Actionneur SmartDrive™ pour pilote automatique de voilier
En cours de réappro
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Tension fonctionnement | 10 à 32 Vdc |
| Température de fonctionnement | -20 à +55 °C |
| Largeur du produit | 114 mm |
| Hauteur du produit | 197 mm |
| Profondeur du produit | 700 mm |
| Indice IP | IPX7 |
| Compatibilité bus | Reactor 40 Sail, CCU Garmin et réseau NMEA 2000 via le pack pilote |
| Réseau filaire | Connexion CCU SmartDrive; NMEA 2000 côté CCU/afficheur |
| Distance de sécurité du compas | 50 cm |
| Type de montage | Montage linéaire sur support SmartDrive et bras de barre |
| Current Consumption Typical A | 0,8 à 5 A selon conditions |
| Type d'actionneur | Vérin linéaire mécanique brushless avec ECU intégré |
| Lock To Lock Time | 11 s |
| Max Boat Displacement | 15 000 kg / 33 000 lb |
| Max Thrust | 1 050 lbf / 4 670 N intermittent |
| Peak Current | 25 A |
| Dimensions du produit (L x l x H) | 114 x 197 x 700 mm, base incluse à mi-course |
| Poids du produit | 9 |
| Stroke Length | 300 mm |
Description détaillée
Description détaillée
SmartDrive : le vérin linéaire Garmin pour pilotes de voilier
L’actionneur SmartDrive™ est le nouveau vérin linéaire Garmin pour pilotes automatiques de voiliers. Il associe un moteur brushless, un ECU intégré et un capteur de position de barre sans contact afin de simplifier l’architecture du pilote tout en réduisant l’usure mécanique.
La référence 010-02794-12 est le SmartDrive seul, destiné à compléter ou remplacer un ensemble Reactor 40 Sail compatible. Garmin annonce une poussée intermittente maximale de 1 050 lbf, une course de 300 mm et une compatibilité avec des voiliers et catamarans jusqu’à 15 tonnes de déplacement.
Conseil Skysat
Avant commande, validez la géométrie du bras de barre, la course utile et l’angle de travail du vérin. À mi-course, la cote base-vers-axe est de 700 mm et Garmin limite l’inclinaison à 5 degrés au-dessus ou au-dessous du centre. Prévoir une alimentation protégée 10 à 32 Vdc, la liaison CCU/SmartDrive et le réseau NMEA 2000 du pilote.
Avis de l'expert
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« Pourquoi ce SmartDrive est stratégique »
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