Câble d'alimentation ECU avec bague filetée
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Section (mm²) | 2.5 |
| Section (AWG) | 14.0 |
| Nombre de conducteurs | 2.0 |
| Couleur | Noir |
| Tension maximale | 30.0 |
| Flexibilité | Flexible |
| Type de courant | DC |
| Courant nominal | 15.0 |
| Matériau conducteur | Cuivre étamé |
| Certifications | CE |
| Finition conducteur | Étamé |
| Type de câble | Câble d'alimentation |
| Longueur de câble | 2.5 |
| Connecteurs pré-moulés | Oui, avec collier fileté |
| Emplacement installation | À bord du bateau, connexion à la batterie |
| Application câble | Alimentation de l'unité de contrôle électronique (ECU) des systèmes de pilote automatique Garmin |
| Température de fonctionnement | -25 à 85 |
| Température de stockage | -40 à 90 |
| Type de connecteur | Collier fileté (côté ECU), fils nus (côté batterie) |
| Résistance UV | Bonne |
| Barcode Ean13 | 753759102678 |
| Usage du câble | Alimentation de l'unité de contrôle électronique (ECU) |
| Certifications | CE |
| Compatible Autopilot Models | GHP 12, GHP 20 Marine Autopilot System avec Smartpump, GHP Reactor Hydraulic Corepack avec SmartPump, GHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, Reactor 40 Hydraulic Autopilot, Reactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, toutes les configurations GHP SmartPump |
| Mécanisme de verrouillage du connecteur | Collier fileté |
| Input Voltage Range Dc | 10-16 |
| Tension fonctionnement | 12 |
| Power Rating W | 180 |
| Product Tier | Accessoire pilote automatique |
| Type de produit | Câble d'alimentation |
| Résistance au brouillard salin | Élevée |
| Tracking Type | Numéro de série |
Description détaillée
Description détaillée
Conçu pour garantir une alimentation stable et fiable aux systèmes de pilote automatique Garmin, le câble d'alimentation ECU Garmin avec collier fileté (référence 010-11057-30) est un composant essentiel. Ce câble de 2,5 mètres, capable de gérer une tension de 12V, assure une connexion sécurisée et résistante aux environnements marins exigeants grâce à son collier fileté. Il est spécifiquement élaboré pour minimiser les chutes de tension et les interférences, contribuant ainsi à la réactivité et à la précision du pilote automatique.
Intégration et Compatibilité
Ce câble d'alimentation est une pièce détachée ou de remplacement fondamentale pour plusieurs systèmes de pilote automatique Garmin. Il est compatible avec les systèmes GHP 12, GHP 20 Marine Autopilot System avec Smartpump, GHP Reactor Hydraulic Corepack avec SmartPump, GHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, Reactor 40 Hydraulic Autopilot, et Reactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, ainsi que toutes les configurations GHP SmartPump. Son rôle est d'alimenter directement l'unité de contrôle électronique (ECU) de ces systèmes, faisant de lui un maillon indispensable pour leur bon fonctionnement.
Fiabilité en Milieu Marin
La conception du câble d'alimentation ECU Garmin avec collier fileté met l'accent sur la durabilité en conditions nautiques. Sa construction vise à résister aux contraintes de l'environnement marin, garantissant une performance constante sur le long terme. Contrairement aux câbles génériques, ce modèle Garmin est optimisé pour l'intégration avec les ECU de la marque, assurant une compatibilité électrique et mécanique optimale, ce qui est crucial pour la fiabilité d'un système de pilote automatique en mer.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
« Câble d'alimentation ECU Garmin : fiabilité critique pour pilotes GHP/Reactor »
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