Relais de charge automatique ML-ACR avec commande manuelle - 24 V CC 500 A

Ce relais de charge automatique BLUE SEA ML-ACR (modèle 7623-BSS) est conçu pour fonctionner avec des systèmes électriques de 24V DC.

Le relais de charge automatique ML-ACR 7623-BSS a une capacité de courant continu de 500 ampères (A). Il peut également gérer des courants intermittents de 700A pendant 5 minutes et des courants de démarrage de 1450A pendant 30 secondes.

La technologie Magnetic Latch (ML) permet au relais de maintenir son état (ON ou OFF) avec une consommation de courant extrêmement faible. Cela optimise l'autonomie des batteries. La consommation continue est inférieure à 13mA et inférieure à 7.0A lors du changement d'état.

Le relais combine automatiquement les parcs de batteries lorsque la tension de charge dépasse :

27.0V pendant 30 secondesOu 26.0V pendant 90 secondesCela garantit que les batteries sont chargées ensemble lorsqu'une source de charge est détectée.

Le relais isole automatiquement les parcs de batteries si la tension descend en dessous de :

24.7V pendant 10 secondesOu 25.5V pendant 30 secondesIl isole également les batteries en cas de sous-tension (inférieure à 19.2V) ou de surtension (supérieure à 32.4V).

Oui, ce modèle ML-ACR est équipé d'un contrôle manuel via un interrupteur Contura à distance (PN 2146) qui est inclus. Cela offre une sécurité supplémentaire et permet une intervention manuelle même sans alimentation.

La fonction Start Isolation (SI) permet une isolation temporaire des charges de la batterie de service (House) du circuit moteur pendant le démarrage. Cela protège les équipements électroniques sensibles des creux et pics de tension qui peuvent survenir lors du démarrage du moteur.

Non, le ML-Series ACR peut être configuré pour la fonction Start Isolation (SI) ou la fonction Engine Isolation (EI), mais pas les deux en même temps.

Le relais intègre des fonctions de verrouillage pour protéger le système :

Verrouillage en cas de sous-tension : Les batteries ne sont pas combinées si l'une d'elles est en dessous de 19.2V DC.Verrouillage en cas de surtension : Les batteries ne sont pas combinées si l'une d'elles est au-dessus de 32.4V DC.

Ce relais utilise des goujons de borne en cuivre étamé de taille 3/8"-16. Ils offrent une conductivité maximale et une excellente résistance à la corrosion, essentiels dans l'environnement marin.

Le BLUE SEA ML-ACR est conçu pour être robuste dans les environnements marins. Il est classé IP66, ce qui signifie qu'il est protégé contre les jets d'eau puissants. Il répond également aux exigences de protection contre l'allumage externe ISO 8846 et SAE J1171, et est marqué CE.

Le couple maximal recommandé pour les goujons de borne est de 140 in-lb (15.8 N•m). Il est important de respecter cette valeur pour assurer une connexion sécurisée sans endommager le relais.

Pour une capacité de 500A en continu, il est recommandé d'utiliser 2 câbles de 4/0 AWG (2x 120 mm²). Cela permet d'assurer une distribution de puissance adéquate et sécurisée.

Le commutateur de contrôle à distance inclus dispose d'un indicateur LED qui fournit un état clair du système :

LEDs éteintes : Les batteries sont isolées.LEDs allumées : Les batteries sont combinées.LEDs clignotent lentement : Isolation de démarrage ou moteur activée.LEDs clignotent rapidement : Verrouillage en cas de sous-tension ou de surtension.LEDs double clignotement : Commande manuelle activée ou défaillance mécanique du relais.

Le ML-ACR standard (modèle 7623-BSS) est optimisé pour les configurations AGM/GEL vers AGM/GEL et AGM/GEL vers Lithium. Cependant, il n'est pas adapté aux configurations Lithium vers Lithium ou Lithium vers plomb-acide en raison de ses seuils de tension prédéfinis. Blue Sea Systems propose une version spécifique ML ACR Li-Ion pour ces applications.

Oui, ce relais de charge automatique ML-ACR est conçu pour prendre en charge les alternateurs à haut rendement et les parcs de batteries importants, grâce à sa capacité continue de 500A.

Blue Sea Systems soutient ses produits aussi longtemps que vous en êtes propriétaire. Cette garantie reflète la confiance du fabricant dans la durabilité et la fiabilité de ses équipements.

Le fil de masse du relais doit être connecté à une masse commune ou directement à la borne négative de la batterie. Une connexion correcte est essentielle pour le bon fonctionnement et la sécurité du système.