Airmar B258 - Sonde traversante bronze 1kW (50/200kHz) + température - (8 broches) - Garmin

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Garmin

010-10703-20

Airmar B258 - Sonde traversante bronze 1kW (50/200kHz) + température - (8 broches)

Conçue pour la pêche en eaux profondes, la sonde GARMIN Airmar B258 est un modèle traversant en bronze de 1 kW (50/200 kHz) avec capteur de température. Sa construction à quatre éléments céramiques offre une sensibilité accrue et des faisceaux elliptiques pour une détection précise jusqu'à 670 mètres. Ce modèle est une référence établie pour les navires de 9 mètres et plus, offrant une alternative puissante aux sondes CHIRP.

Inclus : Sonde Airmar B258 avec câble de 10 m (33 pieds) et connecteur 8 broches, sabot de carénage haute performance.

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Caractéristiques techniques

Technologies sondeur supportées	CHIRP,Traditional Sonar
Fréquences sondeur	50/200
Puissance crête	1000.0
Profondeur maximale de lecture	670.0
Matériau de la sonde	Bronze
Type de connecteur sondeur	8 broches
Largeur du produit	30 mm
Capteur de température intégré	Oui
Afficheurs compatibles	Traceurs/sondeurs Garmin compatibles 8 broches (ex: GPSMAP, ECHOMAP, Striker, GSD24, GSD26). Nécessite un câble adaptateur (010-11612-00) pour les sondeurs Garmin 6 broches.
Compatibilité bus	Propriétaire Garmin (8 broches)
Réseau filaire	Propriétaire Garmin (8 broches)
Connectivité sans-fil	Non
Type de montage	Traversant
Certifications	CE
Angle de couverture	14°x23° (50 kHz) / 3°x5° (200 kHz)
Beam Width At 200khz	3x5
Beam Width At 50khz	14x23 ou 15x21
Ceramic Element Count	4
Type de pêche	Mer, Lac, Rivière, Traîne, Eaux profondes
Hole Saw Diameter Transducer Mm	30
Capteur de vitesse intégré	Non
Max Deadrise Angle	26
Max Depth Rating 200khz	294
Max Depth Rating 50khz	670
Transducer Operation Condition	Toujours opérer dans l'eau
Transducer Type Detail	Fréquence fixe
Niveau utilisateur	Intermédiaire
Vessel Length Compatibility M	9 et plus

Description détaillée

Conçue pour la pêche en eaux profondes et la détection précise des fonds marins, la sonde traversante bronze GARMIN Airmar B258 est une solution 1 kW offrant des capacités de détection de profondeur et de température d'eau. Opérant sur des fréquences doubles de 50 kHz et 200 kHz, elle est adaptée aux coques en fibre de verre ou en bois et se connecte via un connecteur 8 broches à votre équipement Garmin compatible.

Performances Techniques et Polyvalence

La sonde B258 se distingue par sa puissance de 1 kW, lui permettant d'atteindre des profondeurs de 441 à 670 mètres à 50 kHz et jusqu'à 294 mètres à 200 kHz. Sa construction intègre quatre éléments céramiques, ce qui lui confère une sensibilité 25 fois supérieure à celle d'une sonde mono-élément 50/200 kHz de 600 W. Les faisceaux elliptiques (14°x23° ou 15°x21° à 50 kHz et 3°x5° à 200 kHz) assurent une couverture large et une résolution de cible efficace. Par rapport à des modèles comme le B45 ou le SS505 qui sont plus compacts, le B258 est conçu pour des navires de 9 mètres et plus, nécessitant une plus grande portée et une meilleure définition sous-marine. Il se positionne comme une alternative robuste aux sondes CHIRP de la série B265/B275/B285 pour les utilisateurs privilégiant les fréquences fixes traditionnelles à haute puissance.

