Batterie de servitude 48V 210Ah

La technologie à semi-conducteurs élimine les électrolytes liquides, ce qui rend la batterie totalement incombustible et beaucoup plus sûre. De plus, elle offre une densité énergétique exceptionnelle : elle pèse environ la moitié du poids d'une batterie lithium fer phosphate (LiFePO4) standard et jusqu'à six fois moins qu'une batterie au plomb, tout en doublant la vitesse de charge.

Cette batterie adopte un format standard Groupe 8D. Ses dimensions sont d'environ 52,7 x 28,3 x 27,6 cm (20.75 x 11.13 x 10.88 pouces) pour un poids de seulement 47,6 kg (105 lbs), ce qui est extrêmement léger pour une capacité totale de 10,5 kWh.

Oui, l'architecture de ces batteries permet des connexions en série et en parallèle. Vous pouvez réaliser un montage allant jusqu'à 2 en série et 4 en parallèle (2S4P) pour augmenter la tension ou la capacité totale de votre parc de servitude.

Absolument. Avec une tension nominale de 50,4V, un courant de décharge continu de 250 A et la capacité d'encaisser un pic de 500 A pendant 1,5 seconde, elle est parfaitement compatible avec les moteurs électriques marins exigeants (comme les systèmes ePropulsion) et la servitude lourde.

La batterie est équipée de bornes de type M8. Lors de l'installation, il est impératif d'utiliser une clé dynamométrique avec un couple de serrage recommandé entre 10 et 12 Nm. Il ne faut jamais serrer les connexions uniquement à la main pour éviter tout risque de surchauffe ou de dommage.

La batterie intègre une connectivité Bluetooth. Vous pouvez surveiller l'état de charge, la tension et d'autres paramètres en temps réel via l'application gratuite SSM Battery Monitor HP, disponible sur iOS et Android.

Cette batterie est conçue pour supporter plus de 3000 cycles à une profondeur de décharge (DOD) de 100 %. Sa technologie avancée et son système de gestion (BMS) garantissent une excellente longévité même en usage intensif.

Pour un stockage optimal, chargez la batterie entre 30 % et 50 %, puis déconnectez-la complètement du système. Stockez-la dans un endroit sec et propre, à une température comprise entre -25°C et 65°C. Il est recommandé de la recharger au moins une fois tous les 3 à 6 mois.

Oui, vous pouvez utiliser un chargeur approuvé avec un profil de charge pour batterie lithium. Le processus de charge standard nécessite une tension constante jusqu'à 58,8 V, avec un courant de charge standard recommandé de 20 A et un courant de charge maximal de 105 A.

Oui, elle dispose d'une certification IP67, ce qui la rend totalement étanche à la poussière et protégée contre les immersions temporaires. Son boîtier en plastique ABS est conçu pour résister aux environnements marins difficiles.

Le BMS intelligent gère plus de 20 protections actives. Il protège la batterie contre les surtensions, sous-tensions, surintensités, les courts-circuits et coupe automatiquement le système en cas de températures extrêmes (trop hautes ou trop basses).

Oui, en choisissant l'une des options de communication lors de l'achat (comme +NMEA, +Victron ou +CAN), la batterie peut s'interfacer directement avec les réseaux de votre bord. Cela permet d'afficher les informations sur des traceurs compatibles tels que B&G, Garmin ou Raymarine.

Si la tension descend en dessous de 35,28 V, le BMS coupe la décharge pour protéger les cellules. Pour la réactiver, vous devez déconnecter toutes les charges et appliquer immédiatement un courant de charge. La batterie reprendra son fonctionnement normal dès qu'elle recevra de l'énergie.

Oui, la batterie offre d'excellentes performances thermiques. Elle peut continuer à se décharger et à se recharger jusqu'à -20°C (-4°F). En dessous de cette température, le BMS bloquera la charge par sécurité jusqu'à ce que la température remonte.

La batterie est couverte par une garantie constructeur de 8 ans contre les défauts de fabrication, qui inclut un remplacement gratuit pendant les 5 premières années.