Airmar B265LM - Sonde traversante bronze 1kW CHIRP (42-65kHz/85-135kHz) avec sabot + température – (fils nus)

La sonde Airmar B265LM est une sonde traversante en bronze de 1 kW utilisant la technologie CHIRP. Elle opère sur deux bandes de fréquences, basse (42-65 kHz) et moyenne (85-135 kHz), et inclut un capteur de température. Elle est conçue pour la pêche en eaux moyennes à profondes, offrant une séparation des cibles et une discrimination du fond précises.

La sonde Airmar B265LM utilise la technologie CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) double bande. Cette technologie permet une séparation des cibles et une discrimination du fond précises, offrant une résolution et un niveau de détail supérieurs par rapport aux sondes à fréquences fixes.

La sonde B265LM opère sur deux bandes de fréquences distinctes :

Une basse fréquence de 42 à 65 kHz.Une moyenne fréquence de 85 à 135 kHz.Ces deux bandes combinées offrent une capacité CHIRP totale de 73 kHz.

La sonde Airmar B265LM est optimisée pour différentes profondeurs selon la bande de fréquence utilisée :

La bande basse fréquence (42 à 65 kHz) est conçue pour des profondeurs allant jusqu'à 914 mètres (3 000 pieds).La bande moyenne fréquence (85 à 135 kHz) est efficace pour des profondeurs maximales de 457 mètres (1 500 pieds).

La sonde Airmar B265LM a une puissance de transmission de 1 kW.

Oui, la sonde Airmar B265LM est équipée d'un capteur de température de l'eau intégré.

Le corps de la sonde Airmar B265LM est fabriqué en bronze.

La sonde B265LM offre des angles de faisceau différents selon la bande de fréquence :

La bande basse fréquence (42 à 65 kHz) a un faisceau allant de 25° à 16°.La bande moyenne fréquence (85 à 135 kHz) a un faisceau plus large, allant de 16° à 11°.

Oui, l'application d'un revêtement anti-salissures tel que Foulfree est certifiée par Airmar et n'entraîne aucune perte de performance de la sonde. Ce type de revêtement est non toxique, durable (jusqu'à deux ans) et empêche l'adhérence des organismes marins.

La sonde Airmar B265LM est fournie avec des fils nus, ce qui signifie que le câble de la sonde n'est pas terminé par un connecteur spécifique et devra être raccordé selon les exigences de l'appareil de sonar compatible.

La sonde Airmar B265LM, étant fabriquée en bronze, est recommandée pour les coques en fibre de verre ou en bois uniquement.

Non, il est impératif de ne jamais monter une sonde en bronze dans une coque métallique, car cela provoquerait une corrosion électrolytique. La sonde Airmar B265LM est recommandée pour les coques en fibre de verre ou en bois.

Non, il est impératif de ne jamais installer une sonde métallique (comme la B265LM en bronze) sur un bateau équipé d'un système de masse positif.

La sonde Airmar B265LM est une sonde de type traversante (thru-hull) avec un sabot (fairing). Elle est installée entièrement à l'extérieur de la coque, avec un trou percé pour le passage du câble. La face active et les côtés de la sonde sont immergés dans l'eau.

Pour l'installation de la sonde Airmar B265LM, un trou de 33 mm ou 1-5/16" est requis pour le passage de la sonde. Un trou pilote de 3 mm ou 1/8" doit être percé au préalable.

L'utilisation d'un sabot est fortement recommandée si l'angle de quille (deadrise angle) de la coque dépasse 10°. Le sabot permet d'orienter le faisceau sonore directement vers le bas en montant la sonde parallèlement à la surface de l'eau et assure un flux d'eau propre sous la face de la sonde.

L'installation du boulon anti-rotation est obligatoire lors de la fixation du sabot de la sonde. Ce boulon maintient fermement le sabot en place et empêche sa rotation lorsque le bateau est en mouvement, évitant ainsi des mouvements violents et une perte de contrôle de la direction.

Pour une performance optimale, la sonde doit être installée dans une zone où le flux d'eau sous la coque est lisse, avec un minimum de bulles et de turbulences, surtout à haute vitesse. La sonde doit être continuellement immergée et son faisceau ne doit pas être obstrué par la quille ou les arbres d'hélice. Il est recommandé de l'installer à au moins 300 mm (1 pied) d'une quille et loin des sources d'interférence comme les hélices ou les prises d'eau.

Les sondes CHIRP génèrent plus de chaleur que les sondes traditionnelles. Pour éviter la surchauffe et la défaillance de la sonde, il est crucial de toujours l'utiliser immergée dans l'eau. Ne jamais faire fonctionner la sonde à l'air libre. L'installation doit être conforme aux instructions du fabricant pour assurer une dissipation thermique adéquate.

Oui, l'application d'une peinture antisalissure à base d'eau est obligatoire en eau salée pour maintenir la performance de la sonde en évitant la croissance marine. Il est important d'utiliser une peinture compatible avec les transducteurs et de ne jamais utiliser de solvants agressifs.