Commande de pilote automatique AP44
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Équivalence de charge NMEA 2000 (LEN) | 1 |
| Tension fonctionnement | 12 V DC (10.8 à 15.6 V) |
| Température de fonctionnement | -25 à +55 °C |
| Consommation électrique maximale | 1.8 W |
| Consommation électrique typique | 1.35 W |
| Calibre de fusible recommandé | 30 A |
| Largeur du produit | 118 mm |
| Hauteur du produit | 115 mm |
| Profondeur du produit | 48.5 mm |
| Indice IP | IPx5 |
| Compatibilité bus | NMEA 2000 |
| Réseau filaire | NMEA 2000 (Micro-C) |
| Connectivité sans-fil | Non |
| Type de montage | Encastré |
| Certifications | CE,UKCA,Australie/Nouvelle-Zélande |
| Modes barre | Cap, Sans dérive, Navigation (Waypoint), Vent, Power Steer (FU), Virages automatiques (C-turn, U-turn, Spiral, Zigzag, Carré, S-turn, Virement de bord, Empannage, Suivi de contour de profondeur) |
| Type de bouton | Boutons et cadran rotatif |
| Clavier et écran rétroéclairés | Oui (écran LCD couleur rétroéclairé par LED blanches, illumination du clavier réglable) |
| Entrée MOB | Non |
| Plage de température de stockage | -30 à +70 |
| Compatibilité télécommande | Compatible avec les écrans multifonctions Simrad (NSX, NSS, GO Series), la télécommande filaire Simrad OP12 et la télécommande sans fil Simrad WR10 |
| Courant maximal de la sortie d'alarme | 100 |
| Autopilot Autotune Support | Oui |
| Autopilot Calibration Wizard | Oui |
| Autopilot Initial Setup Wizard | Oui |
| Code-barres du produit | 9420024155141 |
| Distance de sécurité compas (mm) | 500 |
| Continuous Drive Current | 30 |
| Display Backlight Color | Blanc |
| Display Brightness Adjustment | Oui |
| Taille de l'écran | 4.1 |
| Type d'écran | LCD couleur |
| Drive Control Method | Auto |
| Drive Output Nac3 Type | Moteur réversible ou solénoïde |
| Humidité maximale de fonctionnement | 100 |
| Net Weight Kg | 0.7 |
| Débit en bauds NMEA 0183 | 4.8, 9.6, 19.2, 38.4 |
| Nombre de ports NMEA 0183 | 1 |
| Poids emballé | 0.8 |
| Peak Drive Current | 50 |
| Rudder Feedback Voltage Range | 0-5 |
| Rudder Gain Adjustment Support | Oui |
| Shock And Vibration Rating | Acc to EN60945 |
| Solenoid Output Current | 10 |
| Speed Profile Transition Logic | Le système passe du profil Bas au profil Haut lorsque la vitesse augmente à 10 nœuds (= vitesse de transition plus 1 nœud). |
| Supply Voltage Tolerance Percent | 10-30 |
| Compatibilité tension système | 12/24 |
| Tack Angle Adjustment Support | Oui |
| Tack Time Adjustment Support | Oui |
| Transition Speed Knots | 9 |
| Turn Rate Adjustment Support | Oui |
| Garantie | 2 |
| Wind Mode Logic | Si l'angle du vent réel (TWA) est <70°, le mode vent se dirige vers l'angle du vent apparent (AWA). Si le TWA est ≥70°, le mode vent se dirige vers le TWA. |
Description détaillée
Description détaillée
La commande de pilote automatique Simrad AP44 (référence 000-13289-001) est une unité de contrôle dédiée conçue pour offrir une navigation précise et une interface utilisateur intuitive. Intégrant la technologie de direction Simrad Continuum™, elle permet un pilotage automatique fiable et performant. Cet appareil se distingue par son écran couleur de 4,1 pouces, optiquement lié, avec une résolution de 320 x 240 pixels et une luminosité de 600 nits, garantissant une visibilité optimale sous diverses conditions d'éclairage grâce à sa technologie LCD transflective.
Conception et connectivité
Avec un poids de 0,32 kg et des dimensions compactes de 118 x 115 x 48,5 mm (ou 118 x 115 x 28mm selon les sources), l'AP44 présente une conception moderne « glass helm » à profil bas, facilitant son intégration esthétique dans les tableaux de bord contemporains. Son indice d'étanchéité IPx7 assure une résistance aux environnements marins. L'unité est alimentée en 12 V DC avec une consommation typique de 1,35 W (max 1,8 W), et fonctionne dans une plage de température de -25°C à +65°C. La connectivité NMEA 2000® certifiée (1 port Micro-C, 3 LEN, charge réseau de 3 LEN) assure une intégration transparente avec les systèmes de navigation Simrad existants, notamment les ordinateurs de pilote automatique NAC-2 et NAC-3.
Fonctionnalités avancées de pilotage
L'interface de l'AP44 comprend quatre boutons et un bouton rotatif avec fonction de validation par pression, permettant des ajustements rapides et précis du cap. Elle propose divers modes de pilotage, y compris le maintien de cap, le mode sans dérive (No Drift) pour contrer les effets du vent et du courant via le GPS, le pilotage vers un waypoint (NAV), le mode vent, et la direction assistée (Power Steer FU). Des modèles de virages automatisés sont également disponibles pour des manœuvres spécifiques. Comparé à un contrôle via un écran multifonction, l'AP44 offre une expérience tactile directe et des contrôles physiques qui peuvent être préférés dans des conditions de mer agitée ou lors de manœuvres nécessitant une réactivité immédiate. Son installation est simplifiée par des fonctions d'auto-réglage et d'étalonnage, y compris l'étalonnage automatique du compas avec un compas Precision-9 de Simrad.
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