Système Panoptix LiveScope™

Le système Garmin Panoptix LiveScope™ est une technologie de détection sous-marine avancée qui offre des vues sonar en temps réel. Contrairement aux sonars traditionnels, il permet d'observer en direct les structures, les poissons et même les leurres en mouvement sous et autour de votre bateau. Il se compose d'un module sonar GLS™ 10 Black Box et d'un transducteur LVS32-TH qui génèrent des images sonar détaillées et dynamiques.

Le transducteur LVS32-TH, inclus dans le système Panoptix LiveScope™, prend en charge deux vues principales de la technologie LiveScope™ :

Vue avant (Forward View) : Cette vue permet de voir ce qui se trouve devant votre bateau, idéal pour repérer les poissons et les structures à l'approche.Vue vers le bas (Down View) : Cette vue offre une perspective sous le bateau, montrant les poissons et les structures directement sous la coque.Ces vues en temps réel fournissent une perception spatiale inégalée pour la pêche de précision et la navigation.

Pour l'installation du transducteur traversant LVS32-TH, vous aurez besoin des outils suivants :

Une perceuse avec des mèches de 3 mm (1/8 po), 9 mm (3/8 po), 12 mm (1/2 po) pour coques métalliques ou 13 mm (1/2 po) pour coques en fibre de verre.Une mèche à bois de 32 mm (1 1/4 po) pour coques en fibre de verre ou une scie cloche de 38 mm (1 1/2 po) pour coques métalliques.Une scie à ruban ou une scie à table (pour couper le bloc de carénage).Une pince multiprise ou une clé à molette.Du ruban de masquage.Du mastic marin.Un nettoyant solvant.De l'époxy de qualité marine ou un scellant pour âme exposée (pour coques en fibre de verre à âme).

Un bloc de carénage est nécessaire pour positionner votre transducteur parallèlement à la ligne de flottaison, ce qui augmente la précision du sonar. Vous devez mesurer l'angle de dérive (deadrise angle) de la coque de votre bateau à l'emplacement de montage prévu. Si cet angle de dérive dépasse 5°, il est recommandé d'utiliser un bloc de carénage pour monter le transducteur afin d'assurer que le faisceau sonar est à un angle de 90 degrés par rapport à la ligne de flottaison.

Pour que le système Panoptix LiveScope™ fonctionne correctement, vous devez disposer d'un traceur de cartes Garmin compatible. De plus, une mise à jour logicielle de votre traceur de cartes est impérative lors de l'installation de ce dispositif. Pour obtenir les instructions de mise à jour logicielle, veuillez consulter le manuel d'utilisation de votre traceur de cartes sur support.garmin.com. La compatibilité et les performances optimales dépendent de cette mise à jour.

Le voyant d'état coloré sur le module sonar GLS™ 10 indique son statut opérationnel :

Vert clignotant : Le module sonar est connecté à un traceur de cartes et fonctionne correctement. Vous devriez voir les données sonar sur l'écran.Rouge clignotant : Le module sonar est allumé mais n'est pas connecté à un traceur de cartes, ou attend de se connecter. Si le module est connecté et que ce code persiste, vérifiez les connexions des câbles.Orange clignotant : Une mise à jour logicielle est en cours.Rouge (deux clignotements suivis d'une pause de 3 secondes) : Autre panne du sonar.Rouge (trois clignotements suivis d'une pause de 3 secondes) : Le transducteur n'est pas détecté par le module sonar. Si ce code persiste, vérifiez les connexions des câbles.Rouge (cinq clignotements suivis d'une pause de 3 secondes) : La tension d'entrée du module sonar dépasse la tension d'entrée maximale.

Lors de l'installation du système Panoptix LiveScope™, il est crucial de suivre ces précautions de sécurité :

Portez toujours des lunettes de sécurité, une protection auditive et un masque anti-poussière lorsque vous percez, coupez ou poncez.Avant de percer ou de couper, vérifiez toujours ce qui se trouve de l'autre côté de la surface pour éviter d'endommager le bateau.Le dispositif doit être installé avec au moins l'un des boulons anti-rotation inclus. Ne pas le faire pourrait entraîner la rotation du dispositif lorsque le bateau est en mouvement et causer des dommages.Assurez-vous que l'équipement est installé et entretenu conformément aux instructions pour éviter tout dommage ou blessure.

Le transducteur LVS32-TH du système Panoptix LiveScope™ est un modèle traversant (thru-hull), ce qui signifie qu'il doit être monté à travers la coque de votre bateau.

L'installation est détaillée et nécessite une attention particulière pour assurer une performance optimale et éviter d'endommager le navire. Voici les principales étapes et considérations :

Mise à jour logicielle : Il est impératif de mettre à jour le logiciel de votre traceur de cartes Garmin compatible lors de l'installation de cet appareil pour garantir une compatibilité et des performances optimales.

Sélection de l'emplacement : Le transducteur doit être monté dans un endroit éloigné des sources de turbulence (hélices, quilles, hauts-fonds, prises d'eau, etc.) et aussi près que possible de l'axe central du bateau pour éviter les interférences avec le faisceau sonar.

Angle de déad rise : Si l'angle de déad rise de votre coque à l'emplacement de montage dépasse 5°, vous devrez utiliser un bloc de carénage (fairing block) pour positionner le transducteur parallèlement à la ligne de flottaison et augmenter la précision du sonar.

Perçage de la coque : L'installation implique le perçage de trous pour la tige du transducteur et le boulon anti-rotation. Des mèches de différentes tailles sont nécessaires selon le matériau de la coque (fibre de verre, métal). Pour les coques en fibre de fibre de verre à âme, le noyau exposé doit être soigneusement coupé et scellé avec de l'époxy pour protéger contre les infiltrations d'eau.

Application de mastic marin : Un mastic marin doit être appliqué autour de la base de la tige du transducteur et du boulon anti-rotation pour assurer une étanchéité parfaite entre le bloc de carénage et la coque.

Fixation : Le transducteur est ensuite fermement fixé avec un écrou de coque, une rondelle en nylon et une rondelle en caoutchouc, ainsi qu'un écrou M8 et une rondelle de 8 mm pour le boulon anti-rotation. Il est recommandé que deux personnes réalisent cette installation.

Des outils spécifiques comme une perceuse, des mèches de différents diamètres (3 mm, 9 mm, 12 mm, 13 mm, 32 mm, 38 mm), une scie à ruban ou de table (pour le bloc de carénage), une clé à molette, du ruban de masquage, du mastic marin et un solvant de nettoyage sont nécessaires.