B175H-W 1000W D/T Sonde Traversante faisceau large Transducer Angle 12°

La sonde RAYMARINE B175H-W est un transducteur traversant de 1000 watts, conçu pour la détection sous-marine. Elle est optimisée pour une installation traversante et offre un faisceau large, ainsi qu'un angle de compensation de 12° pour les coques en V.

La sonde B175H-W a une puissance de 1000 watts. Cette puissance garantit une pénétration du signal adaptée à diverses profondeurs, des zones côtières aux eaux plus profondes.

Le terme "faisceau large" signifie que la sonde B175H-W offre un champ de vision sous-marin plus étendu. Cela est particulièrement avantageux pour la recherche rapide de bancs de poissons ou la cartographie de vastes zones du fond marin.

L'angle de 12° du transducteur est spécifiquement conçu pour compenser l'angle de quille des coques en V. Cela assure que le faisceau est dirigé verticalement vers le fond, permettant une précision optimale des données de profondeur et de structure.

Oui, la désignation "D/T" dans le nom du produit indique que cette sonde est capable de mesurer à la fois la profondeur (Depth) et la température de l'eau (Temperature).

La sonde B175H-W est une sonde traversante. Cela signifie qu'elle est installée en perçant un trou dans la coque du bateau pour que la sonde traverse la coque et soit directement exposée à l'eau.

Cette sonde est compatible avec les systèmes de sondeur RAYMARINE supportant la technologie CHIRP, notamment les séries Axiom ou Element, pour une intégration fluide et des performances de détection améliorées.

La sonde B175H-W est compatible avec la technologie CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse). Cette technologie permet d'obtenir des images du fond marin plus claires et plus détaillées.

Grâce à sa puissance de 1000W, cette sonde est adaptée à diverses profondeurs, des zones côtières aux eaux plus profondes, offrant une bonne pénétration du signal.

La sonde B175H-W de 1000W offre plus de capacité et une meilleure pénétration du signal par rapport aux modèles de 600W. Elle est plus robuste et performante pour des profondeurs plus importantes ou des conditions marines plus exigeantes.

Les sondes traversantes comme la B175H-W sont généralement adaptées aux coques en fibre de verre ou en bois. Pour les coques en aluminium ou en acier, des considérations spécifiques d'isolation peuvent être nécessaires et il est recommandé de consulter un professionnel.

Oui, l'installation d'une sonde traversante nécessite le perçage de la coque et une étanchéité parfaite. Il est fortement recommandé de faire appel à un professionnel qualifié pour garantir une installation correcte et sécurisée.

La sonde B175H-W est généralement fabriquée en bronze, un matériau robuste et durable, idéal pour les installations traversantes en milieu marin.

Une sonde traversante offre généralement des performances supérieures car elle est directement exposée à l'eau, sans interférence de la coque ou des turbulences. Cela permet une lecture plus claire et stable, en particulier à des vitesses élevées ou dans des eaux agitées.

La sonde B175H-W est une sonde CHIRP haute fréquence à faisceau large (High-Wide). Elle fonctionne généralement sur une plage de fréquences comprise entre 150 et 250 kHz.

Oui, avec sa puissance de 1000W, son faisceau large et sa compatibilité CHIRP, la sonde B175H-W est particulièrement adaptée à la pêche sportive, permettant une détection rapide et précise des bancs de poissons et des structures sous-marines.

Pour assurer l'étanchéité d'une sonde traversante, il est crucial d'utiliser des produits d'étanchéité marins appropriés (comme le mastic polyuréthane) et de suivre scrupuleusement les instructions d'installation du fabricant. Un serrage correct et une préparation adéquate de la surface sont également essentiels.

Le bénéfice principal est d'assurer que le faisceau sonar est toujours dirigé verticalement vers le fond, même si la coque du bateau a une inclinaison (angle de quille) allant jusqu'à 12°. Cela garantit des lectures de profondeur plus précises et une meilleure détection des structures sous le bateau.