Argofet 200-2 répartiteur de batteries
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Type de connecteur | Boulons M8 |
| Isolator Technology | FET |
| Max Alternator Current | 200 |
| Max Charge Current | 200 |
| Section minimale du câble DC | 2.5 |
| Tension nominale de batterie supportée | 12 V et 24 V |
| Number Of Battery Banks | 2 |
| Dimensions du produit (L x l x H) | 200 x 120 x 65 |
| Voltage Drop Characteristic | Quasi nulle |
| Poids | 1.4 |
Description détaillée
Description détaillée
Conçu pour les systèmes électriques marins exigeants, le répartiteur de batteries Argofet 200-2 de VICTRON ENERGY permet de charger deux bancs de batteries distincts à partir d'un seul alternateur ou chargeur, sans connecter directement les batteries entre elles. Cette technologie basée sur des transistors FET garantit une chute de tension quasi nulle, optimisant ainsi l'efficacité de la charge et la durée de vie des batteries.
Intégration et performance électrique
Le modèle Argofet 200-2 supporte un courant de charge maximal de 200 A et un courant d'alternateur maximal de 200 A, le rendant adapté aux installations de puissance moyenne à élevée. Il gère automatiquement les tensions nominales de batterie de 12 V et 24 V. Ses connexions robustes par boulons M8 assurent une fixation sécurisée des câbles de forte section.
Fonctionnalités avancées et installation
Avec des dimensions de 65 x 120 x 200 mm et un poids de 1,4 kg, ce répartiteur intègre une fonction d'alimentation limitée de courant. Cette dernière est activée en connectant la cosse plate "d'alimentation de courant" à l'interrupteur de marche/arrêt du moteur, permettant d'alimenter la borne B+ de l'alternateur uniquement lorsque le moteur est en marche. Une section de câble minimale de 2,5 mm² est requise pour cette connexion optionnelle. Le montage doit impérativement s'effectuer sur une surface non inflammable en raison de la surface chaude possible en fonctionnement.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Responsable digital
« Argofet 200-2 : l'efficacité de charge sans compromis pour 2 bancs de batteries »
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