Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG

La batterie Victron Energy Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG a une tension nominale de 25,6 V et une capacité nominale de 100 Ah à 25 °C. Cela correspond à une énergie nominale de 2560 Wh.

Oui, cette batterie est équipée d'une fonction d'auto-chauffage qui maintient la température des cellules au-dessus de 0 °C. Cela permet la charge même dans des environnements froids. La température de fonctionnement pour la charge et la décharge est de -30 °C à +60 °C.

La batterie intègre un système de gestion de batterie (BMS) qui assure l'équilibrage des cellules et des protections logicielles contre les surtensions, les sous-tensions, les surtempératures, les sous-températures et les surintensités. Une protection matérielle contre les courts-circuits est également présente au-dessus de 800 A.

Le courant de décharge continu recommandé pour la batterie Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG est de 50 A. Le courant de décharge continu maximal que la batterie peut supporter est de 200 A.

Oui, la batterie est dotée de la connectivité Bluetooth Smart. Grâce à l'application VictronConnect, vous pouvez configurer la batterie sans fil, surveiller en temps réel l'état de charge (SoC), la température, et effectuer les mises à jour du micrologiciel. La fonction Instant Readout affiche les données clés directement dans la liste des appareils sans connexion préalable.

La batterie Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG offre une efficacité aller-retour de 93 %.

La batterie Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG pèse 20,5 kg. Ses dimensions sont de 466 mm (longueur) x 198 mm (largeur) x 173 mm (hauteur).

La batterie est équipée d'un bouton poussoir marche/arrêt. Ce bouton permet d'allumer ou d'éteindre la batterie, désactivant ainsi les fonctions de charge et de décharge pour une utilisation en toute sécurité ou un stockage prolongé.

La durée de vie en cycles de la batterie est de 2500 cycles à 80 % de profondeur de décharge (DoD), 3000 cycles à 70 % DoD, et 5000 cycles à 50 % DoD, à une température de 25 °C (pour une capacité ≥ 80% de la nominale).

La batterie peut être montée à la verticale ou sur son côté long, en veillant à maintenir un support horizontal plat. Elle est conçue comme un remplacement direct des batteries au plomb-acide standard dans les véhicules de loisirs et les applications mobiles.

Oui, la connexion parallèle d'un nombre illimité de batteries est prise en charge pour augmenter la capacité énergétique totale. Cependant, le courant total du système ne doit pas dépasser le courant maximal qu'une seule batterie peut interrompre en toute sécurité.

La connexion d'alimentation de la batterie se fait via des inserts filetés M8 femelles de 20 mm, incluant les écrous et vis nécessaires.

La batterie a un indice de protection IP65, ce qui signifie qu'elle est résistante aux éclaboussures. Cependant, elle n'est pas conçue pour être immergée dans l'eau.

Non, cette batterie est un modèle 25,6V/100Ah NG, spécifiquement conçu pour les installations nécessitant une alimentation fiable en 24V. Pour les systèmes 12V, il existe d'autres modèles SuperPack NG de 12,8V.

Cette batterie est conçue pour les applications mobiles, marines et industrielles. Elle est idéale comme remplacement direct des batteries au plomb-acide standard dans les véhicules de loisirs, les grands camions, les SUV et les applications hors réseau nécessitant une alimentation 24V.

Pour cette batterie 25,6V, la tension de charge recommandée est de 28 V, avec une tension flottante de 27 V. La plage de tension de charge est de [27 - 28,4] V et le courant de charge continu recommandé est de 30 A (maximum 100 A). Il est crucial d'utiliser un chargeur compatible avec ces spécifications pour les batteries LiFePO₄ 24V.

La batterie doit être transportée dans son emballage d'origine ou équivalent, en position verticale. Elle est classée UN3480, Classe 9, Groupe d'emballage II, et doit être transportée conformément aux réglementations ADR, RID & IMDG (instruction d'emballage P903) pour le transport terrestre et maritime, et IATA (instruction d'emballage P965) pour le transport aérien. L'emballage d'origine est conforme à ces instructions.

La batterie Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG intègre la technologie Bluetooth Smart. Cela vous permet de surveiller et de configurer votre batterie sans fil via l'application VictronConnect, disponible sur smartphone ou tablette.

Grâce à cette application, vous pouvez :

Consulter en temps réel l'état de charge (SoC) de la batterie. Vérifier la température de la batterie. Recevoir des avertissements et des alarmes. Effectuer des mises à jour du micrologiciel. La fonction "Instant Readout" affiche les données clés directement dans la liste des appareils sans nécessiter de connexion préalable.De plus, un système de gestion de batterie (BMS) intégré assure l'équilibrage des cellules et des protections contre les surtensions, sous-tensions, surtempératures, sous-températures et surintensités, garantissant une performance et une sécurité optimales.

Oui, la batterie Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG est équipée d'une fonction d'auto-chauffage qui lui permet d'être chargée même dans des environnements froids. Cette fonction maintient la température des cellules au-dessus de 0 °C, la limite minimale de sécurité pour la charge des batteries lithium.

Deux modes de chauffage sont disponibles :

Mode chargeur : Le chauffage est alimenté par le chargeur connecté et s'active automatiquement lorsque la température des cellules descend en dessous de 0 °C avant la charge (réglage par défaut). Mode auto : La batterie alimente elle-même le chauffage pour maintenir les cellules au-dessus de la température minimale de sécurité pour une charge immédiate. Ce mode est limité par l'énergie interne de la batterie ; si l'état de charge (SoC) descend en dessous d'un certain seuil, le chauffage est déconnecté et la charge reste indisponible.La plage de température de fonctionnement de la batterie pour la charge et la décharge est de -30 °C à +60 °C. Si la température des cellules est inférieure à 0 °C, la charge est suspendue tant que la fonction d'auto-chauffage n'a pas réchauffé les cellules à une température sûre.