour les applications nécessitant une puissance élevée et est adapté aux moteurs in-bord à essence et diesel.

Oui, il est conforme à toutes les exigences de l'American Boat and Yacht Council (ABYC) pour les interrupteurs de batterie. Il est également listé UL (UL 1107 pour les interrupteurs d'alimentation électrique) et répond aux exigences de protection contre l'allumage externe UL 1500 et SAE J1171. Il est certifié CE et conforme à la norme ISO 8846.

Oui, la longueur des goujons de 7/8" (22,22 mm) permet d'accepter plusieurs cosses de câbles, notamment des câbles 4/0 AWG (95mm²).

Tout produit Blue Sea Systems dont un client n'est pas satisfait peut être retourné pour un remboursement ou un remplacement à tout moment.