Capteur débit carburant

Le capteur de débit carburant Navico est conçu pour la surveillance précise de la consommation de carburant sur les bateaux équipés de moteurs essence. Il permet une gestion optimisée de la navigation et de la planification des trajets en fournissant des informations essentielles sur le débit de carburant.

Ce capteur est spécifiquement conçu pour les bateaux à moteur essence. Il n'est pas indiqué pour une utilisation avec du carburant diesel ou d'autres types de fluides.

Le capteur de débit carburant Navico est optimisé pour mesurer des débits allant de 0.6 à 45 gallons US par heure, ce qui correspond à environ 2.27 à 170 litres par heure.

Ce capteur est conçu pour être installé sur des conduites de carburant d'un diamètre de 3/8" (trois-huitième de pouce).

Le capteur maintient une contre-pression minimale de 0.5 psi (livre par pouce carré) à un débit de 20 gallons US par heure.

Le capteur nécessite une alimentation électrique de 12 V DC (courant continu) et doit être protégé par un fusible de 5 A.

Le capteur est fourni avec un câble d'une longueur de 3 mètres (environ 10 pieds), offrant une flexibilité pour son installation.

Le capteur nécessite une protection par un fusible de 5 A, mais il n'est pas spécifié que le fusible soit inclus avec le capteur lui-même. Il est recommandé de s'assurer que le système électrique du bateau dispose de la protection adéquate.

Le capteur doit être installé entre le réservoir de carburant et le moteur. Il est essentiel de respecter la direction du flux de carburant indiquée par une flèche sur le capteur.

Oui, la direction du flux de carburant est clairement indiquée par une flèche sur le corps du capteur. Il est impératif de l'installer de manière à ce que la flèche pointe dans le sens du flux de carburant, c'est-à-dire du réservoir vers le moteur.

Oui, il est fortement recommandé d'installer un filtre à carburant avant chaque capteur pour garantir la pureté du carburant mesuré et protéger le capteur d'éventuels débris.

Le capteur se connecte à un réseau NMEA 2000 via sa connectivité Micro-C CAN bus. Le câble de 3 mètres fourni permet cette connexion au réseau existant.

Oui, il est possible d'installer plusieurs capteurs de débit carburant. Le système NMEA 2000 est conçu pour gérer plusieurs appareils, et les informations indiquent qu'un gestionnaire de données de carburant peut recevoir des messages de débit de carburant de jusqu'à trois moteurs compatibles NMEA 2000, impliquant l'utilisation de plusieurs capteurs.

Le capteur est équipé de connecteurs de conduite de carburant de 3/8" (C Fuel Line Connector (3/8") et E Fuel Line Connector (3/8")). Ces connecteurs sont intégrés au capteur pour faciliter son raccordement aux conduites de carburant de ce diamètre.

Le capteur utilise un connecteur de type Micro-C pour sa connexion au réseau NMEA 2000, qui est le standard pour les réseaux CAN bus marins.

Grâce à sa conformité NMEA 2000, ce capteur est compatible avec une large gamme d'écrans multifonctions (MFD) et de systèmes de gestion de données compatibles NMEA 2000 de diverses marques, y compris Navico (Lowrance, Simrad, B&G) et d'autres fabricants respectant cette norme.

Le capteur de débit carburant Navico est conforme aux normes de communication NMEA 2000 et IEC61162-1/2, assurant une intégration et une communication fiables avec les systèmes électroniques marins.

Le capteur transmet plusieurs PGNs (Parameter Group Numbers) NMEA 2000 spécifiques, incluant 59392 (ISO Acknowledgment), 59904, 60928, 126996 et 127489. Ces PGNs permettent aux systèmes compatibles de recevoir et d'interpréter les données de débit de carburant.

Non, ce capteur est spécifiquement conçu pour se connecter et communiquer via le réseau NMEA 2000 (Micro-C CAN bus). Il n'est pas directement compatible avec les réseaux NMEA 0183.

Oui, ce capteur est conforme aux normes NMEA 2000 et IEC61162-1/2. Il est également certifié CE sous la directive CEM 2004/108/CE et respecte la norme de radiocommunications 2008 (appareils de niveau 2), garantissant sa fiabilité et sa conformité aux exigences maritimes.