Installation et Optimisation Hydrodynamique

Le montage traversant de la B258 est accompagné d'un sabot de carénage haute performance. Ce sabot assure un flux d'eau laminaire sous la face de la sonde, permettant d'obtenir des affichages clairs et stables à des vitesses allant jusqu'à 30 nœuds (34 MPH). Le sabot peut s'adapter à des angles de coque (deadrise) de 0° à 26° et nécessite un trou de 30 mm (1 3/16 pouces) pour l'installation du corps principal de la sonde, ainsi qu'un trou de 14 mm (9/16 pouces) pour le boulon anti-rotation, essentiel pour la stabilité du carénage. L'installation est recommandée sur des coques en fibre de verre ou en bois. La B258 offre une polyvalence pour diverses applications de pêche, de la traîne côtière et hauturière à la détection de structures et de fonds profonds.

Documentations

Type	Nom
	Notice d'installation - Instructions d'installation Airmar B258 (D-17-276-01) (EN)
	Notice d'installation - Instructions d'installation Airmar B258 (D-17-280-01) (EN)
	Notice d'installation - Insert Foulfree pour protection de sonde Airmar
	Notice d'installation - Guide d'installation et d'utilisation sondes Airmar B45/B258/B260/SS260/SS505
	Notice d'installation - Instructions d'installation pour carénage haute performance Airmar
	Plan technique - Dessin technique sonde Airmar B258
	Reference technique - Spécifications techniques de la sonde Airmar B258 (50/200 kHz) (EN)
	Brochure technique - Brochure de la sonde traversante Airmar B258 (50/200 kHz) (EN)

Avis de l'expert

Pol CONIN

Responsable digital

« Analyse technique de la sonde Airmar B258 : 1kW pour eaux profondes »

La sonde Airmar B258 de Garmin représente un choix judicieux pour les plaisanciers et pêcheurs exigeant une capacité de détection significative en eaux profondes sans opter pour la technologie CHIRP. Sa puissance de 1 kW et ses fréquences de 50/200 kHz la rendent particulièrement efficace pour l'identification de la colonne d'eau et la caractérisation du fond marin sur des profondeurs importantes, là où une sonde de 600 W montrerait ses limites. La construction à quatre éléments céramiques est un atout majeur, offrant une sensibilité accrue et des faisceaux elliptiques qui améliorent la détection des cibles, notamment en mode 50 kHz pour une couverture plus large.

L'intégration d'un sabot de carénage haute performance est un élément clé de la valeur d'usage de la B258. Il ne s'agit pas seulement d'une protection, mais d'un composant essentiel pour maintenir une performance acoustique optimale à des vitesses élevées. Le sabot assure un écoulement laminaire sous la sonde, minimisant la turbulence et le bruit parasite sur l'écran, ce qui est crucial pour la lecture des échos lors de la traîne rapide ou des déplacements. L'installation traversante en bronze limite ce modèle aux coques en fibre de verre ou en bois, un point à considérer impérativement pour éviter la corrosion électrolytique sur les coques métalliques. Le perçage du trou de 30 mm pour la sonde et de 14 mm pour le boulon anti-rotation du carénage doit être réalisé avec précision, en respectant l'angle de deadrise de la coque pour garantir l'alignement du faisceau. Ce modèle est particulièrement adapté aux bateaux de pêche sportive de taille moyenne à grande qui opèrent régulièrement en mer ouverte.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Questions fréquentes

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Quelles sont les principales caractéristiques de la sonde GARMIN Airmar B258 ?

La sonde GARMIN Airmar B258 est une sonde traversante en bronze de 1 kW, fonctionnant sur des fréquences de 50/200 kHz. Elle intègre un capteur de température d'eau et se connecte via un connecteur 8 broches. Elle est conçue pour la pêche en eaux profondes et la détection précise des fonds marins.

Quelle est la puissance de transmission de cette sonde ?

La sonde GARMIN Airmar B258 a une puissance de transmission de 1 kW (1000 Watts).

Quelles fréquences cette sonde utilise-t-elle ?

Cette sonde opère sur des fréquences doubles de 50 kHz et 200 kHz.

Quelles sont les capacités de détection de profondeur de la sonde B258 ?

À 50 kHz, la sonde peut atteindre des profondeurs de 441 à 670 mètres. À 200 kHz, elle peut détecter jusqu'à 294 mètres.

La sonde Airmar B258 inclut-elle un capteur de température ?

Oui, la sonde GARMIN Airmar B258 intègre un capteur de température d'eau.

Quelle est la particularité des éléments céramiques de la sonde B258 ?

