Sonde HD-ID / ClearVü traversante plastique 8 broches

Cette sonde Garmin intègre deux technologies de sonar distinctes :

Le sonar traditionnel HD-ID™, qui fournit des arches de poissons claires et une excellente séparation des cibles.La technologie de balayage ClearVü™, qui offre des images quasi photographiques des structures et des poissons sous l'embarcation.

Le sonar traditionnel HD-ID™ de cette sonde fonctionne avec une puissance de 500 W sur des fréquences de 77 kHz et 200 kHz. Les largeurs de faisceau associées sont de 45° pour le 77 kHz et de 15° pour le 200 kHz.

Le sonar à balayage ClearVü™ de cette sonde utilise une puissance de 500 W sur des fréquences CHIRP de 455 kHz (plage de 435-475 kHz) et 800 kHz (plage de 800-840 kHz). Les largeurs de faisceau sont de 2.5°x53° à 455 kHz et de 1.6°x29° à 800 kHz.

Le sonar traditionnel HD-ID™ peut atteindre une profondeur maximale de 579 mètres (1 900 pieds). Le sonar à balayage ClearVü™ peut détecter des objets et des structures jusqu'à 228 mètres (750 pieds) de profondeur.

Oui, cette sonde est équipée d'un capteur de température intégré à réponse rapide, qui fournit des données de température de l'eau.

Cette sonde est conçue spécifiquement pour la pêche en eau douce, offrant des capacités de détection précises adaptées à cet environnement.

Cette sonde est équipée d'un connecteur à 8 broches, assurant la connexion avec les combinés Garmin compatibles.

Cette sonde est conçue pour une installation polyvalente. Elle peut être montée sur le tableau arrière de votre embarcation ou sur un moteur électrique (moteur de traîne).

Pour l'installation sur le tableau arrière, vous aurez besoin des outils suivants :

Un tournevis cruciforme n°2Une perceuseDes forets de 4 mm (5/32 po), 3.2 mm (1/8 po) et 25 mm (1 po)Du ruban de masquageDu mastic marin

Pour une performance optimale, la sonde doit être montée parallèlement à la ligne de flottaison et s'étendre de 3.5 mm (0.125 po) sous une coque en fibre de verre ou 10 mm (0.375 po) sous une coque en aluminium. Elle doit être placée aussi près que possible de l'axe central du tableau arrière, à au moins 38 cm (15 po) de l'hélice, et loin de toute source de turbulence (strakes, raccords, prises d'eau).

Pour réduire les interférences, il est recommandé de faire passer le câble du transducteur loin des fils d'allumage, des batteries et fils de servitude, des batteries et fils de moteur de traîne, et des fils à haute énergie (radar, amplificateur audio, pompe de pilote automatique). Si le câble du transducteur doit croiser un câble d'alimentation, orientez-les à 90 degrés.

Oui, si votre bateau passe beaucoup de temps dans l'eau, il est recommandé de poncer légèrement la sonde et le matériel de montage avec un tampon abrasif fin, de les nettoyer à l'alcool isopropylique, puis d'appliquer une peinture antisalissure à base d'eau pour prévenir la croissance marine.

Si vous utilisez le câble à 8 broches de cette sonde, vous devrez percer un trou de 25 mm (1 pouce) de diamètre pour le passage du câble à travers le tableau arrière. Assurez-vous d'appliquer du mastic marin pour sceller le trou.

Oui, il est important de ne pas couper les câbles du transducteur, car cela annulerait la garantie de votre produit.

Après l'installation, mettez le bateau à l'eau et allumez le combiné. Conduisez lentement, puis augmentez progressivement la vitesse en observant le combiné. Si le signal sonar est perdu ou dégradé, notez la vitesse. Ajustez la profondeur de la sonde par petits incréments (environ 3 mm / 1/8 po) si le signal s'améliore en tournant, ou déplacez la sonde si nécessaire.

Oui, les sondes de tableau arrière comme celle-ci sont compatibles avec tous les matériaux de coque. Elles nécessitent un contact constant avec l'eau et sont fixées à l'extérieur du tableau arrière.

Oui, il est nécessaire de mettre à jour le logiciel de votre combiné Garmin lorsque vous installez cette sonde pour assurer une compatibilité et des performances optimales.

Pour l'installation sur un moteur électrique, attachez le support de montage au transducteur avec les vis et rondelles étoile fournies. Faites passer le câble à l'intérieur du support vers une sortie de câble appropriée pour éviter de le pincer. Fixez ensuite le support sur le corps du moteur électrique à l'aide de colliers de serrage, en positionnant la sonde parallèlement au fond et en sécurisant le câble le long de l'arbre du moteur avec du ruban adhésif étanche.

Les largeurs de faisceau pour le sonar ClearVü™ sont de 2.5°x53° à la fréquence de 455 kHz et de 1.6°x29° à la fréquence de 800 kHz. Ces faisceaux étroits permettent une détection détaillée des structures.

Cette sonde est fabriquée en plastique, ce qui la rend légère et adaptée à une installation sur tableau arrière ou moteur électrique.