Chargeur isolé Orion Tr Smart 24/24-12A (280W) DC-DC

Le chargeur isolé Victron Energy Orion Tr Smart 24/24-12A (280W) DC-DC est un convertisseur et chargeur professionnel conçu pour les systèmes de batterie double embarqués. Il permet de recharger une batterie de service à partir d'un alternateur ou d'une batterie de démarrage, ou de fonctionner comme une alimentation à tension fixe. Il assure une isolation galvanique de 200V DC entre l'entrée, la sortie et le boîtier.

Ce chargeur offre une puissance continue de 280W à 40°C (320W à 25°C) et un courant de sortie continu de 12A à 40°C. Son rendement atteint 89%. Il peut fonctionner dans une plage de température de -20 à +55°C.

Le chargeur Orion Tr Smart 24/24-12A a une plage de tension d'entrée de 16-35V et une tension de sortie ajustable de 20-30V, avec une tension nominale de 24.2V.

Oui, le chargeur intègre plusieurs protections électroniques, notamment contre les températures élevées, la surcharge, les courts-circuits et la surchauffe des connecteurs.

Le Bluetooth Smart intégré permet la surveillance, la configuration et les mises à jour logicielles du chargeur via l'application VictronConnect, disponible sur smartphone ou tablette.

Le chargeur utilise un algorithme de charge adaptatif à 3 étapes : bulk (charge rapide), absorption (tension constante avec durée ajustée) et float (maintien en charge). Le temps d'absorption est ajusté automatiquement pour les batteries au plomb et est fixé à 2 heures par défaut pour les batteries au lithium.

Oui, en mode alimentation, la tension de sortie reste stable, indépendamment de la charge appliquée ou des variations de la tension d'entrée (dans la plage spécifiée).

La fonction de détection de moteur en marche permet au chargeur de ne fournir de l'énergie que lorsque le moteur du véhicule est en marche. Cela évite la décharge de la batterie de démarrage lorsque l'alternateur ne fournit pas de courant et ne nécessite pas d'intervention dans le système du véhicule.

Le chargeur bénéficie d'une protection IP43 lorsqu'il est installé avec les bornes vissées orientées vers le bas. Cela signifie qu'il est protégé contre les corps solides supérieurs à 1 mm et contre les projections d'eau.

Oui, le chargeur Orion Tr Smart 24/24-12A offre une isolation galvanique de 200V DC entre l'entrée, la sortie et le boîtier, ce qui améliore la sécurité électrique du système.

Le chargeur doit être monté verticalement sur une surface non inflammable, avec les bornes d'alimentation orientées vers le bas. Il est important de laisser un dégagement minimum de 10 cm au-dessus et en dessous du produit pour un refroidissement optimal.

Il ne faut jamais monter le chargeur directement au-dessus de la batterie pour éviter tout dommage dû aux gaz émis par la batterie. Il doit être installé à proximité de la batterie, mais pas directement dessus.

Pour les connexions de batterie, utilisez des câbles en cuivre multibrins souples. Le diamètre des brins individuels ne doit pas dépasser 0,4 mm ou 0,125 mm² (AWG26). Un fusible doit être inclus dans l'installation conformément aux recommandations du manuel du produit.

Le manuel recommande un câble de 16mm² ayant au moins 122 brins (classe 5 ou supérieure selon VDE 0295, IEC 60228 et BS6360), comme un câble "Tri-rated" de classe 5. L'utilisation de brins trop épais peut entraîner une résistance de contact élevée et une surchauffe.

Non, le produit n'est pas protégé contre l'inversion de polarité. Il est crucial de vérifier la polarité avant et pendant la connexion de la batterie pour éviter d'endommager l'appareil.

Le chargeur peut être activé ou désactivé à distance via le connecteur de marche/arrêt à distance ou via l'application VictronConnect. Cela permet des cas d'utilisation comme un interrupteur câblé ou un contrôle automatique par un système de gestion de batterie (BMS).

Oui, le chargeur Orion Tr Smart est compatible avec les alternateurs intelligents (ECU contrôlés) qui fournissent une tension de sortie variable et peuvent s'arrêter lorsqu'ils ne sont pas nécessaires. Il intègre un mécanisme de détection de moteur en marche pour éviter la décharge de la batterie de démarrage.

Oui, le chargeur est compatible avec les batteries au lithium. Son algorithme de charge adaptatif à 3 étapes ajuste le temps d'absorption, qui est fixé à 2 heures par défaut pour les batteries au lithium.

Oui, le chargeur dispose d'un algorithme de charge programmable et de huit réglages de batterie préprogrammés, configurables via l'application VictronConnect pour s'adapter à différents types de batteries.

Oui, l'Orion-Tr Smart DC-DC Charger est conçu pour séparer la batterie de démarrage et la batterie de service lorsque le moteur n'est pas en marche, assurant ainsi que la batterie de démarrage ne soit pas déchargée.