La sonde B258 intègre quatre éléments céramiques, ce qui lui confère une sensibilité 25 fois supérieure à celle d'une sonde mono-élément 50/200 kHz de 600 W.

Quels sont les angles de faisceau de la sonde B258 ?

Les faisceaux sont elliptiques. À 50 kHz, les angles sont de 14°x23° ou 15°x21°. À 200 kHz, l'angle est de 3°x5°.

Pour quel type de navire la sonde Airmar B258 est-elle recommandée ?

La sonde Airmar B258 est conçue pour des navires de 9 mètres et plus, nécessitant une plus grande portée et une meilleure définition sous-marine.

En quoi la sonde B258 se différencie-t-elle des modèles CHIRP ?

La B258 se positionne comme une alternative robuste aux sondes CHIRP de la série B265/B275/B285 pour les utilisateurs qui privilégient les fréquences fixes traditionnelles à haute puissance.

Avec quels types de coques la sonde Airmar B258 est-elle compatible ?

La sonde traversante en bronze Airmar B258 est recommandée pour les coques en fibre de verre ou en bois uniquement.

Quel type de connecteur la sonde B258 utilise-t-elle ?

La sonde B258 est équipée d'un connecteur 8 broches pour la connexion à votre équipement Garmin compatible.

Peut-on installer cette sonde sur une coque métallique ?

Non, une sonde en bronze comme la B258 ne doit jamais être montée sur une coque métallique. Cela pourrait entraîner une corrosion électrolytique.

L'installation de la sonde B258 nécessite-t-elle un carénage (fairing) ?

Un carénage haute performance (High-Performance Fairing) est fortement recommandé si l'angle de quille (deadrise) de la coque dépasse 10°. Il permet d'orienter le faisceau sonore vers le bas et d'assurer un flux d'eau propre sous la sonde, optimisant ainsi les performances.

Quel est l'angle de quille maximal pour l'installation de la sonde B258 avec un carénage ?

L'angle de quille maximal (deadrise angle) pour l'installation de la sonde B258 avec un carénage est de 26°.

Quelles sont les dimensions du trou à percer pour la sonde B258 ?

Pour la sonde B258, le trou principal à percer dans la coque doit être de 30 mm ou 1-3/16 pouces. Un trou pilote de 3 mm ou 1/8 pouce est recommandé initialement.

Faut-il utiliser un boulon anti-rotation avec le carénage ?

Oui, l'installation du boulon anti-rotation est obligatoire avec le carénage haute performance. Ce boulon maintient fermement le carénage en place et évite qu'il ne tourne pendant la navigation. Le trou pour ce boulon doit être de 14 mm ou 9/16 pouces.

Comment positionner le carénage sur la coque ?

Le carénage doit être installé parallèlement à la quille. L'extrémité du carénage avec les flèches ou l'évidement triangulaire doit toujours pointer vers l'avant (la proue) du bateau.

Quelles précautions prendre lors de l'application d'un revêtement antisalissure sur la sonde ?

Il est recommandé d'utiliser une peinture antisalissure à base d'eau, obligatoire en eau salée. Airmar certifie que l'application d'un revêtement Foulfree n'entraîne aucune perte de performance de la sonde. Ce revêtement est non toxique, crée une surface ultra-lisse et empêche la croissance marine d'adhérer, assurant ainsi des performances optimales.

Où doit être installée la sonde sur le bateau pour une performance optimale ?

La sonde doit être installée dans une zone où le flux d'eau est lisse, avec un minimum de bulles et de turbulences, et toujours immergée. Elle doit être à au moins 300 mm (1 pied) de la quille et des hélices/arbres pour éviter les interférences. Pour les bateaux à moteur, elle se place généralement juste en avant et sur le côté des moteurs, ou bien en avant des hélices pour les in-bord.

Est-il nécessaire de vérifier l'étanchéité après l'installation ?

Oui, il est impératif de vérifier immédiatement l'absence de fuites lorsque le bateau est mis à l'eau. Il ne faut pas laisser le bateau sans surveillance pendant plus de trois heures après la mise à l'eau, car même une petite fuite peut accumuler une quantité considérable d'eau.